E71 Падение мощности

проверьте все соединения, патрубки с интеркуллера, сам итеркуллер на целостность. По вентилятору после 2-3 перезаводок перестает, он срабатывает в основном на холодную, при прогретом двигателе не включается. Это было у меня поэтому для исключения поможет диагностика параметров.

 

У него 55й, да это турбины у него гудят.. я слышал такой гул уже) кстати возможно слетела какая нибудь трубка...

 

Капец ты же раньше писал что 55й мотор?

 

Ты же писал это, а щас говоришь n 54

 

Если n 54 то блок отпадает, он надежно защищен...

 

Смотри показания коррекции по плавности хода, я просто уде не помню что ты переставлял там...
и посмотри, на корпусе фильтра сзади снизу подходит трубка, не слетела ли она у тебя... на нем же сбоку переходник с кювакуумными трубочками тоже посмотри, одна оттуда на пайп идет, одна на впускной колоектор, одна к пластиковой крышке двигателя, справа спереди.. а слева выходит две на турбины...

 

Короче дрочить заканчивай, ты убьешь машину, она не заработает сама, надо сканер.. ты на луне заказал его, я себе заказывал мне сдеком отправили за три дня получил...

 

И вообще, если на заведеном закрыть воздушный фильтр он заглохнет? Может у тебя оторвало от кулька трубку, тачку угробишь нахер!!!

 

Там еще установить прогу надо, тоже морока.. если сканер голый заказал то искать нормальную надо, кривых дохрена, которые не работают..

 

Так тыж вылетел с трассы вроде!!

 

Ага понял... тогда ждем отчет диагностики..

 

Жесть, и прям на царапины? Выглядит устрашающе!

 

Нету там фото

 

Так загрузить нельзя?

 

Так ты с экрана телефоном сфотай!

 

Мне под микроскопом не надо смотреть))