Наши самолёты самые...

В розницу искал?)

 

Да. Два размера по 36шт.

 

Классные на станкопром шли всегда. Ну и военка.

 

Я удивлён , что вообще нашёл )
Бери с запасом . Недорогие ?

 

Не успел заказать, нашёл на одной интернет-барахолке комплект из ЗИПа прямо в сепараторах. Но человек, давший мне контакт, уже заказывал. Там фишка в том, что бы они между собой не более микрона отличались.

 

Ну дак я ж про внутренний.А Военка , станкопром, да много куда ГОКи всякие всегда классными мучали, автокрановые заводы - клинцы например . Классные нужны , но тут если на конвейер то и покупали напрямую на заводах производителях.
А то , что «брак», то грузилось на внутренний рынок.
Все выжимные газ,камаз,ваз,уаз,зил что делал апз 20 и не проходили по шумке или иным причинам , отгружались на внутренний рынок) Как бракуют не знаю , но подозреваю , что не по штучно ж, серию/партию снимают ибо приходило их тысячами и кстати очень большой спрос был на вышеприведенные в пример , дилеры бились, иногда создавали искусственный дефицит и цены вверх улетали)

 

Про микроны не поддержу , я продажник) Вот по номерам ночью разбуди скажу какая ступица скажем у камаза) или волги или классики)

 

МиГ-31К

 

Посмотрел тут ролик и окуел. Оказывается Квочур в лихие 90-е сам один (без ансабля) летал в Великобританию (в основном) и францию и зарабатывал таким образом, делая по несколько демонстрационных полётов (пилотаж) за уикенд. Регулярно (там до 130 авиашоу в год). Без техников и обслуги. В пятницу вылетал и в воскресенье отработав прилетал домой!
Про это с 20:50, но рекоммендую весь ролик посмотреть. Гордость берёт за таких людей и такие самолёты!

 

В КНДР рассматривают возможность купить у России два гражданских самолета для международных рейсов.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5cb37fc69a7947c6bcd974dc?from=newsfeed

Интересно, о каких самолетах идет речь...

 

А что тут интересного? Два борта - та еще партия, разве что на распил. А с учетом, что китайцы не могут освоить широкий фюзеляж, все на поверхности, им надо пару Ил-ов.

 

Каких илов?

 

Большой стрим, я смог посмотреть за 2 раза, с полковником Пво, летавшем на Миг-23, очень интересно:

 

Аааа, ёлки, какая мат.часть!!! Молодость... Летал на таких в Йошкар-Оле...

 

12 апреля 1951 "Чёрный день" американской авиации в небе над Кореей.
80% населения в России ничего не знают о разгроме ВВС США в прямом столкновении в небе Кореи, когда при двукратном превосходстве ВВС США наши МиГ-15 сбили большое количество самолетов противника , а китайцы насобирали на земле более 120 американских пилотов. После чего ВВС США объявили траур.https://zen.yandex.ru/media/semechk...ii-v-nebe-nad-koreei-5cada1f50c7b5200af216fc3

 

Ну, лучше поздно, чем никогда.

"Два первых отечественных двигателя ПД-14, предназначенных для установки на пассажирские лайнеры МС-21, передали авиастроительной корпорации «Иркут»."

 

Не могу не похвастаться собственным уловом

 

Гиперзвуковая авиация России: «криогенные» истребители на основе «Иглы»
Истребительная авиация, способная летать на гиперзвуковой скорости, для многих является сказкой и прожектом, не имеющим возможностей для реализации. Однако советские инженеры были готовы поспорить с этим утверждением. Для полетов истребителей на такой скорости необходим соответствующий двигатель. Стоит отметить, что в 1992 году на основе водородного двигателя НК-88 были проведены испытания ГПВРД - гиперзвукового водородного двигателя, который должен был стать основой для производства «криогенной» боевой авиации. В те годы было проведено 7 полетов с достижением скорости 5,6 Маха. В дальнейшем из-за отсутствия финансирования глобальный проект был заморожен на долгие годы.https://zen.yandex.ru/media/war_pat...iteli-na-osnove-igly-5cbdb01a9f4d1600b458e71d

 

Два корабля. Вы же знаете что и Ту-22 и Миг-31 корабли? И у них не звеньевая система, а отрядная? А почему Миг-31 весом в 45 тонн является кораблем, а Су-34 в 45 тонн таковым не является знаете?

 

нет. не знаю к стыду

 

Гальюн есть и камбуз?

 

У утёнка есть туалет вроде как
Да и в любом случае они - армейская авиация

 

не томи )

 

Якорь есть?))

 

Сашенька конечно мастер держать театральную паузу... ну либо просто забыл на старости лет, что загадал загадку

 

Не, это добро разве на Бе-200.

 

, сам не знаю, думал здесь ответ услышу,как у меня появится ответ, сразу сообщу,

Правильный ответ на этот вопрос отсутствует. Есть версия, максимально близкая к истине по моему мнению.
В советское время все летающее тяжелее 40000кг автоматически считалось кораблями. Но в голодные годы появился 45тонный Су-34, который шёл в бомберские полки где по штату стояли самолёты Су-24м. Дешевле и проще было кинуть через ...... летный и инженерно-технический состав чем менять под них штаты, повышать оклады, сетки и звания. Вобщем сэкономили. ‍♂️
https://www.instagram.com/p/Bwmd_KinZNv/