E83 ТОПЛЕВНЫЙ НАСОС

Авто какое? Как у всех?

 

насос управляется электронным блоком и это напряжение меняется в зависимости от нагрузки В момент старта НОЛЬ и только в момент кручения стартера идет напряжение на насос.(ниже 12 вольт точно) На старых моделях управлялось просто реле и появлялось 12 вольт сразу с включения

 

"ТОПЛЕВНЫЙ НАСОС"
Что качает то? плева?

 

А каким образом измеряете?
В Рейне есть сервисная функция по насосу.

 

Топлево качаит.....

 

Вакуумный усилитель тормозов не дырявый случайно? Холостой ход устойчивый ?

 

Не будет там 12в при вкл. зажигании и может вообще не быть продолжительно .8,5v на холостых где-то ,12v будет на тапку в пол. Если что не так смотри эбу топливного насоса, находится за правой боковой накладкой заднего сидения

 

А реле все таки осталось? Плюс через предохранитель как получает? Не могу его найти за бардачком.

 

реле точно нет Плюс идет через предохранитель за бардачком точно Померяйте прямо на колодке электронного блока с левой стороны за спинкой сиденья заднего

 

Судя по схеме на ЭБУ бензонасоса приходит два плюса и CAN шина. Один плюс через предохранитель 5А для питания блока, второй через 20А для питания бензонасоса. Получается питание на ЭБУ бензонасоса приходит всегда, даже при выключенном зажигании, активация происходит по CAN шине. Весьма необычное подключение.

 

У меня вопрос, где обычно ставят реле блокировки бензонасоса Цезарь-сателит? Возле бензобака соплей нету, под бардачком коса от Цезаря ( его просто выкинули, без вырезки соплей). Просто недавно был случай, заглохла и долго не заводилась, в памяти ошибок блока EKPS (эбу бензонасоса) ошибка "ток регулировки отсутствует". Есть предположение что где-то стоит реле от "Цезаря" с НЗ контактами между Эбу топливного насоса и предохранителем на 20А, и парит мне мозг. Возможно сам ЭБУ топливного насоса виноват.

 

Цезарь не бензонасос блокирует.А блок CAS
Осмотрите EKPS,вдруг там завёлся зелёный друг.
Реле Цезаря над педалями

 

Блок EKPS находится в салоне, сомневаюсь что в нем зелень, с виду, пыльный,сухой. Заказал на всякий случай.
Нашел колодку без реле от блокировки Цезаря, у пассажира справа в ногах за накладкой. Откуда уверенность что блокировка на CAS? Видел много реализаций в том числе и бензонасос.

 

На каких проводах стояло реле?Цвет

 

Ну не все так просто пучок проводов уходит в глубь, эту проблему ( восстановлении проводки) я передам установщикам сигнализации. Попрошу их запротоколировать сопли и их расположение.

 

Цезарь рвёт питание блока и кан шину.

 

Какого блока?

 

Так что? Проблема с "отсутствием тока регулировки" решена?



У меня похожая проблема. Мотор (n52b25 в е92 кузове)
крутится, но не заводится.
Есть реле на бензонасос, работает с меткой.
Какие реле/преды проверять, где блок управления стоит? Как насос проверить?