E70 Принимайте новенького

100 амперного кислотника Эксайд мне за глаза хватает на 4.8, на 3.0 и 80 амперника любого хватит, какое там АГМ для чего ?

 

Был у меня 100амперный эксайд кислотник, постоянно писала про низкое напряжение, был прописан и тип и ампераж. Правда поездки короткие... Поставил агм эксайд 95тый, все отлично теперь. Может конечно это мой индивидуальный случай такой).

 

Без разницы. Главное прописать правильный. И AGM это не гелиевый. Технологии разные от слова совсем.

 

1. не трать на акамуль бабло. Бери самый дешевый главное что бы ампераж был одинаковый что бы не прописывать его. Я брал тидор что ли за 4500. Все там нормально.
2. Самый дешевый вариант поставить мр3 адаптер. Я ставил за 12 руб себе.
3. Тут самый дешевый способ купить на али такие мониторы.
4. если протечек видимых нет то вполне возможно что все выходит через омыватель фар.
5. самые проверенные и адекватные по цене это магнетто морелли
6. самые нормально светят это вилки.
7. это да к дилеру

 

Если кислотный не забудьте прописать

 

Прописывать всегда нужно. Иначе будет генератор его перезаряжать или наоборот.

 

Нет, этот не подойдет, вот такой нужен https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/blok_mulf2_high_basis_svs_bmw_9229740_1229527639

 

На самом деле без разницы, и при том и при другом варианте, не будет ни хуже, ни лучше, но теперь посмотри на их цены и... сделай вывод.

 

depo все равно не то, Тайвань есть Тайвань как не крути, купить такую тачку и пихать туда это г*вно я считаю не правильно

 

Это уже дело вкуса. Речь о том, что подключается все штатно, без каких либо экзерсисов.
А что касается говна, то это вопрос относительный, что большее говно - итальянские пластмасски которые начинают течь или сразу или через пару месяцев или тайваньские, которые годами не текут.

 

Нужно закодировать)))))

 

Тоже самое.... первый самый дешёвый- замёрз при -25.
Второй ексайд кислотный, через год умер.
Поставил Варту 95 АГМ, и забыл про него.

Вверх

 

Не совсем так, разьем от нынешнео мульфа надо немного подточить, сточить один ключ, купить у китайцев юсб шнурок с разъемом под мульф, ну и конечно закодировать все это дело, в частности голову и возможно мульф,если комплектация у донора сильно отличалась или донор был американцем.

 

Разблокировка электроручника. Мне больше интересно, от чего там фишка с оптикой отключена и как МОСТ работает с незакольцованной оптикой ? Либо эту ветку отрубили дальше по линии в коммутаторе МОСТ поставив соединитель.

 

Нет, до такого ещё техника не дошла А то ты потом мож ещё хочешь узнать, сколько налогов на реализации этого авто было укрыто

 

Кстати, вот интересно, в подписи указан Мой кабан)))) х5 4.6is Hamann!!!!!!!!!!
Ты реально с него пересел на 3.0 ? И как ощущения ?

 

Похоже тв выдернули

 

Я тоже думал об этом, но фишка не похожа, оптический блок в фишке для ТВ не имеет тех двух коричневого на массу и розового проводов, это больше похоже на фишку от CD чейнджера, но ему в багажнике делать нечего... Странно это.

 

Я бы с проверки тока утечки начал..Если ток не упадет до 0.02-0.04 А через 30 минут после постановки на сигнализацию,то искать утечку ,иначе покупка новой АБ бессмысленна.Прописать кислотный желательно.Как правильно сказали будет недозаряд.Скажется при коротких поездках, как в вашем случае.
Комфортный доступ - первый претендент на утечку в виде коротыша в ручках.Если есть-проверьте не греется ли какая

 

И за что я люблю БМВ!?!

 

И когда будете прописывать с агм на кислотный, попросите кодирнуть,, короткие поездки"

И правильно сказали, если не прописать агм на кислотный, то будет хронический недозаряд, от чего очень быстро умрёт батарейка

 

По 4 вопросу ещё можете снять левый локер и посмотреть на течёт ли с самого моторчика....

 

По 4 вопросу ещё можете снять левый локер и посмотреть на течёт ли с самого моторчика....