BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

Мне почему-то думалось, что льгота на транспортный налог действует только для машин мощностью до 200 сил, по крайней мере льгота по инвалидности точно

 

В разных регионах по разному.
У меня как у многодетного скидка 1500руб всего в том регионе где прописан))

 

Второй раз меняю заднюю банку по гарантии. Хром насадки на выхлопе покрываются микротрещинами. Очень видно если навести фонарик на насадки.

 

Про Москву разные мнения. Напишу в налоговую, посмотрим ответ

 

А какой пробег? год? скинь фотки, любопытно посмотреть на явление, может и у нас аналогичное уже а мы и не знаем.....

 

Декабрь 2016. 10.200 пробег. Вот эти мелкие полоски ,это всё микротрещины.

 

Вот уж срать на эти полоски.
Задротство чистой воды.

 

Это начало

срите на здоровье
А мне вот не хочется ездить с облезшими насадками(когда эти полоски превратятся в куски которые будут отпадать). Да, я задрот

 

Нда..... ты типичный перфекционист в части визуального восприятия...))) а почему нет? Купил нормальный аппарат для себя, имеешь право. А мне вот интересно, менял сам ОД (по собственной инициативе) или ты ему мозг "компостировал"? И это все происходило в Перми?

 

Я приехал к ОД, попросил позвать инженера по гарантии, показал на что жалуюсь. Сделали фото на их фотоаппарат, и отправили в представительство. Через неделю позвонили, сказали что гарантия и будет замена. Да, это в Перми

 

Кто нибудь знает есть ли на X5M F85, F86 передние тормозные диски не оригинал или тюнинг ? Или только оригинальные существуют ?

У меня на всех 4-х колесных дисках вокруг колпачка окислился металл, у кого есть подобное? Фото прикрепляю.

 

По тормозным дискам не знаю. По дискам такое не встречал у себя.

Вопрос по замене масла в заднем диффе. Как часто его нужно менять, есть регламент? Дилер говорит не надо, но на 2000км мы же меняем. У меня 40тыс, вот задумался.

 

у оригинальных 611х дисков покрытие в целом капризное,как и у 612х. имхо

 

На ковке такого не бывает)
Орегенал рулит

 

На многих БМВ такие болезни, у моего знакомого на X5 F15 тоже есть подобное окисление.

 

Да некачественный оригинал, на реплике и то таких окислений не встречал

 

А у тебя точно оригинальные диски? Ты в этом уверен, я конечно не буду утверждать, но даже на третьем году жизни у меня на дстках такой закиси не появлялось.
Покоцать об бордюры край обода это да, но что вот такие пятна окислений... странно.

UPDATE
Может это от зимней эксплуатации возникает, когда диски в стиле полированного металла. Я припоминаю, что у меня давным давно был такой эффект по всему диску после зимы. Особенно на передних колесах. Я полагаю виноваты в этом реагенты, что на дороги высыпают в немереном количестве в Москве. Потому, по возможности на зиму не беру полированные, не знаю чем они отличаются в процессе изготовления, но у меня такого эффекта ни на зимнем комплекте ни на летнем нет.

 

В этом виноваты не реагенты, а специалисты на шиномонтаже, которые содрали лак когда крепили диск на балансировочном станке при замене резины. Вот алюминий и поплыл без защиты.

 

Хм.... Весьма правдоподобно звучит. Мне такое в голову не приходило, но уверен что некорректно-грубое обращение с диском во время монтажа может приводить к таким результатам...

 

Да конечно уверен покупал Авто новым у официального дилера)

 

Вот именно такой ответ мне дал дилер и отказал в замене по гарантии, хочу написать жалобу в БМВ Русланд.

 

Тоесть если ободрать бок машины, будет виноват БРТ?

 

А что б тебе для начала не накляузничать на шиномонтаж))

 

Конечно нет. Я не верю в этот вариант что лак повредили когда зажимали колесо, у нашего дилера у самих такой же станок где занимается диск по центру где колпачок, а не с помощью шпилек через отверстия в диске.

 

Правильно Воробей говорит, почему ты не хочешь заглянуть на шиномонтаж, где ты резину обслуживаешь и посмотреть какое там оборудование и как они им пользуются. Так невзначай заехать, понаблюдать. Если там рукожопы, то они все машина аналогичным образом обслуживают. Понятно, что на 100% это ясность не внесет, все зависит и от людей и от настроения этих людей.... но все же я бы попробовал понять, что у них нормальное оборудование.

Если это ясности не даст, нужно найти коллегу или лучше несколько с аналогичными типами дисков и сроком эксплуатации машины и проверить, что у него(них) такого эффекта нет. Чтобы исключить возможность дефекта дисков.

Номер дисков (рисунок) какой у тебя? У меня на парковке есть еще одна М машина, попробую у неё посмотреть.

 

Верить или нет дело каждого, но алюминий ползет, когда нет краски или лака. А лак могли ободрать только на шиномонтаже, если только сам отверкой колпак не выкавыривал.
На шиномонтажном станке колесо крепиться через центральное отверстие прижимной гайкой, на которой в нормальных сервисах установлена прокладка из войлока. Но как правило, никаких прокладок нет и трут металом об диск. И если эту процедуру делаешь два раза в год при смене резины, то никакой диск это не выдержит, хот оригинал, хоть не оригинал.

 

На других марках авто до этого и сейчас таких проблем нет, хотя обслуживаемся на одной шиномонтажке. Стиль 611 R20.

 

Амортизаторы передние или задние кто нибудь менял по гарантии ? У меня они слегка стучат когда большой ход подвески при проезде высоких лежачих полицейских.

 

Могу сказать так, что 611 стиль по качеству полное г-но. Такого пластелина я в жизни еще не видел , а внутренний обод, складывается ощущение, покрашен из балончика. Если сравнивать качество оригинала мерседеса или порша, то бмвшные двухцветные диски последнего поколения напоминают, по качеству, голимый китай.

 

Может быть, на зиму пойдут такие диски