F25 замена масла в АКПП

Заказал поддон с фильтром ZF Parts 1087 298 247 за 5575 руб., болты к нему и уплотнительная резинка идут в комплекте? Или это нужно отдельно заказывать? Кто покупал не оригинал, а именно ZF расскажите, что в комплекте?

 

все в комплекте.

 

ZF это и есть оригинал. BMW АКПП не делает. В комплекте чисто поддона идет сам поддон с уже накинутой резинкой + болты крепления + болт заливной. Все.

 

Добрый день, сориентируйте на какую стоимость ориентироваться при замене масла в акпп, раздатке, редукторах.

 

https://m-at.ru/zf-8hp4570-komplekt-zameny-masla/ комплект для замены масла в АКПП 10000р. Масло в раздаточную коробку DTF-1 - 2300 р (1 литр), масло в передний и задний редуктор Castrol Synthrax Longlife 75w90 (2х1 л = 1200р х 2=4800р). Работа в клубном сервисе с сбросом адаптаций АКПП выйдет в 10000 примерно.

 

Добавлю к посту с ценами, что сброс адаптаций при замене масла опытные мастера делать не рекомендуют. Набор адаптаций после сброса это стрес для уже в некой степени изношенной АКПП.
Сброс адаптаций делается только после ремонта АКПП, когда начинка новая.

 

Тема как минимум дискуссионная. В Raceport это делают после замены масла, например

 

Логично предположить,что опытных мастеров по коробкам там нет.Либо вы что то путаете.

 

Даже с позиции логики сброс адаптаций после замены масла лишен смысла. Износ фрикционных дисков остался на прежнем уровне, давление масла для их прижима друг к другу не меняется.
Совсем другое дело, если АКПП пееребрали, заменив изношенные части. При этом надо сбросить значения адаптации, чтобы коробка переучилась под новые неизношенные пакеты сцепления.

 

1. Сброс адаптации - это то же самое что ещё называют сбросом коррекции?

2. Чем грозит сброс коррекции если просто поменять Масло? Она разве сама не наберёт обратно нужные значения?

 

Опытные мастера, которые не только о клиентах и деньгах думают, вообще не рекомендуют масло в коробке менять при пробегах больше 90-100т,тк все давно притерлось и забилось, смена масла в таких ситуациях только вводит в стресс и могут начатся проблемы...
Тоесть если и менять то постоянно при пробегах до 40ткм

 

Всем привет!
Поменял масло на АКПП. Пробег 147.000 км. Ранее масло никогда не менялось.
Прошу прокомментировать фото поддона АКПП с магнитами. Много ли это считается стружки? Большой износ АКПП или все ОК?

 

Вечер добрый!
Хотел частично заменить масло на 30000 км в АКПП путем замены без снятия поддона.
Я так понял, что нужно где-то 4 л.
Подскажите, сливная пластиковая пробка одноразовая или нет?

 

Одноразовая.

 

Если не затруднит - в чем ее одноразовость или резьба в поддоне одноразовая?
Сливная от 6ZFhp не подойдет, если купить ее новую, для 8ZFhp артикул не могу найти?

 

Нормально потом из сервиса уехал?
Как сейчас себя ведет коробка?
Сброс коррекции делали?

 

Кому-нибудь лили в 8HP Valvoline ATF?

 

А кто-нибудь заливал LIQUIMOLY TOP TEC ATF 1800 или 1800R ?

 

Я бы Вам посоветовал не делать лишнюю работу и не тратить денег. Даже при интенсивной эксплуатации своих авто с акпп 8HP45 масло менял на 90-100 тыс.км. При замене на 100 тыс.км. масло визуально было еще светлое, без каких-либо примесей, запах горелого отсутствовал. А вот в раздатке я меняю на 60 тыс.км. и масло уже говеное, густое, грязное.

 

А зачем эти эксперименты? Производитель акпп ZF не рекомендует применение масел других производителей.

 

Удалил. У меня тоже темное сливалось на 105.
Иногда полезно почитать собственные посты, решил этим летом ещё раз махнуть все жижи, пробег после предыдущей замены будет около 65-70 т.км. Общий 165-170.

 

Удивительная тема! Какие показания к замене масла в коробке?! Она у вас плохо работает? Или вас просто разводят?
У меня пробег почти 200000, и коробка прекрасно работает.

 

Скажу больше,люди тормозные диски после 120ти ткм продают и как бы норм
Так что,Фрейд рано умер

 

У вас лишние деньги или не чем заняться - менять на30т.км это нонсенс.

 

Я понял, спасибо.
Я еще посмотрел поддоны, подскажите чем отличается 1087298247 и 1087298364 ?

 

Официальная инфа от zf по порядку замены.

https://aftermarket.zf.com/ru/ru/af...now-how/useful-tipps/transmission-oil-change/

Важное:
Интервал 100 000 км или через максимум 8 лет эксплуатации.
Адаптацию не делать.
Уровень проверять при температуре коробки 40 градусов.

 

Вот в этом видео ясно говорится, почему АДАПТАЦИЮ важно делать!

 

Он как раз и говорит на 8.08 минуте, если вы всё старое слили и всё, полностью новое, залили, т.е. полная, а не частичная замена масла. При полной замене, спец автоматом, адаптация нужна. При частичной, ZF сама пишет, что не нужна.

 

А для людей нет разницы,полная или частичная.Долил воды в старую заварку или свежий чаёк,всё одно.