М4 Дон вчера и сегодня

Да не, скол поймал ещё до Джубгы.
На серпантинах лучи пошли.

 

местные ездят - как в последний раз. Два года назад в 2 часа ночи попытался "сесть на хвост" местному на Туареге, через 10 минут я его габаритных огней уже не видел впереди, очень быстро испарился из зоны видимости...

 

СлАбо ездите значит. Специально таких выискиваю для роли «тягача».

 

Ярасна плюсую(с). Причём, если толковый попутчик - меняемся местами через 50-60 км

 

Сегодня вернулся в Москву!

3.40 утра из Краснодара старт

18.30 Алтуфьево стоп

Грубо 15 часов пути

1 час отдыха

Полтора часа от МКАД до Атуфьево

Последнии 80-50 км до Москвы изза потока 60-120км/час

Транспордер туда и обратно вышел чуть больше 1300₽

2 балона незамерзайки

 

Даа, поток за 100 км до москвы плотный в 2 ряда сплошняком

 

Обратно дорога была.. разной. Старт из г.Кропоткин в 11:45, въезд на МКАД в 01:25.
Ростовская область вся в снегу. Метель. Такого количества аварий за одну поездку не видел за 15 лет поездок ни разу. Бились сильно и помногу. Средняя скорость по борт.компу была 38км/ч.
Начиная от поворота на Миллерово метель прекратилась, дорога стала чище.
От начала Воронежской области и до Москвы мороз 12-15-20 и сухой асфальт.
Одна остановка на Лукойле в р-не Павловска заправка+кофе/чай.

 

Вчера возвратился с морей и гор в родовое имение.

1) первая часть пути:

06.01 в 10.57 стартанул с Имеретинки. До Джубгы шли плотно, но в этот раз обошлось без пробок. Двигались 40-60 км/ч (где было 2 полосы и чуть быстрее), но хотя бы не стояли.

После перевала подрассосалось и до Краснодара (и после тоже) было прекрасно. Объездная без пробок, всё ок. Покрытие - мокрый асфальт, но температура за бортом начала падать. Пока она совсем не упала остановились размяться и перекусить.

После соединения дорог поток сильно увеличился вплоть до Ростова «папы», асфальт был местами со снегом, температура упала до -5. Дозаправился перед кольцом на Луке и пошёл далее. После Ростова начался сильный боковой ветер, как следствие на дороге и тут и там возникали снежные перемёты, кое-где и лёд имелся. Местами, конечно, очень забористо было, но всё обошлось. Промежуточную остановку произвёл в 19.47 в Каменск-Шахтинском «Арт отеле» (хороший). Пройдено 732 км, средняя 87 км/ч, ср. расход 8.1 л.

2) вторая часть пути:

07.01 в 11.42 (сказался вкусный ужин в симпатиШном кабачке и бутылочка красного на сон грядущий) стартанули с Каменск-Шахтинского. Погоды стояли прекрасные: -8, солнце, без снега и без ветра. Как и предполагалось за ночь / утро все перемёты уже были устранены. Местами виднелись последствия ночных зимних поездок: последствий таких до Воронежа насчитал штук 5. Да, не берегут себя люди.

Все проблемные места (Павловск, Лосево) проскочили без проблем, хотя и поток шёл не маленький. В населённых пунктах (и не только) стояло богато треног, штук пять-шесть срисовал, штуки две не сразу. До конца оттормозиться так и не успел, думаю чуть попал.
Похолодало к Воронежу до -12. На объездной заправил болид на Татнефти солярочкой танеко по 48.99₽, не слабо так, видать НДС сказался...

После Воронежа чуть плотновато было, но километров через 100 рассосалось. Треноги тоже были в наличии, но уже не так густо. Везде почищено, сухой асфальт и местами -20: красота! Шёл с прогой, муляжей камер по трассе много, местами даже с обозначением видеосъёмки. Пока ничего естественно не пришло, хотя и пару залётов точно было. Будем подождать, надеюсь попал не «глубоко».

После Новомосковска ушёл на Тулу, так что как там дальше было на М4 - не в курсе.
В 18.36 заехал к себе. Пройдено 835 км, средняя получилась 134 км/ч, ср.расход 9 литров.
Как-то так.

 

как обстановка? в ночь выезжать

 

С местными это и не требуется.

