E84 Оригинальный ксенон своими силами

Огромное Спасибо!
Повинуясь правообладателю идеи, поправил!
Видимо вопрос в нюансах кодирования, а так ведь дальний в каждой галоген фаре свой,
можно бы было отдельно и оставить..для каждой шторки свой пин.

 

Рукастым- первая часть тут:
"http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/originalnyj-ksenon-svoimi-silami.869474/page-6#post-37058543"
.

КОДИРОВАНИЕ ксенона вместо галогена BMW X1 E84 РЕСТАЙЛ
Аннотация:
1.применение шнурка INPA K+DCAN для целей кодирования, крайне НЕ рекомендуется, но...
2. ДО начала "вечеринки" обязательно проверьте Windows-настройки ПИТАНИЯ используемого USB порта на предмет тайм-отключения.
3. А также не забываем про ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ дополнительное питание для машины в процессе любого кодирования любых блоков, иначе финансово-нервно-временной результат "тусовки" умопомрачительно превзойдет все ваши ожидания!
4. На бмв E-Series - это протокол FA, в данном случае для "шаманства" - блок FRM...(тот, кто внимательно читал и проделал путь первой части: УСТАНОВКА ксенона вместо галогена BMW X1 E84 РЕСТАЙЛ ----уже знает, что это за чудо-воочую и ручками)

Программы/шнурок:
NCS Expert (из состава BMW Standard Tools 2.12) + SP-Daten (в нашем случае база от Е89) + NcsDummy + шнурок INPA K+DCAN
или
ISTA/P + шнурок ICOM (либо шнурок INPA K+DCAN в режиме эмуляции ICOM (это программа ISTA/P-loader ))
Этапы
1. Активировать опцию 522 (ксеноновые фары)
2. Активировать отдельно шторки дальнего (выходы дальний-галоген при 522 опции)
PWM_FL wert_01
PWM_FL_BEI_BIXENON wert_01
3. Активировать отдельно притухание глазок (выходы габарит-галоген при 522 опции)
SIGNALBILD_SL sl_1_und_sl_2
дополнительно убрать мерцание
PWM_POL wert_03
PWM_POL_BEI_AKTIVEN_AL wert_03
PWM_POL_BEI_AKTIVEN_FL wert_03
дополнительно убрать проверку
KALTUE_POL_M2_50_M1_8 nicht_aktiv
WARMUE_POL_M2_50_M1_8 nicht_aktiv
CC_MELDUNG_POL_L wert_02
CC_MELDUNG_POL_R wert_02
4. Ручной регулятор фар.
поправить эти опции:
LWR_ABS_MIN_STELLUNG_2 wert_04
LWR_HYSTERESE_START wert_01
LWR_VORBESTROMUNG wert_01
AUTO_LWR_ENABLE nicht_aktiv
DYNAM_LWR_ENABLE nicht_aktiv
LWR_SCHRITTE_STELLUNG_3 wert_06
............................................................... сей манифест по принципу: необходимо-достатоно. требует профи-уточнения/корректировки ГУРУ ,,

 

Друзья!
Кто-нибудь может подсказать каталожный номер (или альтернативу)
для заказа доп. пинов со стороны блока FRM (в разъёмах X14260 и X14261) ?????????
.
Сэнкс..

 

С новым годом и всего наилучшего. Хочется поблагодарить всех участников сбора и систематизации информации.
Есть несколько вопросов:
В описании выше
"...ксенона вместо галогена BMW X1 E84 РЕСТАЙЛ" имеется ввиду рестайл фары или машина, или машина здесь не имеет значения, главное фары рестайл?

 

В данном случае имелось ввиду, что устанавливаемые
фары будут: биксенон-рестайл, у них есть дополнительная свето-ресничка сверху глазок

 

Хорошо, а машина важна? Или нет разницы? Цвет нужных проводов ещё хотелось бы уточнить для фэн-шуя.

 

Машина не важна, важен - установленный блок FRM
(на дорестайлах в основном ФРМ2, на рестайлах уже ФРМ3 но тоже кастрированный)
Цвет дополнительных проводков - тем более не важен, черный, чтоб не видно было колхоза...

 

В катсе вижу только два вида пинов на разъёмы фрм 61 13 0 005 197 и 61 13 0 006 663. Но катс может и обмануть, надо проверять...

 

Все верно! только вот какой куда, так и не удалось выяснить...
всем нужен именно пин 41 контакта (но, он точно - мама)
.
Кто первый купит поставит- тогда будет ястность.

 

Отлично, спасибо, добавьте ремарочку в описание процедуры, будет меньше вопросов в след раз. По проводам я понимаю, что разницы никакой, но в случае чего, потом, легче будет искать проблему, если цвет провода совпадает с оригинальной схемой. Сам, к сожалению, читать их не умею, извините.
Ещё, было бы круто написать немного про задние диодные фонари(правильное их подключение). Я правильно понимаю, что при правильном ФРМ-е либо правильной кодировке с не очень правильным ФРМ-ом, диодные фонари просто устанавливаются взамен "галогеновых" без изменения проводки?

 

На рестайлах в 90% случаев задние-уже светодиод, уже работает и посему об этом и умолчали.

