E53 как вытащить личинку замка водительской двери

Попытаюсь по памяти объяснить. Во первых она достается только вместе с вставленным ключём. Ну и во вторых - там нужно разобрать, т.е достать стопорное полукольцо и от оединить тот штырь, который имеет на конце подобие крестообразной отвёртки. Тогда уже ключём тихонько шевелить и тянешь. И она достанется вместе с ключем.
Если фото выложишь, по наглядному проще будет объяснить.

 

А зачем ты хочешь ее достать,?

 

Ну если мне не изменяет память, то в том виде как у тебя, она должна достаться. Но только в положении идентичном тому как ты вставил ключ и помернул его ровно на 180 гр. Как бы шевели легонько ключем вправо влево, тяни на себя, и толкай пальцем изнутри. Должно выйти, но строго в одном положении.

 

Ключ от этого замка есть?

 

Сердечник с пинами вставлен в обойму цилиндрическую, в свою очередь вся эта конструкция уже находится в самом замке. Надо обойму зафиксировать и провернуть сердечник относительно обоймы и затем пытаться вытащить сердечник.
Пробуй.

 

По идее должен вытаскиваться сердечник в таком состоянии. Ключ вставляешь, поворачиваешь и не вытаскивается?

 

В ютубе куча же видосов о том, как отремонтировать личину, после покупки рем.комплекта !

 

Если вопрос не решил, вставь ключ в сердечник и попробуй тихонько молотком по хвостовику постукивать.

 

Поверни чуть, обойму не надо ставить.

 

Тонкой плоской отверткой,оно не сложно достается(оно в виде подковы)

 

А почему ключи разные ?
Меняли ключ зажигания?

 

Попробуйте обратится к любому ключнику. У ключевых профи - это "работа" занимает 5 мин. !
По деньгам - пиво )))

 

Это не стопорное кольцо - это обломок одной из детали. На днях перебирал личинку замка двери. Пост №15 - и поймешь принцип/устройство замка и будет тебе счастье

 

Мы говорим об одном и том же. Там всего один стопор и ты его уже снял! На фото - обломок одной из деталей, которая идет в ремкомплекте.

Скорее всего тебе надо этот обломок двинуть по часовой или против часовой стрелки, что бы он выпал.