Опять про цвет масла

могли и не поменять эт ж дилер

 

На новой машине такого быть не должно. Тут, скорее всего, само "масло" - гавнище ещё то.

 

Смени ещё раз и посмотри что получится. Может быть форсунка льёт или трещина в гильзе....

 

Моё мнение - очень сомневаюсь, что меняли масло. Либо могли поменять частично. Могу судить по своей Х3 2.0D N47, пробег 86000, экология на месте. Сразу и через 100 км после замен масло кристально прозрачное. На данный момент после последнего ТО проехал 2500 км, масло светло-коричневое, конечно не такое как новое, но всё ещё прозрачное.
Обслживаюсь у дилера, в ремзоне присутствую всегда.

 

У дилера только так. Тоже придерживаюсь мнения, что масло не поменяли. Таких историй полно.

 

Тесть на х1 тоже запарился
Пробег 800 км-масло черное

 

а есть щуп на Х1?
по теме, не зря бмв электронные щупы вводит...смотрют там всякие

 

Есть
Как ни странно
И электронный и такой

 

дилер нагло врет.

 

не только так бывает по-разному. у меня в автодоме всегда было так, в евросибе не так на одном и том же авто с н47.

 

Точно сказать можно только присутствуя при смене масла. Все остальное просто догадки. Что бы не сомневаться, поменяй так что бы видеть, что льют и самое главное, куда льют. Вот не верю я, что масло за фуеву тучу денег, почернело за 100 км.

 

Напрасно не веришь. Если внутри мотора всё чёрное , то и новое масло моментально цвет изменит. От старого зависит достаточно много. Я об окрасе.

 

ну не за 65 км. же

 

Я тоже склоняюсь к незамене. Но потемнеть может за те же 50 очень сильно. Зависит ,как сказал , от солидола внутри , он очень пигментный.

 

у меня масло было черное дизеле в момент залива на мерцедесе 25 лет отроду... но не на бнв с полсотней пробега...

 

С месяц назад обсуждали эту позицию. Я и фото выложил для сравнения
У собеседника , по его словам , стало чёрным на ещё незаведённом моторе.
А у ТС никто , да и он сам , понятия не имеет , что в моторе было и есть.
Такша ......

 

я 20 лет обсуждал эту позицию . А потом все сложилось - два года обслуживался на одном дилере и масло было черное в момент залива. А поом случайно перещел на другого дилера и масло перестало быть черным в момент залива, пару тыщ его на щупе не видно... На этом я все понял.

Что как почему меня теперь не интересует. Масло меняю раз в 8-10 тыщ.

 

Охотно верю.
Но у меня лет сорок уже нет заливающих , а тем более дилеров.
Я сам себе все они в одном лице. А сам себе стараюсь без обмана.
Поэтому моё масло может измениться только от качества.

 

надо глянуть у машинки супруги
вообще щуп не вытягивал лет 10

 

стоило один раз поприсутствовать при замене первым дилером
и посмотреть цвет

 

стоять час около авто?

 

бывают камеры у дилера
присутствовать можно при сливе масла, не зальют же отработку?

 

не только при сливе, но и при вытаскивании фильтра до того как начнут слив... если ты пришел при сливе, что я обычно и делаю, то надо подставить лестницу и посмотреть что там под капотом - вынут ли фильтр...

технологию-то дилеры не знают. Я вот в автодоме ругался что надо менять тормозуху в сцеплении и только через бнв.рус смог их в этом убедить... они на голубом глазу говорили, что не меняется и сцепление не прокачивается.

 

Кстати да, неплохой гешефт.
Сначала слил, потом фильтр поменял - таки пол-литра с машины в шкафчике имеешь

 

Вот так люди недвижимость на мальдивах покупают. Курочка по зёрнышку .....

 

Там машинке всего 13т км. Засрать ее наверное было трудно. Поэтому и сделал вывод. Думаю это масло с рождения самой машины в ней

 

В общем после обсуждения с @KADR
Он дал контакт мастера и он проконсультировал
Вердикт
Ездите до 5000 км пробега, поменяйте масло и не морочьте голову