F10/F11 Проблема с фарой

Причина это залитый драйвер, вылечить можно приехав к толковому электрику, недавно у меня пошел по бороде левый поворотник, все вылечил.

 

Драйверный модуль фары, вставлен в фару,часто при протечки воды начинаются такие симптомы.

 

Электрик который разбирается, сам знает где смотреть, поэтому лучше не затягивать с поездкой, если нужен контакт, то в лс.

 

Была аналогичная ситуация на ф30. Оказалось, что сгнил контакт в разъеме.

 

Друзья, а можно я тут свою историю напишу про похожую проблему и задам вопросеЦ!?) История значит такая: запотела фара после мойки, начал глючить поворотник, подсохла- глючить перестал. После очередной мойки перестал работать и поворотник и кольца потускнели. Заехал в сервис, открутил под крылом лючок, а крышка фары открыта... В это отверстие и проходила влага. Демонтировали бампер, сняли фару, выкрутили блок управления, он весь в окислах. Помыли, почистили, вставили обратно- эффект нулевой. Перекинули на другую фару модуль, ее стало глючить так же. То есть накрылся однозначно именно он. На разборах нашли модули, начали подбирать, один вроде подошел, свеженький как новый, ошибок не вылазит на табло в автомобиле, кольца горят нормально, но нет поворотника. Щелчки при включении как надо. Запустили диагностику на планшете, та пишет, что требуется инициализация LED. Запустили, она больше часа шла, но так ни чем и не завершилась (сдали нервы, вырубили). Кто то может сказать, как его правильно инициализировать/прописать? Может инструкция где то есть или хитрость? Сколько вообще по времени эта инициализация идет? Может быть мы мало ждали и нужно было 2-3 часа сидеть?

 

Е сис Вам в помощь. Сначала блок к машине привяжите.

 

День добрый.
Такая же проблема ((. Можно и мне в личку контакты электрика?

 

Привет! Электрик тут тебе вряд ли поможет. Снять фару тебе в любом сервисе смогут, за более приемлемые деньги. У меня дело было в модуле, его залило водой. Брали на разборе 4 подобных модуля, не подошел ни один. Потом электрик с БМВ поведал мне, что модули эти идут с одноразовой памятью, если он прописался в одну машину, то к другой не подойдет за очень редким исключением. В итоге я заказал новый блок управления фарой в московском магазине галогену.нет (не реклама). Ценник там втрое ниже официального. Боялся что бутафория, но поставили и всё заработало, даже прописывать ни чего не пришлось. Продаван в магазине кстати подтвердил ифнормацию электрика, что да, блоки одноразовые. А телефон я бы дал, да только я в 2000км от Мск, в Уфе ) Так что снимайте фары, смотрите блоки, меняйте их местами и если дело в них, то покупайте новые

 

Спасибо за информацию!

 

Пожалуйста, дайте контакт электрика

 

Оживлю тему. В фаре увидел два блока, верхний и нижний, какой дохнет 1 или 2? Цены капец конечно..

 

Дайте пожалуйста электрика по этой же проблеме!

 

Проще новый блок купить. Но у меня все прошло. Тьфу тьфу

 

Что за блок?

Этот?

 

Ну да

 

ставил такой блок б/у брал на авито все подошло, ставили в Юните, они сказали что частая проблема окисляються вода часто попадает на него. Блок окисляеться и горит автоматом естественно поворотник и кольца отрубаються... по цене б/у обошелся в 9т с доставкой. Там же в сервисе вставили его он на удивление легко меняеться в подкрылке лючок стоит все заработало сразу. п.с новый в Юните от 25 рубасов стоил...

 

От 10 тысяч новый стоит...

 

значит цены изменились с прошлого года, я б/у брал

 

Ну да, выросли...) Только искать надо в правильных местах. На катсах 25...

 

Денис
8 926 521 11 13

 

Добрый день! Можно мне по той же проблеме номерок электрика в лс.. Заранее спасибо!

 

Там самому можно ровно за 5 мин поменять колесо выворачиваетьсь до упора, два лючка в подкрылке, снимаете один, и вот он блок на себя его вытаскиваете паралельно оценивая в каком авне он находиться или воде) вставляете в тот же слот новый! и Все дела! машину заводите все ошибки сами уходят и все работает, С меня 2 рубля за это взяли
Прикрепляю фото старого блока, со слов электрика попадает вода на контакты! По сути и старый можно востановить и не покупать новый)

 

Спасибо! Нового блока нету, но может старый просушу )) Сейчас попробую, а то до электрика Дениса 60км ехать, я из области..

 

Надо не только просушить, но и стык платы на моем фото где окислилось зачистить и обезжирить

 

Такая история, откручиваю лючок, а там (мне месяц назад меняли лампы в сервисе) крышка на фару не закручена и лежит просто рядом, видать не до конца закрутил мастер» и она отвалилась, крепления целые.. видать это и было причиной снял блок он очень трудно достается т.к места хватает чтобы его достать в притирку потому что там он упирается в стенку железную, почистили средством для чистки карбюратора те места где видно уже пошло окисление, посушили сам блок, вставили обратно ниче не помогло, все по прежнему, вопрос: этот блок чинится или только замена??
п.с позвонил в тот сервис где меняли лампы, напрямую спросил если окажется что блок сгорел то будете как то компенсировать и идти на встречу, в ответ послушал что мастер делал опытный перебрал кучу двигателей и никогда так глупо не ошибался, и о какой то серьезной компенсации речи идти не может, оно и понятно ведь им придется из своего кармана достать денежку и отдать мне..

 

Мало того что он не чинится, его еще надо новый покупать т.к. с разборки не канает, не прописать к машине.
После того как Вы сняли блок помыли и почистили, Вы произвели его ввод в эксплуатацию? А потом проинициализаровали? Иначе ошибка не погаснет.

 

Я ставил и покупал Б/у блок с авито, Ставили в Юните при мне И ничего там не прописывали, Все сразу заработало и ошибки ушли..