Помогите подобрать гоночный эквип

А, ну тогда нормально, я за детьми не слежу, Рикки Флинн всегда хорошо учил, про 500 ничего подобного не слыхал, по-моему, это брехня. А ты за какую команду едешь?

 

Что-то меня терзают смутные сомнения по этому поводу.

Я имею в виду раннюю Форцу, времён Роберта. До того, как она превратилась в конвейер, хоть и хороший.

Графики рисует Рейс Студио. На самом Майхроне хрен ты что разглядишь.

 

У меня есть гоночный инженер, который все отлично разглядывает, осталось только исполнить и все.

 

Подбегает к тебе и глядит на экранчик Майхрона через плечо?

 

Ты вообще не шаришь в теме, как ты работаешь гоночным инженером?))) С Майхрона сбрасываются данные на комп и программа рисует все графики.

 

Там много чего включено у этого человека за такую сумму, даже психолог персональный)) не брехня(((
На зимний кубок едешь? Там все увидишь

 

Уродская программа, интерфейс хреновый, совершенно не юзерфрендли(( понимаю, тока для профессиАНАЛов

 

Не, не поеду, в +5 ездить не хочу, я в начале марта поеду на тесты с Маранелло и потом начиная с 17-го марта хочу проехать три гонки - две Примаверы и Маргутти.

 

Нормальный наброс.
Я с самого начала тебе говорил, что Майхрон ничего не рисует, это за него Рейс Студио делает. А тебе лишь бы поспорить.
Повесь у себя перед рабочим столом большой плакат с надписью "СуперДраммера надо всегда слушаться".

Небось чувак сам пришёл к Рикки Флинну со словами "хочу у вас ехать, заверните".

Да не, всё там норм. Не PI, но зато гораздо проще в освоении. Всё интуитивно понятно.

 

2 Drammer: и с чувством юмора у гоночных инженеров проблемы))) Майхрон, кстати, рисует - обороты по передачам.)))

По поводу 500 тысяч Рикки Флину, нашему пилоту назвали цифру 180-200 в юниорах два года назад, не пойму за что там 500. К слову, он 2017 проехал за Бирелль, если бы не наш собственны инженер, который укатал Лонги с Кремерсом, а потом и Форе проехать на машине с датчиками, если б он не копал их собственную телеметрию, ничего бы наш пилот не понял и никто ему ничего бы не рассказал - никто не хочет открывать секреты, основной упор на то, что надо как можно больше ездить и все будет хорошо)))

 

Какой юмор, когда голые факты?

Ты удивишься – это я тебе тоже выше писал. Но это извращение.
Хотя один друг так делал раньше, ещё на четвёртом, пока я ему не показал, как сбрасывать данные на комп.

Вопрос, за сколько гонок. Он 15 вроде берёт с людей, которые сами пришли. Плюс тесты. Ведь "надо больше ездить".

Таки нет в картинге телеметрии. И ты другой термин используешь, общаясь с инженером.

Увы. Стандартная практика.

 

Радует, что не везде!

 

Попробуй ради интереса попросить Хайека обьяснить, почему оба пилота тормозят в одной точке, с одинаковой интенсивностью, только второй сьедает по три метра на торможении у первого, а потом на разгоне отстреливает от него, как-будто из рогатки, при том, что они едут на одинаковых моторах. Я ещё лучше поехать с ним на тесты и убедиться воочию, что будет именно такая картина, как я описываю.)))

 

Я не хочу тебя расстраивать)) но для автоспорта ты уже стар, как и я))) мне хаик вероятно объяснит, но его надо взять на сезон как тренера. Только для себя я не вижу в этом смысла, с мелким занимается другой чемпион и он учит садясь в машину и находясь на треке рядом, а уж потом работа с телеметрией и видео и прочем.
Посмотрим что это будет, мелкого туда пригласили, так что немного по другому отношение, если ты сам пришёл.

 

Я был безнадёжно стар для автоспорта, когда я только попробовал проехать - дело не в этом, просто всем было интересно, как эти люди так могут ездить, ответа мы найти не могли, кто-то говорил о врожденном таланте, во что я никогда не верил, кто-то - о миллионах километров наката. Я, как человек, всегда занимавшийся спортом, причём, намного более жестким, чем гонки, никогда не мог понять, как эти кривые-косые истерички-доходяги, которые считаются спортсменами, могут так ездить, поэтому мне очень хотелось найти ответ. Как мне кажется, я его нашёл, вот сейчас проверю и если я прав, то есть одна задумка, которую хотелось бы осуществить, если получится, я, все же стал бронзовым призером ЧУ в 2013, прикольного было бы выиграть, понятно, что это колхоз, но сейчас в КЗ едут уже только те, кто в детях и юношах был сплошь чемпионами страны, поэтому вся общественность охренеет, если старый дед приедет на первое место)))

 

Тут как повезёт. О таких подводных камнях в картинге каждый первый рассказывает. ЧСХ, больше про топ команды, а не про мелких частников.

