E53 Расширительный бочок.

Бачок потёк из-за несвоевременной замены крышки бачка, надо менять 2 раза в год перед зимним и летним сезоном и тогда всё будет норм, у некоторых разрывает радиатор...цена крышки 200-700р
Антифриз надо менять по регламенту идёт синий или зеленоватого оттенка, красный льют в VW группу и корейцев, у бмв и мерсов синий, температурный режим выше у них

 

Наберите в ya.ru - e53 лопнул расширительный бAчок

 

Слить все и залить зелёный антифриз.
Крышка оригинал с бачком новые.

 

Забей этот вопрос в любой поисковой системе ( Гугл, Яндекс и и.д) и все найдешь))))) И даже больше

 

Чушь. Просто пришло время бачка. Вы ещё от дизеля посоветуйте...

Упоминая слово "Регламент", придерживаетесь до конца данных из него.
Нет в регламенте синих, красных, зелёных.
Есть g11 и g12. Цвет это всего лишь краситель. В бмв идёт г11, который как правило от ядовито жёлтого, до синего.
Красный - г12.

 

Чушь это время бачка...он пластиковый, какое у него время, разъело?
Сразу видно далёкий от запчастей и тем более сам не разу не сталкивался!
Если это всего лишь краситель тогда чё один не лить и всё? и почему температурные режимы у них разные.

 

Слышь, ты, близкий.
Пластик от постоянного воздействия температуры теряет свои свойства, и со временем становится хрупким. Банальщина

Касаемо антифриза, тоже могу тебя немножко окунуть..в него.
Дело в химии - безгльзовые алюсиловые блоки тают в старых антифризах, как кусочек сахара. Новые антифризы имеют целый ряд присадок и ингибиторов коррозии.Речь естественно не о БМВ, а вообще..

А температура? Пруфы можно? По цветам желательно..

 

Слышь, ты, далёкий!
Я за 10 лет уже таких умников насмотрелся...
В крышке клапан умирает давление ищет наименее уязвимые места, чтобы куда то выйти, вот и получается либо бачёк, либо радиатор, либо патрубок..
Смотри а то тебя окуну туда, барбос!

 

ага, окунул уже.. Точнее окунулся. ОЧень просто версия вам с крышечкой нравится, особенно менять её вместе с маслом.
Чо там по температурным режимам антифризов в рамках Е53? Точнее даже в двух спецификациях Г11 и Г12? Что насобирал в багаж за 10 лет?

 

Промыть систему охлаждения

 

Насчёт крышечки...
я поменял только в этом году крышечку и бачок. заодно и тройник поменял тот что на двигателе на оригинал, он был целый, но когда снимали в руках рассыпался...
Стояло все с завода, 2004 года...
поэтому я не очень что-то верю в частую замену крышечки, конструкция проста и надёжна.
Мое личное мнение-это усталость пластмассы как и металла от времени и воздействия с окружающей средой.

 

От частых нагрузок крышечка умирает быстрей.

 

Вам просто эта версия нравится больше. Она дешевле и проще исполнима.

 

И правильно делаешь.
Всё элементарно, и ты в этом убедился на собственном опыте.

 

имел ввиду что когда на высоких оборотах последствия печальней

 

Я не отрицаю того что пробка возможно устаёт.
Но не это основная причина выхода из строя расширительного бачка. Совсем не это

 

т.е использование 12 антифриза приблизит кончину расширителя?

 

Где и кто это сказал?

 

Кончину приблизит дешевый пластик, т.е не оригинальная помпа, тройник антифриза, бачек. Уже проверяли знакомые на аналогах, долго ничего не отходило. По оригиналу хватит на долго, скорей уже 53ий кузов будет тазиком

 

если разный темп.режим у антифриза может прикончить систему охлаждения?

 

https://m-standard.by/novosti/kakie-problemy-vozniknut-pri-ispolzovanii-nekachestvennogo-antifriza/
Тут вроде доступно описано

 

А кто сказал что он разные? Тот кто сказал, ничем аргументировать это не смог. Чушь это. В е53 по температуре вписываются что один что другой.
Да и не отличается она у них. Ну какой диапазон вы себе представляете вообще?

 

Ну мы не говорим о не качественых жидкостях. Речь о спецификациях.

 

если не отличается режим,в чем разница?почему рекомендуют зеленый?

 

Это вопрос к БМВ. Так решили разработчики.
Можешь лить и 12, но смысл?! Какой здравый смысл?

 

лью зеленый и пробки оригинальные ставил

 

Так в чём проблема?!

 

да у меня нет никаких проблем.

 

устроили тут ромашку)). не надо никуда вникать почему он лопнул. просто ставишь новый с новой крышкой и катаешься до тех пор пока снова не лопнет)))-это расходник!!!