А вот с блоками ФРМ под "би ксенон+зад светодиод" так никто и не разобрался.
Подойдет-не подойдет, менять-не менять -----лотерея.

В ETKe (да и везде на разборках все лепят какие попало чужие фотографии)
указывается только Reference OE/OEM Number - номер под кузов,
БЕЗ расшифровки под какую комплектацию. Например под E84 это 61359390491,
ну или какой там щас последний....не важно.
(кстати все фрм-ы под 84 кузов, даже Max абсолютно свои, это "типа" 87-серия !!!!)
А поставить можно от 90, типа E8*E9* LED XE, только именно ФРМ3, и с заменой дампа.
.
А на самом блоке указан конкретный Manufacturer Part Number (он очень похож и отличается последними пятью цифрами...
например 61359308365 - это конкретно из той же ОЕМ выше, только на этикетке уже написано E87 basis) А сам этот номер вообще нигде не бьется. Здорово правда? Заговор...
.
Так вот, как их различать/заказать, не имея перед глазами
конкретную этикетку с заветной надписью ХЕ сорри, но "хрен"... никто не умеет.
.
Мы когда делали, перелопатили безумное количество инфы, переговорили с кучей запчастистов и магазов. в пустую...
В итоге брали max, и то, чуть не пролетели с серией (на нем-то ваще ничего не написано, от какой он машины) "Царь...просто царь..."
У нас был блок с номером на этикетке 61359241008, из серии 61359390491. Это-max, можть пригодится кому для статистики...

 

Стоп, номера, указанные мной выше это уже обжатый с куском провода, судя по этому https://www.drive2.ru/l/466093975204266408/ и https://www.drive2.ru/l/9485102/ и https://www.drive2.ru/l/3778229/. На втором номере пины 61 13 1 383 776, я ими уже пользовался https://www.drive2.ru/l/472024191168676100/. Надо порыться в закромах, один два должны были остаться. Сравню, когда полезу смотреть какой фрм стоит.

 

Попробуйте лучше перенять эстафету, и выяснить
список-какие блоки ФРМ подойдут на кузов Е84 под биксенон+перед.противотуманки+задние светодиод.
.
Понятное дело можно приобрести Max brose... но это самое простое и самое дорогое решение.

 

Туманки тоже могут не завестись? С фрм да, похоже буду экспериментровать. У меня машина дорестайл, если что.

 

Еще как могут... они высокомощные галогеновые!
.
Такая же ведь история с 35 ватными глазками на фарах.
Их просто старый ФРМ зажигает - но потом отрубает и все тишина... причем надолго...

 

А на рестайле диодные что-ли?

 

Нюансов тут не мало...
Я-то собрал в двух постах всю основную инфу, так сказать кратко руководство к действию,

но по хорошему гляньте еще раз всю тему для общего понимания, как мы к этому пришли
Блок ФРМ на бмв это еще та заноза в жо... да еще и валится на раз, не умеючи

 

Распиновка разъёмов блока ФРМ : http://tis.bmwcats.com/doc1109728/
Тоже вам может понадобиться, коль о дорестайле речь

 

Обязательно ещё не раз перечитаю. Сейчас мне нужно определиться с хотелками и списком необходимых дорогих запчастей.
Про занозу знаю, у меня на е81 он два раза "умирал")) первый раз при кодировании, второй при просадке после длительной стоянки. С е81 тоже интересно, вроде такой фрм стоит много где, да только он не совсем такой. Там нюанс в безрамочных стёклах, которые должны приспускаться при открытии и закрываться при закрытии двери. Покатался с несколькими разными блоками, стёкла на них работали не корректно. В итоге родной блок подняли. Теперь у меня есть контакт товарища в СПБ(не знаю его ник здесь, на е84 ездит), который их за 15 минут поднимает.)))

 

Спасибо, уже видел.

 

Пиветствую, очень интересно, если не трудно скиньте по подробнее.

 

Возможна ли корректная установка (без шаманства с кодированием фрм) рестайловых биксеноновых фар на дорестайл биксенон

 

нет, frm дорестайла не заставит корректно работать фары. надо менять frm или корректировать кодировки и то не будет работать 100% по заводу

 

Хотел прокнсультироваться: не хочу мучаться с кодировкой и поэтому решил купить для для ксенона подходящий FRM.

Прочитал, что подходит FRM3 , но они тоже разные бывают. По идее подходит FRM3 XE

Но может быть еще какие-то подходят? Переплачивать просто тоже не хочется.

 

100% Max brose ( он и идет обычно в запчасти по каталогу) , возможно XE LED но там все очень запутанно , надо пробовать . Ну и конечно кодировка обязательна в любом случае . Это касается самого актуально варианта , рест биксенон(Led глазки и реснички)+задние Led габариты . Кстати встречались случаи когда Max brose шел на галоген , но это считай повезло )

 

Есть желание поставить ксенон , машина рестайл , сзади фонари диодные. Докуплю фары и FRM какой надо , но своими силами поставить не смогу. Если есть возможность или контакты кто может сделать, буду благодарен за помощь

 

Датчики кузова еще желательно и блок света.

 

В СПб смогу.