F25 замок багажника X3 F25

Добрый день,
bmw x3 f25 30d 2013 г.в., привод двери багажника с автодоводчиком.
Было такое развитие событий: в какой то момент при открытии багажника, хоть из салона/хоть кнопкой на крышке/хоть с пульта крышка дергалась пытаясь приподняться (видно что пытается) но не открывалась. Через салон, подняли пол багажного отделения, дальше в отсек с аккумулятором, привязали длинную стяжку к лапке привода замка, потянули - открыли. Попрыскали в замок, проверили проводку и разъемы. Сервис (профильный) рекомендовал замену замка, так как замок не разборный. Я могу ошибаться но причина в том, что внутри замка есть несколько (возможно два) концевика. Мне показалось, что до последнего концевика не доходит, так как свет в багажном отделении горит. Если перед моментом окончательного захлапывания багажной двери, не немного помочь рукой, то закрывается и свет тухнет. После этого случая два месяца все работало идеально! Видимо из-за смазки багажник закрывался очень тихо, а не "бУхал" как раньше.
Но после мойки и мороза дверь багажника вовсе перестала открываться, даже не дергается. Изнутри открывается, когда тянешь за лапку замка, но больно не удобно это все Дверь по периметру от влаги (думал примерзает), хотя на мойке силиконили. Сейчас либо закрывается, но горит свет в багажнике, либо если чуть помочь закрывается, но не открывается, только изнутри дергать замок . Пробовал при открытой двери закрывать замок вставляя отвертку вместо крюка ( который на двери багажника), вот если легко ввести отвертку то свет горит, надавить - тухнет. Вроде можно отрегулировать положение крюки, планировал выдвинуть его чуть вперед, что бы он глубже входил в замок, но он так прикручен, что не рискнул его трогать.
Вопросы:
1. Стоит ли трогать крюк?
2. Каким средством лучше попытаться смазать/чистить замок - вдруг опять оживет, если это было из-за попадания воды.
3. Если брать новый замок, то есть ли нюансы по номеру детали и по его замене/установке? Сервис где обслуживаюсь на F25 не меняли еще никому, говорят что часто меняют на 3GT багажной двери....

Спасибо, сам морально готов к покупки нового замке ( вроде озвучили около 7 тысяч), но как вариант готов попробовать "оживить" старый

 

с кнопкой (со всеми кнопками) все нормально.

 

нет, ту которой в двери багажника? Когда в первый раз обратился что багажник не открывается, подключили прибор и была ошибка датчика замка (точно не скажу но смысл такой), из рекомендаций было откалибровать (подтвердить что при открытой двери багажник на самом деле открыт и соответственно при закрытом), проверить проводку и последний пункт замена замка. А что с кнопкой может быть? Я ее когда нажимаю при открытой двери она закрывает багажник.... и плюс была бы наверное ошибка по кнопке. Попробую поискать по форуму о кнопке.

 

если это https://www.bmwclub.ru/threads/f10-...hen-xoroshij-ehlektrik.1004339/#post-28958846 то решилось заменой замка

 

Добрый день,
напишу как все разрешилось, возможно будет полезно:
1. Подготовительный процесс.
До начала ремонта купил WD-40 и прыскал в замок (ранее такое помогло см. первое сообщение), регулировал крюк (который входит в замок), ничего не помогло... Если двигать крюк, то либо задняя дверь закрывается не плотно (торчит) если выдвинуть крюк, или в багажнике горит свет, как я понял не срабатывает второй концевик в замке. Вернул как было и заказал новый замок (через сервис где планировал его устанавливать).
Основные симптомы: либо багажник закрывается, но в нем горит свет и машина говорит, что багажник открыт (при этом багажник открывается при нажатии на кнопку), либо если при закрытии багажной двери в конце хода ей намного "помочь" (приложить усилие вниз), она закрывается и гаснет свет в багажнике, но с кнопки больше не открывается, только изнутри - если дернуть за "лапку" замка.
2. Установка нового замка.
Много чего нужно разбирать в багажнике, не всегда удобно снимать внутренние клипсы. Установили замок. Дефект остался, но не много другой: либо багажник закрывается при нажатии кнопки, но в нем горит свет и машина говорит, что багажник открыт (при этом багажник открывается при нажатии на кнопку), либо если при закрытии багажной двери в конце хода ей намного "помочь" (приложить усилие вниз), она закрывается и гаснет свет в багажнике, но с кнопки открывается. Приговорили доводчик двери багажника. Решили его осмотреть. Оказалось сгорел предохранитель №137, заменили. Но до его замены предохранителя разобрали доводчик, думали что заклинило трос или неисправен моторчик. При проверке моторчика на него подали 12В, в нем что-то заискрило.... моторчик был разобран, почищен, якобы попала смазка с механизма. Моторчик был проверен - работал. Когда все собрали и установили, доводчик намертво притягивал дверь багажника и крепко ее держал. Предположили , что при сборке доводчика сместили шестерни механизма. Долго пытались понять как он работает. В итоге оказалось, что про сборке-разборке моторчика не правильно собрали и он вращался не в ту сторону. Алгоритм работы доводчика такой: привода опускают (закрывают) дверь багажника до первого концевика в замке, потом доводчик дотягивает дверь до второго концевика, гаснет свет, моторчик доводчика вращается в противоположную сторону ослабляя трос. Первоначально, сначала ослаблял, а потом притягивал и держал.
Все собрали - все работает.

Надеюсь кому-то будет полезно. Возможно, я ошибаюсь в описании работы вышеуказанных механизмов. Даю информацию как есть.
Все хорошо, что хорошо кончается.

 

Добрый день. Да кто его теперь разберет, возможно мотор заклинило и предохранитель сгорел, но обнаружили сначала неисправность мотора.