F25 Увеличенный расход после замены топливного фильтра

Привет!
В субботу заменили топливный фильтр (пробег 37,000), во время замены было несколько моментов:
1. Сильно разжали фиксирующий хомут на выходе фильтра, когда отсоединяли старый. Потом мастер долго ковырялся с ним, чтобы привести в первозданное состояние
2. После установки нового фильтра забыли фиксирующую скобу на входе в фильтр, при включении зажигания рекой полилась солярка. Сняли клемму с аккма, снова сняли защиту, вроде, собрали всё нормально, промыли, отпустили с миром.

Не могу сказать насколько объективно, но полное ощущение, что после замены фильтра топливо стало утекать. Расход нормальный, не увеличился, по пробкам ездить не пришлось с того момента, но стрелка на приборке неумолимо ползёт влево. Запаха соляры нет, следов под машиной нет. Планирую в субботу доехать до сервиса, чтобы сняли защиту и запустили машину, погазовали, чтобы посмотреть, не сифонит ли фильтр. Есть ли ещё методы объективной диагностики?

p.s. допускаю, что это мне всё кажется )))

 

Помимо реального расхода "из бака" сильно тревожит и вопрос безопасности, ибо, если топливо уходит в районе фильтра, то вероятно может произойти возгорание при стечении определённых обстоятельств, а оказаться в едущем факеле как-то не хочется