 

Парни, кто едет в нашу сторону, на въезде в прекрасный и тёплый Краснодарский край у грузовиков начинают оттаивать и падать на дорогу эти ледяные глыбы из спрессованного снега, которые в арках скапливаются. Я так себе низ переднего бампер разбил в щепки(

 

Вопрос:
Я последнее время с м11 на м4 через МКАД ездил...но там вечно как попадешь в стояк, уйма времени теряется....кто на м4 по этому кольцу ездил? Как дорога?

 

На этом маршруте не меньше будет, лучше мкад. Загружен он фурами сильно.

 

Не изобретайте проблем, путь будет и по километражу дольше, но самое главное - сильно опаснее, т.к. до МКАД, по нему и дальше по М4 вы идете по магистрали с разделительным отбойником, освещением и минимум 2 -мя полосами в каждую сторону, а 2-я бетонка - это то еще развлечение, по одной полосе в каждую сторону, населенные пункты, все это в лесах, без освещения. 1-я бетонка - во многих местах ремонты идут и строительство ЦКАД (от Киевки до М4 "Дон" - точно), ехать быстро не получается - 50-60 км/ч, в Домодедово возил позавчера родственников, по бетонке ехал от Подольска - 50 минут (думаю через МКАД было-б так-же по времени).

 

По 108й нормально ездил несколько раз, как раз из Клина, но там яндекс-навигатор все разы уводит так, что выезжаешь на М4 через Тулу, что, впрочем, оказывалось хорошим маршрутом.

 

Как дорога - ни кто последнее время не ездил? Кстати - сколько кидать на счет транспордера для проезда до Сочи и обратно? Примерно?

 

Максимум 2000, от времени зависит, тарифы тут - https://avtodor-tr.ru/ru/platnye-uchastki/tarify-na-proezd/
Кстати, в сезон они снова поднимутся?!

 

Они каждый год поднимают на сезон отпусков.

 

если дорога обратно выпадает на даты после смены месяца, то можно скидку активировать баллами которые накопились с дороги в ту сторону
тоесть в конце месяца можно купить скидку на следующий месяц

 

Обычно так носятся армани.

 

Докладываю:
1. Авто с боксом - тариф выше (т.к. превышает по высоте 2 метра)
2. До Сочи за платники пока списали 580 рублей (закинул на транспордер 2000 тыс, остаток чуть больше 1400 рублей).
3. Дорога все лучше и лучше, с тремя остановками по 15-20 минут на заправки и перекус дошел до Краснодара за 14,5 часов (я считаю - офигительно, 1320 км за 15 часов, да с остановками, да учитывая что половину Ростовской области и от Ростова до Краснодара валил снег).
4. На следующий день за 6 часов от Краснодара до Сочи (4 ремонта с риверсивным движением сильно замедляют порыв покататься на лыжах, но на вечернее катание успел!!!).
5. В местах риверса стоят гаишники и секут встречку...
6. Треног много, шел на круизе +15 км/ч - пока штрафов не прилетело (но думаю из областей они будут идти недельку).
7. Авто грязный - как я не знаю что, где в Роза Хутор помыть машину?

 

Вот если бы ты не написал, я бы даже и не предположил бы, что за бокс на крыше могут еще и денег снять...
Я могу еще понять, что от веса тарифы могут быть разные... Но высота...

 

А эвакуация за лошади не удивляет?

 

Эвакуируя табун лошадей они тратятся на овёс.

 

Ну это вроде как чисто московский идиотизм, у нас тут такого много...

 

В Порше кобыл 440 и в Санта Фе 171 л.с. но не думаю, что перетащить Каен больше "овса" надо чем перетащить Хундай Санта-Фе, но вот денех с Каена больше.

 

А платные дороги пошли с Краснодара что ли?
Москва.....

 

Кстати, возвращаясь к теме М4 и платных дорог, посмотрел сегодня на карте новые платные участки между Ростовом и Краснодаром, нагуглил альтернативные бесплатные объезды и ох....ел, какими же кругалями они предлагают бесплатно их объезжать...

 

Перед Галактикой была в том году.

 

Норм, через Бутурлиновку, Калач и понтон через Дон они тоже считают объездом Де-факто, конечно, платка безальтернативная