i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Насколько я читал , в s55 и так кованая шпг...

 

На форуме уже были фото поршней без перегородок, так что это вряд ли)

 

Думаю , наша ослиная моча на заправках + руки местных тюнингКулибиных, любые поршня оставят без перегородок ))))

 

Для 700сил не нужно менять ни поршни ни шатуны....

 

У той золотой м4, которая отлично выступала на UNLIM 500+, сколько лошадей было ?

 

Не более 700

 

В наличии есть Eibach Pro-Kit (нерегулируемые), если нужны именно KW HAS, можем привезти под заказ (3-4 недели).

 

Она дважды выступала, причем второй год (эпичный заезд против 991.2TT St. 2) был уже на кованом моторе, мощность на том конфиге примерно 800+

 

Проблем с маслом не было?))

 

На ковке никаких проблем с маслом не было, в моторе стоят кастомные шатуны и поршни от CP Carrillo, сделанные специально под материал блока BMW. Заводской стоковый мотор, на котором машина в первом сезоне уехала от Ferrari F12, приказал долго жить.

 

А какое отношение имеет масло к ковке? Или вы хотели сказать что если поставить ковку то можно лить подсолнуху?)
Вы знаете изза чего лег сток мотор на этой м4?
Поршни и шатуны не делают под материал блока....

 

У кованых поршней совершенно другой коэффициент теплового расширения, из-за чего часто бывает характерный звук на непрогретом моторе и повышенный расход масла. Как правило, эти явления не зависят от масла, используемого в двигателе.

Блок в стоковом моторе пробило оборванным шатуном, после этого был куплен новый пустой блок и собран на ковке.

По-хорошему, кованные поршни делают с учетом материала блока (на них наносят специальное напыление).



Если есть еще вопросы, спрашивайте, не стесняйтесь

 

Смотрю не мало инфы набрали с гугла)
Вопросов больше нет и не будут а то смотрю чем дальше тем хуже)
Про тюнинг лучше никому ничего не рассказывайте.

 

точнее даже до 800

 

Я гуглом вообще не умею пользоваться, поэтому предпочитаю опираться на опыт, личный и моих клиентов
Было бы очень интересно, увидеть результаты Вашего автомобиля 700+, построенного на гибридных турбинах и стоковом моторе S55

Искренне желаю Вам удачи

 

Думаю этот мотор быстро сдохнет...гибр турбы , это не есть хорошо...

 

Del

 

Я вам могу показать 700+ сильную n54 на сток моторе с моими турбами, но не вижу смысла....

 

Без обид, но Вы как-то агрессивно ведёте диалоги, осуждая мысли других и не приводя никаких аргументированных доводов для своей точки зрения... тут вроде все мы нормальные мужики, общаемся, делимся опытом. Если Вы в чём-то больше знаете, ну расскажите, мало ли ... всем будет интересно принять участие в обсуждении и может кто-то вынесет для себя что-нибудь новое по мат части ... вот к примеру мне глубоко похер на тюнинг своей м3, я знаю, что как ишака не корми, а как у коня хрен не будет... но всегда интересно поговорить со знающими людьми в той или иной области ...

 

Реально - детский сад. Можешь - покажи.

 

Приветствую! Кто знает где можно взять черный шильд м4 на крышку багажника, и черные насадки на трубы компетишн?

 

шильд
https://ind-distribution.com/product?sku=IND-F82-MBTB

насадки там же можешь поискать

 

https://ind-distribution.com/product?sku=IND-F8X-ET

 

Это все заказывать и ждать нужно.

 

Естественно )))

 

Закажи у ОД все это, всего дней 8 ждать ...

 

На центральном складе только 2 насадки осталось, под заказ наверное мес.

 

Ну брат, зимой надо было думать)

 

Да вроде как разрулил. Эмблему нашел, насадки соконфетник продаст с пробегом 3 тыс.

 

Тоже думаю чёрную эмблему М3, но авто на продаже ..., вот и думаю )) на сезон ещё приклеить, тоже нравится ...