вопрос по турботаймеру на Д3 тдв6

кажется, не нужен турбо-таймер там

если гнать час буквально с газом в полу - может быть стоит пару минут на холостых охладить...

 

не парься - не нужен он

 

Турботаймера в стоке естественно нет. Что касается вопроса о необходимости его для TDV6 - то это постоянно всплывающий баянистый баянище. Ответ в кратце такой - если на Д3 ездить так, как он к этому располагает - то ничего нафиг не надо. Единственное, действительно надо держать в уме что после длительных поездок по трассе с тапкой в полу сразу глушить все-таки нежелательно (хоть и не смертельно) - но обычно так сделать и невозможно - все равно в более спокойном ритме доезжаешь до места остановки - чего и достаточно. Я так вижу единственный способ так сделать - это если на трассе с тапкой в полу тормознут гаишники - оттормозиться в пол и тут же заглушить на нервах. Ну а если всегда носиться на 110% по городу (для чего Д3, на самом то деле не предназначен) - газ в пол, тормоз в пол, да еще с чиптюнингом каким - то тогда лучше ТТ все-таки поставить - но опять таки, не потому что смерть как надо, а потому что "целее будет" и "хуже не будет".