 

Я ничего не могу сказать про детей, я говорю только о КЗ. Самое интересное, то, что нарыл мой инженер в Маранелло не знали вообще, хотя с Рицци за всю его жизнь ездили: Монетти, Чезетти, Гондольфи, Форе, Пичинни, короче, кто знает, кто это, тот поймёт. У них вся тема заточена на мотор, считается, что Данте офигенно едет, а не доезжает он до Деконто, потому что тот профессиональный пилот, а Данте ездит только итальянские гонки. При этом по чистоте езды я не видел никакого, кто ехал бы, как Данте, когда я увидел, как по рулю едет Форе, я просто не мог понять, как с таким масланием рулем этот человек стал 5-кратным чемпионом мира, потом, благодаря датчикам, все стало понятно. Я говорю: смотри, исполни вот эти две вещи и ты порвёшь всех, тебе не хватает 0,2 с до 5 мега-пилотов, этим способом ты легко найдёшь это время - ни хрена, мы будем пилить мотор.

 

Видимо я ездил с Форе в другое время, он ехал без единого лишнего движения)
Что касается телеметрии, то да, они безусловно помогает, но есть ещё столько нюансов, которые тете могут не рассказывать ввиду твоего возраста, ты просто уже не интересен, а детей учат.

Данте высокий и имеет своеобразную технику, он безусловно быстр на итальянских трассах, особенно Лонато, но в европейских трассах не преуспел, хотя поверь, точно был бы не против выиграть Европу или мир.

 

Посмотри любой онборд Форе на ютюбе на КЗ и обрати внимание на руль.

 

Я с ним какие то тесты проехал в живую, это чуть другое ощущение))

 

Не могу вставить видео, могу тебе переслать. У Данте нет бюджета, чтоб ездить гонки, поэтому он едет только итальянские гонки.

 

Не буду спорить, наш мелкий тоже ездил с ним тесты, я смотрел только со стороны.

 

У Маранелло реально круто ехал Моска, только сгоревший мотор не дал ему стать чемпионом мира, почему-то его папа отправил его в кузов, он стал лучшим молодым в Ауди ТТ и должен был стать чемпионом итальянского Порше Кап, но сильно разбился и пропустил последние гонки, став вторым. В этом году или в Бланкпа поедет или в мировом кубке.

 

Со стороны другое ощущение, ты сам знаешь))
Он меня старше, но рядом чувствуешь себя ребёнком)))

 

Со стороны Данте едет, как художник, а Форе едет, как все. По всем онбордам Форе маслает рулем, как дети в мини.)))

 

Только один из них многократный чемпион, а второй так по-хорошему ничего и не добился))
Вопрос про деньги не рассматриваем, у Ардиго, Хаека и многих других тоже денег не было, но они стали чемпионами и доказали что можно драить полы в команде и выигрывать гонки.

 

Вот во что может превратить тему всего один Супердраммер.
Данте, Хаеки, Флины, Форе...

— Идите к чертовой матери со своим Студебеккером! — заорал Остап. — Кто такой Студебеккер? Это ваш родственник, Студебеккер? Папа ваш Студебеккер? (с)

 

В сравнение с Форе, Ардиго и другими профи - да, Данте никогда не был профессиональным пилотом, но был чемпионом Италии, раза три был вице-чемпионом и чуйка у него есть, в итальянских гонках люди годами не могут его обогнать, причём они полируют это Лонато, а чувак в последний день приезжает и все равно выигрывает. А кроме того, это я так говорю, что это Маранелло, на самом деле, команды, за которую Бен Хэнли стал чемпионом мира, давно нет, есть Стефано и Рицци у которых с Мараннелло партнёрские отношения, два оллскульных деда, которые никаких датчиков педалей, графиков и прочих данных не используют, поэтому с уровнем настоящих заводских команд им не сравниться, но им это и не надо.)))

 

Зато хоть потрындели, а то, как купить экип? Как, как? Пошёл, померил и купил.)))

 

Мир изменился(с) если для фана то можно кататься с ними, для результата на уровне чемпионата Европы и мира - другие команды. Подъедешь один-два этапа, сразу все поймёшь)
В KZ кстати французы сильны очень