E70 Покупка Е70 2012 г с небольшим пробегом - стоит ли?

BMW такого возраста это по-любому внеплановые ремонты хотябы по мелочам

 

Е70 очень и очень надежная машина. Езжу на ней с 2012 года (сама машина конец 2008). машину эту очень люблю и она дарит мне удовольствие за рулем так же, как и в начале ее эксплуатации. Никакой ломучести там и близко нет. Есть предыдущие хозяева, после которых авто будет или дальше радовать или будет ломучим ведром. Если машина из под знакомого и вы знаете ее историю и эта история положительная, то выбор очень хороший. Если это авто.ру и ничего про машину не известно, то тут может быть все что угодно. Впрочем, как и с любой другой.

 

Один в один моя ситуация, сначала даже полумал, может это мой пост ) решился и взял Е70, хотя сначала смотрел на F15. Пока все радует, надеюсь, так будет и дальше

 

Тяжело будет...
Для понимания BMW = готовность к внеплановому визиту на сервис, в любой день, в любое время дня и ночи. Это как секс, ты к нему всегда должен быть готов, а семья, работа, друзья... они всегда обождут пока ты занят более важным делом Если подобная концепция к БМВ и посещениям сервисов не подходит, то лучше взять какое нибудь рестайловое КИО 18 года или что там у них сейчас.

 

+100

 

Если к автомобилям относишься практично, то....
БМВ вообще сам по себе Непрактичный автомобиль.

 

Любой немец сейчас -не практичный. И выбор за нами. Автор грамотно все напИсал (по-полкам разложил) все плюсы и минусы.

 

Увы, если все в жизни раскладывать по полкам, многое не свершится и будет много упущений. В том числе и владельцем бмв останешься только в теории на форуме клуба в виде разложенных по полочкам умозаключений)

 

По-моему отсутствует самый главный пункт: Хочу бмв, на остальное пофиг!
Без него лучше не надо

 

БМВ в плане ремонтов и вваливания денег машина не предсказуемая. Но sexy.

 

Все, кто пишут про внеплановые ремонты- купили ведра со скрученным пробегом 300+
У меня машина 11 года, проехал уже 201 тыс км.
Езжу только на ТО раз в 15 тыс, чего и всем желаю)

 

N57 + 8HP = крайне удачная связка, как по комфорту так и по надёжности. е70 вполне нормальное авто, даже о подвеске плохого нельзя сказать, если не превышать 19 дюймов и нормально ездить. денег, конечно, требовать будет, но не думаю, что прям рассыпаться начнёт

 

Покупал Е70 3 года назад с пробегом около 60000 км, 3.0 дизель, машина 2012 года. за время моего владения накатал 70000. В плане надежности все отлично, не разу не подвела. Заезжаю на сервис только на ТО. Смотрите что бы в нее не залезали кривые руки электрики, механики и прочие энтузиасты. А то купят БМВ и начинают экономить на запчастях, расходниках и жидкостях. где подешевле и побыстрее...а потом говорить что это г.....ломучее

 

попробовать однозначно стоит, но перед покупкой еще раз взвесить все за и против, т.к. отсутствие каких-нибудь опций в комплектации может испортить настроение через пару недель, когда пройдет эйфория от покупки (были темы в этой ветке - купил X5 барабан и т.п.).

Найти рестайл дизель в хорошем состоянии и норм. комплектации за норм.деньги ох как не легко. Дооснащать - это время (у вас семья) и деньги. Говорю так, как покупал 2012 г.в. с пробегом 71 т.км из под первого владельца, искал очень долго, плюнул и решил не гоняться за жирными комплектациями.

Имейте ввиду что E70 создавался в прошлом веке (со своими плюсами и минусами), и вам возможно будет не хватать многого из современных технологий, да - можно дооснастить (хоть M руль от F15, хоть NBT и т.д.), но это время ! F15 это очень глубокий рестайл E70.

E70, да и не только он ненавидит криворуких мастеров и совсем дешевые запчасти, что говорить если обычная поездка на шиномонтаж может обернуться многочасовой мукой - многие шиномонтажье вообще не знают что такое динамометрический ключ или про "нашу любимую секретку".
В остальном достаточно надежный авто !

 

С Е53 не путаете случайно ?
Вибратор в руле и прилизанный CIC это и есть современные технологии ? Грустно девицы...

 

грустно...только не мне. Для потребителя - да, это более-менее совр.технологии, за которые он готов платить.

 

Маст хэв на первом месте комфортные сидухи, активный руль и адаптив драйв. Последнее редкость. Что бы нормальная внешность была - расширители и 20 колеса.

 

Этому сидению 60 000 ?
Больше похоже на 260 000

 

Нет, самые обычные. И явно старше 60 т км

 

https://www.bmwclub.ru/threads/komfortnye-sidenja-bmw-lomajuschiesja-spinki.1071854/

 

Думаю от 1,8 млн.

 

Это не комфорт, базовые но намного комфортнее комфортных. В комфортных столько настроек из подушек что сидеть не удобно.

 

Ну это кому как.
Согласен с одним что настраивать комфортные под себя слишком тяжело,но если настроишь то ни каких других сидух не надо.

 

Бери, главное ввязаться в бой, а там видно будет...