New Range Rover Evoque

Ну все равно я его не понимаю - за 4,6 уж лучше ГЛЕ купе взять тогда. Всяко машина классом выше)

 

Больше, это да. Внутри тот же старый ГЛЕ. Меньше 5,5 не видел, но это совсем грусть-печаль...

 

за 4.6 ГЛЕ-то не было никогда, если не 250й. Купе-то откуда?

 

ГЛЕ и сейчас отдают 4,5 и дешевле. И это 350д
Купе - да, пока самое доступное 4,75 озвучивают ОД, при трейдине обещая ещё скинуть тысяч 100-150

 

Наверное, даже без АМГ?

 

ГЛЕ в АМГ и с панорамой, с торпедой обтянутой - это в панавто.
Купе тоже в амг - эт у меня под боком в автомаше. Только вчера смотрел и общался. Под стеклом ценники типа со скидкой уже по 4,9 -4,8 (раньше прайс 5,4 и выше) и готовы двигаться по цене. В наличии 7-8 машин, белые и чёрные, на 21" с порогами, с небольшими отличиями по комплектации

 

Понятно эвок за 4,6 перебор.. И чтт старый ф15/16 в эти деньги легко.. только зачем это старье нужно? И зачев вообще с ним сравнивать?

 

Ну а с чем тогда сравнивать? С х3 или глц? И почему они старьё? Только отсутствием двух сенсорных экранов и красивых на них картинок? Кмк, можно сравнивать все, что на рынке в эти суммы присутствует. Хоть с вольвой хц90

 

Сравнить можно с чем угодно, но это уже история - их уже не производят, в продаже остатки на складах.. новые кузова уже по другим ценам. Так можно и с б/у сравнить, хоть с бентли. Что многие и делают, предпочитая б/у лакшери новой эконом скромняге

 

Глц купе разве уже не производят? Я думал их и х6 ещё год точно будут выпускать и продавать

 

Да какая разница... купе или не купе? Крышу прилизали, а в остальном тот же гле и внутри тот же бабушкин вариант, он уже 5 лет назад устаревшим был хотябы в сравнении с ф15/16

Еще раз повторюсь, это не улучшает цену на нью эвок, который я пять лет назад за около 2млн в топе брал.. но таковы сегодняшние реалии. Новый гле - 7млн, х5 - 7млн, кай - 7млн. И в достаточно средних комплектухах со средними моторами, тогда как раньше за 3,5-4 такой брался легко, вот они и малолитражки подтягивают

 

Ну подтягивать то они могут что угодно, однако рынок все расставит по своим местам)
Но опять дичь с ценами канешн - тачка по цене хаты или дороже

 

Сегодня посчитали. 150 дизель без всяких излишеств типа вентиляций, музык, проекций и 20 катков. Итог 4млн.

 

А за эти деньги кожа или опять кирза на торпеде и дверях??
Покупал дорест в 13г в какой-то макс комплектации что-то типа престиж - все было коасивой гладкой наппой обшито.. после рестайлинга такую уже к нам не завозили, онли кирза как и на веларе..((

 

На сиденьях, вроде, кожа) а в остальных местах хз. Называется это так:
Сиденья с отделкой перфорированной кожей Windsor цвета Deep Garnet с ромбовидной прострочкой и отделка интерьера Deep Garnet/Ebony
СтОит это 142

 

Мда, потерял Эвок свою индивидуальность. Раньше был неповторим, а теперь это просто маленький Велар.

 

Раньше был маленький спорт, теперь маленький велар.. 3-х дверка вот это тема была, правда управлялась таеже посредственно

 

Велар хоть какую то индивидиальность как выглядит х3?
Хрен кто вспомнит или мерседес

 

Точнее Спорт, это большой Эвок

 

По хронологии да, согласен)

 

И не лучше ли купить Е Pace...

 

Интересно, когда на тестдрайве появятся.

 

А сколько он стоит?
Что то последнее время их много на дорогах

 

так самый-самый полный фёрст едишн вроде 4.3

 

Может база.
4млн не с потолка цифра) есть расчет

 

Да? Я всего пару раз видел. Чуть дешевле первого Эвока по идее.

 

странно что ягуар дешевле эвока
вроде дорогая марка

 

Так, а рейндж ровер разве дешёвая? Дороже некуда. Вообще по официальным ценам, я так понял, новый Эвоук находится между Е Pace и F Pace. А уж какие скидки на какую модель в салонах дают - не знаю.

 

Ну да, к тому же Ф-пейс уже давно продают, а Эвок свежий..

 

Заехал - посчитал, 180 дизель с моими хотелками(динамик, максимальные фары, максимальный меридиан, дуо, электронная панель, проекция, салон - обычная кожа 14 позиций, адаптивная подвеска) вышел 4300 . И никаких скидок - даже не хотят слушать про это
Поддержку ни какую ровер не дает, кто нить в курсе?