E83 Стартер крутит, двигатель не заводится...

Стартер крутит, а двигатель при этом крутится?
Если нет, то бендикс.
А если двигатель крутится но не заводится, то стопицот причин. Сигналка, бензонасос как самые вероятные.

 

что бы долго не ломать себе мозги лучше на диагностику съездить

 

Когда поворачиваешь ключ в положение зажигания, должен погудеть насос секунды две, из района под задним седеньем. Если не гудит, значит насос наелся или как вариант, сигналка если не штатная, то может реле не включило насос. Как варант могу предложить попробывать стукнуть по корпуса бензонасоса в моментповороа ключа - может щетки не удачно остановились, сможете завестись. Но это лезть в бензобак и тд вообщем, если не знаете, не лезьте и вызывайте Эвакуатор. Причин несколько - нет бензина, не видит датчик коленвала, не распознал имобилайзер ключ, глючит сигналка. Вроде все.

 

Вторым ключем не пробовали?

 

Если не слышите, крутится двигатель или нет, езжайте в сервис.

 

у меня было похожее , но если долго крутить заводился , диагностика показала датчик коленвала , попробуй не прерывно секунды 4 стартером покрути может заведется , но в любом случае надо нормальную диагностику .

 

насос так резко не помирает.

 

Есть вариант что EWS и DDE раз согласовались

 

просто если она у вас воздуха хватанула, то уже так просто не заведется.
долго после доливки соляры крутили?
пока весь воздух выйдет, даже при смене топливного фильтра потом нужно секунд 5 крутить.

 

Вот как-раз на д крутить и не надо,надо вкл зажигание и подождать около минуты,потом заводить-с приколом датчика Вы не первый(это про ТС)

 

Если при запуске подвел аккум, то может слететь синхронизация.
Первым делом читайте ошибки!
4A63, инпой синхронизировать можно.

 

Поздравляю, отделался лёгким испугом

 

А чего им заниматься-зайти в тест в приборке-посмотреть сколько в каждом баке,потом посмотреть сумму так-же в приборке--думаю что все будет нормально,я же вам писАл что на дизеле не вы первый обсыхаете-хотя по прибору соляра еще есть----на горящей лампе топлива не ездите-сразу на заправку надо

 

с датчиком всё равно разбираться придётся. он у вас на пустую показывал что есть топливо - то есть врал!

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=588779&highlight=%F2%E5%F1%F2+%EF%F0%E8%E1%EE%F0%EA%E8
пост N 4(Диме привет)

 

вчера такая же ситуация была, колесо проткнул , поехал менять машина упала с данкрата , поставил колеса и все машина не заводится, крутит стартер обороты чуть чуть поднимаются ,но не заводится, может когда она упала что то повредилось? заднее правое колесо ,то есть в эту сторону упала ,шланчик может какой зажало и топливо не поступает?

 

Датчик уровня вполне может быть исправен , ведь их два. Скорее всего умер насос перекачки.Не перекачивает с одной половины бака в другую, уровень может быть на приборке литров 15

 

я когда вторым данкратом поднимал машину поставил его походу прям в бак и машина опять упала , может данкрат бак поднял в вверх и повредил что нибудь?

 

В бак это смело, он из пластика , течи есть? дизель ?

 

бензин,течи вроде нет,завтра на яме смотреть буду в сервисе , пока думаю что может быть, они диагностику делали говорят вроде ничего не нашли, у меня просто еще сервисов нормальных нет по бмв,вот и ищу сам в интернете и на форуме что может быть,просто до этого всегда заводилась нормально,а сейчас крутит ,но не заводится и это после того как упала, вот и думаю может бензин не поступает или что то типо того? может быть что бензонасос один сломался и из за этого не заводится?

 

Господи, храни бмв.

 

У бензинок один насос в правой половине , возможно он поврежден, проверить давление топлива, дальше лезть в бак. Если сильно придавили могли повредить не только насос, там куча креплений из пластика. Замена бака светит.Богатый шиномонтаж получился.Отпишись по результатам.Удачи.