Автомобильные перевозки

В Якутии Скания предел мечтаний. Какого водителя не спроси, все спят и видят Сканию свою. Я вот никогда не понимал такого прикола. По деньгам дороже Актроса (в нужной мне комплектации), по ломучести от других иномарок не сильно отличается. Мне лет 5 назад досталась одна, за долги. Вроде, и пробег небольшой, чуть за 400, но капец я с ней намучился. Через 2 года продал и снова стал щастлив. В чём прикол, может подскажете? Светодиодов там больше что ль? Красивая-блестящая?

 

А я не знаю Максим... просто увидел и рассказал. Может быть ореол Скандинавии и параллели что машины хорошо подходят для наших условий?
Я из всех тягачей Вольво люблю. Но опять же из эргономики и вида. В эксплуатации их не было

 

ничего не прет
цены скидывают, так как не могут продать дентровский заказ
кмк, кто-то из лидеров будет сильно обновлять парк, вот и тянут
ты сам знаешь, перевозы растут только вслед за экономикой, а у нас сейчас наоборот

 

тебе просто попался убитый экземпляр
скания реально хороша, хотя мне не нравится

 

Кстати, сейчас в Мурманске завод спг строят. Техники валом. ВВП красавчег, как не крути

 

странно
мы Трансконтейнеру ремонтировали их,обслуживали-проблемы только у одной с редуктором были помню

 

Видимо и впрямь невезучая попалась. Коробку меняли, движок капиталили, мост ремонтировали... За полтора она мне досталась, лям вложил, за 1,8 продал в итоге. Где-то миллиона полтора она заработала за 2 года. В рублях вроде ничего, но по долларам я в минусе оказался: продавал в 2014 как раз на росте бакса.

 

у знакомого Прадик дизельный " ЭТАЛОН НАДЕЖНОСТИ"..так вот движок недавно навернулся 130 000 ПРОБЕГА...вкладыши провернуло..
а у шефа РРС" ломучее говно" дизеляка 250 000 накатал без проблем

По всякому бывает)

 

Нормальный такой заход.



«Магнит» начал тестовые перевозки фур с продуктами на ж/д транспорте
25 декабря 2018
Внешняя ссылка

«Контрейлерная технология подразумевает комбинирование автомобильного и железнодорожного транспорта: автопоезд грузится на специальную платформу, которая идет по рельсам. Такая доставка позволит сократить время транспортировки груза по маршруту Новосибирск — Москва — Новосибирск на три дня. Себестоимость перевозки в одном направлении по сравнению с автомобильной снизилась на 5%», — сообщили интернет-порталу «Кубань 24» в пресс-службе компании.

Ретейлер планирует использовать контрейлерные перевозки на тех маршрутах, где можно существенно сократить время доставки. Это регионы Сибири и Урала, а также некоторые южные районы со сложным рельефом и большой транспортной загруженностью.

 

Оу, круто! Я тоже так хотел, но у меня столько денег нет. Интересно, чем закончится? Надо будет им Правила Перевозок грузов по ЖД переписывать.

 

На 3дня меньше? На любой нормальный пацан до Новосиба доедет за 4суток)), они хотят сказать что поезд идёт 1сутки? А ведь ещё надо разгрузить загрузить фуру учитывая бардак на сортировочных станциях

 

Они по нормам ездят. Вес,график, рожь, овёс....))

А здесь сорокет можно отправить, разом

 

А как же езда по шайбе?

Бардак и затупы только возле Свердловск сортировочной. Остальные участки пролетаются со средней пассажирского состава около 50 км.ч.

 

Я так и не понял, что голова делает на платформе? Вся идея таких перевозок, что одна голова привезла, другая увезла. Конечно для этого нужны железнодорожники с петлями и многое другое. Но начало положено.

 

Что б не попасть на штраф платона есть программа называется ФУРА. Скачать с интернета. Предупреждает за 4 км до рамки. Там же и стоянки и тд

 

А уже начали ездить по шайбе? Я просто давно не уточнял. Даже международники только в Европе соблюдают, как только в РФ вьехал понеслась чернуха

 

Я тоже не понял. Мы, когда в начале 2000-ых этой темой занимались, только прицепы ставили Очень интересно, что у них получится в итоге. Там же ещё в инфраструктуру надо вложиться ого-го как. я не знаю в Новосибе ни одной станции, которая могла бы принять такой состав с головами - тупо пандусов нет. Есть на терминале Евросиба, но он там маленький, под легковушки. У вояк есть танковые, но эти подъездные не в городе находятся. Короче, посмотрим чем закончится. Направление правильное

 

Тоже голова не понравилась на платформе. Может рефрижиратором работает ?

Остановят, считают шайбу и штраф наложат. Магниту это надо?
Сейчас много умных, переработку запротоколируют, видео снимут, в Ютуб выложат и напишут в Спортлото, а те под козырек и рады стараться.

Государство вам ничего не должно (с) с ровного места глацких прилипла. А сказала правду

 

У меня один раз только данные смотрели А денег в эти тахографы пипец сколько вложено

 

Международники в России тоже соблюдают режим. тк при проверки видно по тахографу всю работу за 28 суток

 

Сколько ни практиковал равные отношения, всегда был итог один, поначалу продуктивно, затем доброту принимают за слабость и начинают борзеть. Всегда нужно держать, как говориться - в узде, иногда взбадривать, но и про пряник тоже не забывать.
В 2008-м избавился от последнего совка, в 2009-м от последнего экскаватора.
Сижу сейчас, читаю тему - слеза непроизвольно покатилась. От счастья наверное.

П.С. Просто из личного опыта.
Наиболее продуктивно получилось поработать с ребятами(водителями) из Кургана. Приезжали вахтой 2 недели через 2. Но опять же, до поры до времени, пока здесь были под присмотром.
Потом поставил совки на маршрут на севере, присматривал другой человек. Ну и понеслась конечно же.
Это я к тому, что если будут проблемы с водителями, обрати внимание на Курган, можно подобрать достойных людей.

 

По факту не соблюдают

 

штраф в Польше примерно 1100 ев ...могут за 5 минут переработки. Так что соблюдать приходится

 

Я выше писал что в Европе соблюдают строго, вопрос про бескрайнюю РФ, где уж очень выгодно ехать нарушая, учитывая небольшие по сути штрафы

 

вы наверно не в курсе: проверяют за последние 28 суток. Так же видно если машина ехала без чипа. Заэто тоже штраф

 

Вторая карта решает. Магнит тоже

 

Реф к голове никакого отношения не имеет.

 

Извините, но поверьте, я в курсе. Если в кратце, то есть возможности обойти как шайбы так и чипы

 

Проходил, с них взять нечего, накосячил - свалил

 

У приятеля моего мусоровозы. Нанимает водителями белорусов, тоже вахтами по 2 недели. Но он им только авансы платит по окончании вахты, оставшуюся часть только после проверки бухгалтерией поездок. За 2 недели как раз все косяки вылезают, если были.