Volkswagen T6

Смысла больше 140 брать нет, аэродинамика и управляемость не как в BMW. Если хочешь бус, бери 140 сил, самый надежный двигатель!
Бензин жрет немерено, а тяги нет.
Крейсерская скорость на трассе 120-140, дальше не комфортно, с точки зрения управляемости.

 

у друга такой 180 сил, все отлично пробег 150т

 

был Т5, сейчас Т6, оба дизеля 180 сил с ПП.
Валит только в путь!!!
всем хороши машины... если спереди ехать. Сзади это пытка

 

Сайленты поставь от броневика. Мнение изменишь

 

Лучше бы посоветовал как исправить.
Пневма говорят тоже не панацея

 

Так я сказал как исправить. Народ ставит сайлентблоки от бронированного Т6 и ситуация улучшается

 

Благодарю. По кругу?

 

Да

 

Сейчас он новый пошел - 150 л.с. и мочевина...

 

Так я про это и говорю - что мочевина отпугнет часть людей. У знакомого на Мерсе V-класс с мочевиной - уже два раза меняли датчик какой-то, у меня за 3,5 года - нет проблем. Кому как попадет...

 

Взял Мультик Хайлайновый-180 лс,DSG, передний привод, подвеска DCC. 22 т.км.-полет отличный. Дополнительно зашумил и потолочный монитор прикрутил. По динамике- нормально. Думаю,что 140 слоу пок, но это не точно )). Подвеска не супер комфорт, но тут еще и резина качается до 3атм. Поэтому не перина , но и не табуретка. Сам езжу в позиции спорт- так больше на БМВ похоже. На скорости- никаких проблем. Стоит, не валится. Больше 180 не разгонял пока. Короче-доволен. По гарантии что то махнули по подвеске.Пока все.

 

Был 2.5 TDI мне очень нравился , особенно на дальние расстояния , маленький расход и достаточно комфортный .

 

Подскажите, если сейчас взять новую каравеллу 140 лс дизель на дсг с диодной оптикой за 2,5, за сколько ее можно будет спулить через год? Реально, а то на авто ру разброс нереальный.
2?

И ещё :
Какой расход по трассе на 150-160?
Можно ли замутить бак литров на 100?

 

Может кто посоветует! Хочу авто больше для путешествий и повседневного использования тоже. Авто буду брать БУ
Стоит выбор Мультиr T6 с передним приводом, Vito c полным, или новый Пежо Тревлер бизнес.
Может кто эксплуатировал?
Мульт говорят подвеска жесткая, Вито как маршрутка кажется, Пежо вообще темная лошадка одни хвалят, другие хают.
Тестил все, но так и не определился.

 

Зато последнюю четверть стрелка на прежнем T5 пролетала ))

 

Вот и меня что то пугает! Никогда не было французов, кто то говорит отстой полный, кто то в восторге.

 

Если бы был бизнес вип на полном приводе, я бы взял. Прям смущает передний.
В остальном думаю очень неплохо, по крайней мере комплектация хороша

 

У французов только коробки убогие, но мож тоже научились делать.. а дизеля у них отличные - многие пр-ли на свои авто французские дизеля ставят.

 

Коробка, вроде, айсин.
Отличный автомобиль, кстати. Мультик и V сильно дороже. Остальное мимо.

 

Ну тогда и с коробкой все ок!
Я имел ввиду ихние французские тупые и ломучие малоступенчатые коробки

 

Хотелось бы услышать мнение того кто катал Вито, мульт и француза.