E70 3.0 si N52 Помпа?

А может пробой в прокладке и выхлопними газами выдавливает, на корейце мотор положил так (машина рабочая) попробуй прокатись покрути мотор после пусть помолотит мин 10 и включи прокачку системы, там что то печка на 28 вентилятор 1 скорость если воздух будет то печаль

 

Ошибки есть какие? Есть крышки старого и нового образца расширительного бака.

 

Доброго времени суток. Два вопроса, бачек на оригинал меняли ? Крышку бачка соответствующую ставили по давлению ?

 

Пробой прокладки блока-бошки , в результате выхлопные газы в антифриз уходят и там воздух в радиаторе не в бочке, бачок будет переполнен в последствии и выдавливает его от туда, у меня на корейце мотор v6 3800 quoris там из блока шпильки в результате выдернуло и такая же беда была, но там есть крышка в радиаторе туда 1-1.5 литра антивриза доливал а бачок переполнен был от туда он вытекал

 

Как правило разрывает бачок или отстреливает крышку именно из-за крышки бачка, она должна стравливать давление, они разные, нужно перевернуть крышку и там цифиры есть 150 или 200, некоторые люди ставят крышки с меньшим давлением, чтобы травило на более низкой температуре. Если крышку выбивает, значит клапан ее не работает, не стравливает лишнее давление.

 

Пол год и опять проблема? Не может быть такого более чем вероятно берегрет мотор был и выше описал проблему, жарева дает микротрещены и вывод газов в бачок

 

И что из того что пол года ? На сегодняшний день даже в проверенных магазинах можно бракованную деталь купить. Даже если и газ идет в бачок, как вы утверждаете, хотя вы сравниваете два разных производителя ДВС (!), что в принципе делать категорически нельзя, то клапан крышки все равно должен срабатывать и скидывать излишнее давление. Я не знаю как на KIA, но на BMW клапан стоящий в крышке бачка исполняет именно функцию стравливания избыточного давления.

 

Идет травля антифриза, итог бачок переполнен антифризом а причина поподание газов, гонит антифриз с блока в бак

 

Откуда вы знаете что идет травля антифриза, опять с KIA сравниваете ? ПОВТОРЯЮ еще раз, клапан, при лишнем давлении ДОЛЖЕН стравить давление !!!

 

У меня была похожая ситуация. Ехал по М2, вдруг хлопок и пар из под капота, в итоге клапан крышки не сработал и бачок разорвало, поставил новый бачок и новую крышку и год катаюсь проблем не зная.