Рестайлинг Range Rover 2017

О как.

 

Все тут про тотал рассуждали, а там всего-то "Легкие повреждения передней правой двери, легкие повреждения заднего правого крыла или колеса, повреждения задней правой двери."

 

Поэтому замена кузова? И фото,такое же как здесь,прилагается.

 

Это из базы ГИБДД инфа. Как раз для любителей всяких баз. Типа, немножко царапнули)

 

А,ну в случае сложно будет утаить замену кузова.

 

Кто не знаю, лично продажей не занимался. Но рендж похоже тот самый. Жаль второго покупателя, если все тонкости ему не расскажут. 1 владелец тоже ведь не правда. Уже 2.

 

Там реально гемор страшный. Над подлокотником за кожей есть различные механизмы, надо их попридавливать через кожу по направлению к стенке за креслами. Бред полнейший, но работает 100%.

 

Нужно чтобы крышка отсека, где лежит пульт от "теликов" была закрыта плотно. У меня не работал именно по этой причине, возможно это также и ваш случай. Типа защита от дурака, если открыта крышка, то при складывании подлокотника может ее повредить, мне это видится так)

 

Технологично....)

 

Спасибо за помощь. Пробовал, но увы. Там, похоже, что-то сломано все-таки, потому что и левая половина кресел не складывается. Звонил в сервис - советовали еще минусовую клему аккумулятора снять - перезагрузить электронику, но и это ничего не дало.
Отличный опыт на тест-драйве )) аргумент не в пользу выбора этой марки. Вроде мелочь, но сильно влияет на планы. Должен был с семьей, усадив сзади троих детей, выехать за город и в итоге пришлось корректировать планы из-за какой-то чепухи.

 

жестко там у Вас в польше

 

Действительно гемор. Ситуация дурацкая: суббота после 15:00, местные дилеры уже все закрыты и никуда не дозвониться, в незнакомой машине - ни понимания, как это работает, ни какой-либо инструкции, и стоим впятером вокруг машины пытаясь загрузиться. Асистанс может помочь только выездом эвакуатора. Бред. Удалось только в Москву дозвонился дилерам - советовали то же самое, но не работает.

 

Жестко с чем? Совет отсоединить аккумулятор? Это из Москвы сервис посоветовал ) Хоть что-то и чем-то хотели помочь. А жестко у нас здесь другое - в 15:00 закрывается салон и после этого никуда и ни к кому ни попасть, ни дозвониться. И менеджер, выдавший тебе на тест-драйв полчаса назад машину за 180 к.евро, уже игнорит все звонки, потому что у него выходной начался. Европа, бля...ь

 

Когда в первый раз столкнулся тоже ощущал себя, мягко говоря, не очень. Но потом водитель научил той методике, о которой написал. В целом это адекватно характеризует и РР, и их достаточно низкоквалифицированный сервис, которые ничем не может помочь, как правило.
Другое дело, что таких историй и про немцев достаточно (любимая история про новый s-класс и багажник, который не закрывается на новых машинах, человек приезжает на НГ на новом эс-классе встречать родню в аэропорт, а багажник не закрывается.. Деталь ждать 1 мес и 1 мес он ездит с ленточкой) т.е. я бы не сказал, что в данном случае отказ от РР в ползу бмв или мерседес снижает потенциальное количество геморроя, я бы сказал остаётся 50 на 50 (может быть, может не быть). Скорее реально надо смотреть в сторону японцев, но я лучше раз в год (пару раз в год, как попадёшь) на другом авто поеду или планы скорректирую, чем каждый день буду ездить на японце или менее комфортном немце.

 

Так сложилось, что покупателя видел лично (время осмотра авто совпало), очень запомнился.
Сам авто он смотрел около минуты, больше всего его интересовали таблички с ВИН`ом.
Человека реально аж потряхивало, так хотел купить - из цены в новом объявлении мы уже знаем почему.
С ним сразу было все понятно, но все равно интересно посмотреть на сверхмотивированного перекупа в деле.
Искренне надеюсь, это был не Митяй.
Относительно сочувствия последующим покупателям согласен полностью.

 

а разница рестайл и дорестайл в части механики есть? или тупо чуток внешне обновился, тачпанель, обшивка кресел иная и управление креслами на дверь перенесли.

 

Кресла другие

 

Всё 6 вариантов?

 

дорест надежнее

 

Фары разные точно.
Вроде как пневма тоже изменилась.
Едет действительно по-другому. Может у тех, у кого был и дорест, и рестайл другие ощущения. Но я разницу и короткий-длинный, и дорестайл-рестайл чувствую.

 

короткий и длинный действительно по другому едут! дорестайл и рестайл не почувствовал, но я то понятно на доресте, поэтому разницы нет

 

Подскажите по разнице для 3 л дизель Вог и Вог Се? В чем принципиальное отличие? Про кожу понял, про музыку тоже, вопрос по приборке, она разная? Смотрю фото, на некоторых как будто разная, в каких то графика получше, нави посередине выводится. Сидения тип 3,4,5 принципиально?

Базовая музыка вообще гавно? По сравнению с харманом в БМВ?

И вопрос по двигателю, понятно, что 4,4 лучше 3,0, вопрос в том, 3.0 вог с опциями под Се, с устривающим цветом, салоном, или 3,0 Се белый с черным салоном (так себе) или доплатить 700000 и взять 4,4 вог? Авто новые. С другой стороны, 8,0 до ста совсем печаль на 3 дизель. Чипуется?

 

не та это машина чтобы с 0 до 100 за секунды доезжать
сиденья различаются по кол-ву регулировок, +вентиляция и +массаж
музыка 825 однозначно лучше, но и 380 норм.уровня, если не ростропович

мейджор норм тачек 2019 натащил, торгуется

 

У них цен и скидок на сайте не вижу

На 18 год есть хорошие, 19, конечно, не столько дают

Думаю, надо оно оно мне, решил в этом году не менять, и БМВ могу взять с корпоративной 20 % скидкой)

 

Ираклий)
А что у БМВ приблизительный аналог РР-у?)
Или сравнение идёт просто по размеру скидки?)

ПС: про динамику согласен с Пашей. 8,0 у 3,0д все равно быстрее 95% потока. А 6,9 у 4,4 все равно не ракета...
Другое дело, что 3,0 идёт без активного стаба. И валяется на дороге - как по мне - так просто очень-очень. А в 4,4 активный стаб по дефолту. И хотя он тоже не особо стоит на дороге, но разница с 3,0 очень заметная.
Для меня разница есть/нет активный стаб показалась самой заметной...))
Пишу об этом ответственно, т. к. два раза очень старался купить Биг. И обкатался тестов, в т.ч. длинных. Как раз дизелей, 3,0 и 4,4.
Первый раз кончилось заказным ГЛ-ом 350д, второй Ку7.

 

печаль там будет после 100 км в час

тяжеловата будка для 30д

но чипуется, по крайней мере в доресте, не знаю как в ресте

у Паши видимо философское настроение за рулем РР, его и динамика базового дизла на 958 устраивала но имхо западло купить машину за 100+ и утешать себя тем, что «куда гонять то, везде камеры, штрафы дороговато»

 

Короче, поеду проедусь

На 4.4 ездил, давно правда, нормально

 

3.0 за глаза этой будке) по трассе тоже хватает, где вы гоняете то?!
Активный стаб хорошо, но гремит по умолчанию, так и не вылечили))
И морда у 4.4 тяжелей, налог, и послепродажная история у 3.0 проще