E71 колейность

На остальные параметры наплевать , только колейность и ее отсутствие ?

 

Инициализацию RPA он уже сделал.

 

Вы наверное не в курсе требований патента BMW ?
Читайте :https://www.bmwclub.ru/threads/sportivnye-diski-i-shiny-bmw-x3.723164/page-12#post-41874213

 

Какое давление в шинах?

 

попробуйте поставить проставки, если колейность не уйдет, то дело в резине

я на 20-х и зимой и летом, колейность не ощущаю абсолютно

 

думаю мишлен исправит ситуацию)

 

а может и нет)

 

в любом случае неранфлет будет меньше качать

 

в моем случае было абсолютно одинаково) шины РФ были пирелли зима, лето мишлен. размер одинаковый, разницы не было никакой)

 

так то РФ, я то хочу с него слезть)

 

Отгонял зиму на неправильных 19 катках одношироктх шипованных хакка - никаких неудобств кроме уродского вида
Поставил лето р20 разноширокие bridgestone dueler h/p sport r20 и начало таскать машину на казалось бы ровной дороге(

 

Может инициализация не прошла .
Таскать машину , это как и поподробнее ?

 

Таскать в стороны
Руль дергать

Много чего

 

В шинах давление какое сделали ? Тоже было такое когда закачали больше чем надо.

 

Все по фэншую - 2,5

 

у меня фен-шуй 2и2)))

 

Колеса runflat не думаю что накачка столь принципиальна

 

Давление в шинах очень важно .
2,5 кгс/см2 это соответствует максимальной несущей способности шины конструкции SL , для XL=2,9 кгс/см2 .
Ваша комплектация видимо нацелена на экстремальный спорт , или вы ошиблись с давлением .
Если можно фото вашей таблички с размерами и давлением. Спасибо.

 

Похоже надо подспустить

 

Для ваших 20 шин давление 2,0--2,2 для 2-х пассажиров , верхняя часть таблички для летних шин. Исправляйте .

 

Уже скинул до 2,2 - стало полегче но не как зимой на одношироких r19

Сдую до 2 посмотрю

Спасибо

 

Всем привет, на прошлой неделе тоже перекинул зиму хаккупелиту 19 равноширокую на летнюю 20 бриджстоун ранфлет разноширокую, на первых 3-5 км машину вело то вправо то в лево чувствительно, чуть на развал не рванул. Но потом что-то случилось и машина успокоилась, и стала адекватной, да есть на колее чувство чуть придержать руль но не критично как пишут до поседения или руки устают. В двух словах комфортно. Давление 2,2 сделал.
Есть наверное глупый вопрос после замены сожранных по одной стороне шин через пять лет на новые задние шины - а как себя поведёт машина если шины перекинуть сторонами на диске чтобы типа другую сторону жрало, шина поменяет стороны с outside на inside. Что-то изменится при движении торможении звук или ещё какие-то параметры при движении?

 

это тот тип, что лечит все болезни ею?

 

Он самый. Вместо подорожника у него

 

давление выставляйте по цифровому манометру, круглые на шинках врут безбожно. на р20 не рф качаю 2.0-2.1 по цифровому, не жрет ничего, комфорт на уровне(подвеска с АД), колейки нет.

 

мне просто интересно, на америкосах, где датчики давления стоят в дисках, там тоже помогает ж)))

 

Ну эффект плацебо никто не отменял

Гомеопатией же лечатся люди ггггг

 

Да перед -2,0 , задние 2,2 . Выше в п.145 качают задние 2,1 , износ внутренней стороны минимальный .

 

По поводу инициализации RPA(RDC) , если бы вы прочитали все патенты BMW по управлению приводом xDrive , то были бы очень удивлены , что там необходимо выполнять эту процедуру . Желаю удачи всем .
На авто LL и Jaguar 2013 и далее с приводом xDrive , эта процедура выполняется автоматически при посещении шиномонтажа , если авто простояло не менее 15 мин.

 

давай жги еще. тут тебе уже все обьяснили
https://www.bmwclub.ru/threads/xdrive-sekretnye-materialy.452358/page-84 и до конца, от себя добавлю, RPA уже нет сейчас у многих авто, стоят датчики в колесах(RDC), они меряют давление. принцип работы у них не зависит от диаметра колеса никак.