Рестайлинг Range Rover 2017

налог?!?!

это да, шах и мат

еще ведь и расход соляры ...

 

Ничего не гремит и все вылечено сто лет назад.

 

С чипом как?

А чего про бенз 340 лс никто не говорит? Или мало иху нас ?

 

милчеловек, так мне лет-то
и езжу побыстрее молодых
на 958 ездила жена, которой и 2.0 было бы достаточно
а мне 958 нужен был для поездок по 12 часов в день, в таком режиме попрыгать сил и нервов хватит на час-два, а для постоянных 120-180 этого дизеля за глаза
так что не столько в философии дело, сколько в режиме пользования

с РРбиг та же история

 

1) Если машина одна из основных, т. е. та, на которой в основном/часто ездишь, то наверное можно и «прикормиться».. При наличии настроя на это. И со временем..) Если же запасная, в основном стоит у забора, то как к ней привыкать?)
2) Про старую Ку7 разговора нет. Ну ископаемая она... )
Речь про новую..

 

2/3 машин нет на сайтах ОД вообще

если нужен хороший 3д 2018 темно серый с эспрессо/беж
то варшавка за 7 отдает

с блек-паком много машин в мейджоре на мкад47

 

Спасибо, загляну

Компл Вог?

Блек пак не нужен

 

темно серый да, вог + хорошие (для меня)) допы
я его резервировал, но ушел в сторону блекпака
менеджер Михаил, скажи что машина, которую Павел резервировал

 

Первые три года будешь ещё за роскошь доплачивать)))

Мы люди бедные, нам существенно))

 

а сколько это?

 

Я не чиповал, сгонял на нем разок 500 + ем, понял, что чуть при другом подходе к педалированию хватает за глаза))

Но у меня он под водимой, я по выходным катаю только если

 

не думаю, что тебе уж так сильно больше моего, мне 42 мы просто с тобой как то говорили про заезды на дизельном 958 в Европу, где мне по тем же дорогам чипованного на 300+ сил не хватало, а тебя и сток устраивал ... исключительно по тому случаю сделал вывод ... 120-180 на машине которая до 150 то с трудом разгоняется, это нервотрепка сплошная, но конечно же все имхо

зы. всем сорян за офтоп

 

так ты едешь по белоруссии или по автобану, где вокруг на 300м никого нет
тошнишь себе и тошнишь, зная что впереди еще 1-2тыскм
я не пойму зачем мне там со 120 до 180 лишнюю секунду экономить

 

ок

А что с Блек паком? Сильно дороже?

Сильно красивее на темном?

 

кому как
по моему стильнее смотрится
да и психоз пошел от черных ноздрей, через ауди, к лексусу даже)
сам стоит копейки, но ликвиднее чем с обычными жабрами

вкусовщина канеш

 

Заинтриговал )

Знаю, кредитные предложения были 3,2 процента у кого то, надо кредитную историю нарабатывать

 

надо не только разницу Вог и ВогСе смотреть, а какие там допы напиханы. По сиденьям разница значительная. В 6 массажи и вентиляция сзади, например
Между 3.0 и 4.4., кстати, 520 разница, а не 700
Какие предпочтения по цветам?
На этой неделе забрали 4.4 19. Есть понимание примерное где\что\почем и контакты хорошие.
В Автопассаж, кстати, есть нарядный белый на рыжем 3.0 на 6х седлах по неплохой цене
В Мэйджор жадные люди)
Варианты на сайте ЛР можно сомтреть. Там по всем дилерам

3.0, как правильно написали, валкий. На трассе ощущается, особенно, если буксировать что-то. Ну, и "страшный" 3л дизель)

 

вот в Европе на кае 300 сил мало, тут согласен полностью! Поменял на 440 сил, езда стала спокойней и размеренней, 300 сил бензина там не хватало, орет но не едет.

Но это по трассам в Европе, в России, а особенно в Москве 250 много))))))))))

 

колхоз это на Ренжа лепить черные ноздри, это Ренж ему до фонаря на остальных))

 

Варианты и смотрю на сайте. Завтра поеду гляну 4.4 за 7500000. Правда вог

 

Не серый на коричневом 18? Авилона, вроде

 

ты же вроде бы тоже из деревенских? или я путаю? по платничку засандалить под 200, и вот особливо когда к шлагбауму подлетаешь и после него надо резко стартануть, тут мной очень ценится динамика 0-150 ... тут дело такое, медленно значит лох ну и до платника дотошнить тоже надо, на красногорском и всяких там успенках камер нет и никогда не будет ..

 

у меня деревня по бесплатной дорожке)) платник далеко и неудобно)) а бесплатная 60 и то ночью))

и пулять я люблю на других машинах, Ренж в любом виде не для пуляний, так зачем ему мотор?

 

хозяин барин

по мне так мотор боль-менее везде полезен

ладно, не будем засорять тему

 

так мы про Ренж во всех его плоскостях применения, не?!)))

я так точно не агитирую за дохлый мотор, но вот смотрю на тех кто может реализовать 500+ сил, катают на дизельных таратайках, причем сзади))))))

 

дык про него, ты же сам пишешь что по выходным на нем ездишь за рулем, неужели приятно ездить на овоще с 8 сек до ста и 100 сек до 150? про сзади сидишь когда все понятно, там вообще пофиг какой мотор стоит ... я не люблю овощей в том смысле, что ты отдал за него много денег, а ехать он не едет ... понятно что не для этого по большому счету предназначен, в гараже другие машины есть, но все равно 8 сек это 8 сек, грусть-тоска ... когда машина говняно едет ты же не думаешь «зато у меня 911 в гараже стоит ... вот сейчас доеду до дома и быстренько пересяду, и сразу же втоплю»

 

После машин на слике и после ускорений быстрее чем 2.5 до ста, пофиг сколько он едет 8 секунд или 5 секунд, и то и то сарай)))
Просто концепция Ренжа она как раз приемлет достаточность, 0-60 он набирает достаточно уверенно что бы в потоке ехать, а дальше и не надо))

 

Надо поездить, а то развел базар, вдруг совсем никак, интересует именно город. Тогда надо 4.4 или на БМВ оставаться

 

18, синий на коричневом

Но там ВОГ

Варианты есть

Посмотрим

Сначала тест

 

*зевает* ну хорошо, хорошо ...