F32 Жует тонировку передних боковых

Придётся ездить, закон никто не отменял.

 

купить машину с рамочными окнами...?

по сабжу - тоже сейчас по весне второй раз буду переклеивать пленку на одном из задних стекол. ничего не поделаешь - плата за безрамочность. задирается пленка при приспускании стекла.

 

У меня на ф13 ниче не задирается и все норм...

 

а как часто эксплуатируете? часто моете зимой?

у меня оба раза пленка задралась именно после мойки в мороз. видимо, какой-то конденсат образовался и замерз. открываю дверь каждый день, чтобы бросить назад сумку-куртку. с правой стороны у меня тоже ничего не задирается, только та дверь открывается по праздникам, грубо говоря.

 

Зимой катаюсь два-три раза в неделю. К реагентную кашу не катаюсь только. Мою соответственно раз в 1-1,5-2 недели по нормальной погоде. Ну в общем чтоб машина чистая была. Не могу психологически ездить на грязной машине. Вообще чаще, чем "среднестатистические" люди моют машину.
Для московских реагентов есть корейская рабочая лошадка)))0

пс. А вот мотор стеклоподъемника успел сдохнуть на водительской двери. (у отца на такой же ф13 такая же херня была). У него машина тоже с тонером кстати, все хорошо. Но в теплом краснодарском крае.

 

дело как раз видимо в том, что не так часто ездите и насухо почти всегда. а так - риск задира пленки на безрамочных окнах увы - проблема тоже задумывался чуть-чуть притонировать перед, то на примере задней двери от мысли этой отказался - тоже достаточно часто машину мою, не могу долго на грязной ездить

 

а в чем глобально отличие для "задирания" рамочного окна или обычного? не особо понимаю как это влияет друг на друга

 

безрамочное всегда приспускается при каждом открытии двери. различия в процессе нет, а вот в частоте повторений - есть. с той же мойкой, например, окна примерзают бывает, если их на мойке не продуют нормально. это не позволяет окну открыться лишний раз. а на безрамочной двери - хочешь или не хочешь, а все равно примерзшее (читай: с пленкой) окно приоткроется всегда и шансы задиров, соответственно, увеличиваются.

 

2 года, пробег 12. Никаких нареканий. Ничего не задирается. Правда при наклейке знакомый тонировщик раз 10 переклеивал пленку на передних. Задиралось в районе треугольника / зеркала. Но после долгих стараний все наклеилось идеально. Этой зимой только в декабре немного. Про зимнюю эксплуатацию сказать не могу

 

парни а посоветуйте где растонироваться можно без разбора дверей и чтоб на заднем стекле провода подогрева не порвали.

Надо в европу будет съездить пару раз, да и навено останусь растонированным тогда уж.

 

А задние двери с задним стеклом зачем растонировать?

 

На купе это колхоз, оставлять задние форточки и стекло в тонировка. (У меня две двери)

 

Лучше в аквариуме?

 

Либо полностью, либо никак.

Лучше быть в аквариуме, у которого только половина затемнена?

Пс. У меня ф13 и задняя часть сама по себе немного темнее переда без тонера кажется

 

ну видимо вкусовщина.
меня парит когда на заднее сидение не кинуть ничего
поэтому тонер сзади.
то, что перед не тонирован перестало парить уже дааааавно.

 

В целом-то да, смотрится данное несколько хуже на купе. Но у 6-ки не такие уж и маленькие задние форточки, вполне себе нормально получается.
Но машина ваша, соответственно и решать вам.

 

Ну у меня и тонер был легкий в круг

 

Не вижу чего-то мега-страшного

 

Гайцы никак не реагируют?

 

за пару лет один раз ночью докопался и то чисто деньги поклянчить.

ау отца тоже на ф13 в краснодарском крае мозг парили пару раз, но там пунктик у них на тонировку

 

Так ты растонируйся, может тачка поэтому не продается

 

вариант)
но не продаётся потому, что я её не особо хочу продать)

 

В виптоне - Ллюмаром? Оттенок коричневый?
Там спецы (может даже Про) хорошие были.

 

Это вкусовщина, но мне у купе тонированная полусфера вообще не нравится
Я в аквариуме

 

Давеча прокатился на 420d... Там внутри так много шума из-за безрамочного остекления?

 

Даже с полной шумкой у меня шума много(
И это не с тарахтящим дизелем

 

И поэтому тоже