F15 Чип тюнинг с заменой турбины и

Какая цель этого мероприятия ? Сколько на выходе хотите получить ?

 

Там турбина и так с большим запасом. 300+ лс на стоковом железе делается. Если больше надо, то менять тнвд, форсунки, кулёк, но турбины все равно будет хватать.

 

320-330 сил то да, но потом все равно гибрид, датчик давления в рампе от 50d и тд. Сил 370-380 без проблем можно сделать.

 

Ну не совсем, без проблем, железо то надо менять. И гибрид не самое главное опять же и по времени и по деньгам, а вот тнвд, форсунки и кулёк новые внедрить, это и время и деньги совершенно другие уже

 

40d без сажи 400-430hp делают
А тут если гибрид и по железу поколдовать то 450hp можно

 

320 hp на стоковом железе можно, st2 удаление сажевого
Только выхлоп вонять больше будет, если это автору важно конечно

 

430 у меня было на битурбо N57
450 на одной турбине вряд ли, с метанолом и со снятыми лимитами разве что.я б не рискнул

 

30d с чипом без преувеличения шикарен, в городе идеальный мотор.

 

30d сток разве не идеален по городу?) 30d сток и 30d чип по городу нет особой разницы, а вот на трассе уже комфортнее будет ехать на обгонах

 

Как я понял автор и спрашивал с возможностью замены турбокомпрессора

 

Насколько я сделал вывод для себя - разница есть, st2 стреляет очень бодро без намёка на затуп

 

Спорт режим поставь и затуп пропадает))
Катался 30d 40d 50d в городе очень похожие моторы, потенциал мотора на трассе разве только раскроешь и то если любишь нарушать законы РФ)))

 

Спорт режим даёт крутить дальше, на затуп он не влияет. 30d раскручивается лучше всех, 40d в стоке более менее стартует, 50d на стоке затуп конкретный. Ездил на всём в стоке, ст1 и ст2

 

Посветовал бы 310 и сажевый оставить, вырезать всегда успеешь , а вот обратно сложнее поставить
310 и 320 разница небольшая, запах явно ядовитие становиться, особенно это чувствуется в подземном паркинге. Выбирать вам )

 

Помимо вони - ещё и на здоровье очень влияет , кучу болячек лёгкого и верхних дыхательных путей можно заработать .

 

Прям коптить не будет постоянно, нажимать будешь будет клуб дыма выходить и насадки налетом накрываются, запах появиться - это все если каты оставишь. Без катов хуже будет

 

Парни, подскажите, где можно форсы и датчик от 50d поискать за вменяемые деньги? Скорее всего б/у

 

только сажу оставьте в покое. не стоит удалять.

 

С чипом без агр сажевый не долго проходит.

 

Егр сажу добавляет, без егр фильтр дольше ходит. Кривой чип, старые форсунки и сломанная дроссельная заслонка очень быстро фильтр убивают

 

а зачем? от 50d на 30d форсунки нет смысла ставить просто так, для реализации максимальной производительности они даже работают по другому, так же и на 40d подача топлива другая

 

Не уточнил, у меня двиг 35d (аналогичный 40d), на него есть мысли поставить, естественно + датчик рейла и прошивка.

 

Не уточнил, у меня двиг 35d (аналогичный 40d), на него есть мысли поставить, естественно + датчик рейла и прошивка.

 

380-400 сил вам своих железок хватит