Музыка фонит! Подскажите плиз!

В багажнике стоит 2 усилителя. Один 4-х канальник озвучивает фронт и саб, второй - 2-х канальник озвучивает тыл.
Голова - купленый в медиамаркте новый alpine.
У головы 2 пары линеек. Вначале я использовал только одну пару с проводами Mystery самой дорогой серии. Провода сначала идут на 4-х канальник, из него - через короткие дешевые мистери на 2-х канальник. Система жестко фонила от двигателя!
Потом я купил Tchernovaudio кабель, который теперь озвучивает фронт и тыл, а мистери путил на саб (чтобы с головы было управление басами).
В итоге фонить стало заметно меньше, не все равно гадина фонит!
Т.е. фонят оба усилителя!
Я купил в Руси недорогие фильтры питания на голову - ниче не изменилось.
Если я выключаю голову и подаю питание на управляющий провод усей, чтобы они работали - фонит. Но если выдергиваю линейки из усей - фон исчезает. С мистери кабелем фонит по-жесткому, с черноваудио - меньше.
Чего делать не знаю замучила эта гадость!
п.с. силовой провод питания (+) в багажник идет отдельно, по порогу.
Все остальные провода идут по тоннелю.

 

Кросы трехполосные спереди, в дверях, на фронт,
Кросы двухполосные, сзади, в панелях, на тыл.
Фонят одинаково и фронтальные и тыловые динамики, хотя у них свои кросы и у каждого свой усилок.
Машина - тойота силикон.
Очень даже живая машина )

 

Раньше стояла голова Кларион и через провода мистери все в основном играло без фона. Фон иногда проявлялся, в 1 поездке из 20. Я тогда на этом не заморачивался, т.к. планировал перестраивать систему.
Как поменял голову и все перестроил - ппц. Фон пошел.

Разьве геник должен влиять?

 

9846-й алпайн
Кстати, что сделал на днях - управляющий кабель шел отдельным проводом,
Я отключил и использовал провод, который строен в линейки Mystery. Фонить стало заметно меньше.
Может этот управляющий кабель в обход от линеек пустить?
Регулятор на генике ремонтируют или его сразу новый заказывать под замену?

 

Можно подробнее?
Как я понял, нужно отдельным проводом (или проводами отдельными? или одного на всех?) соединить у каждого из линейных проводов (-) у головы и (-) у усилка, чтобы сделать локальное кольцевое заземление?
Кстати на пожарный всякий случай я коннекторы линеек изолировал даже.
Фильтры ставить вообще не хотел бы, т.к. построил аудиофильскую систему, качесвто звука во главе. Но с фонизмом я впервые сталкиваюсь.

 

Уси красным проводом от клемы аккума через предохранитель. Черный на здоровый болт кузова.

Голова запитана стандартным питанием мафона.
Но недавно я еще поставил на оба питалова головы (основное и то, которое от замка зажигания) два фильтра питания.

 

Увы, мощности отдельного уся 2-х канального ни на саб, ни на фрон не хватает (он 75 Вт номиналом).
Я пробовал подключить его на фронт, фронт 3-х компонентный, при попытке сделать громкость выше среднего он не тянул и звук начинал пропадать, громче - вообще затыкался. Поэтому пришлось прийти к такой схеме.
Спасибо по линку!

 

Земля только одна.
Не пробовал от головы дергать, пробовал только от усей. попробую.
По сигнальному проводу (+) идет! Как я его на экран замкну, по которому (-)!?

 

Через мощный 4-канальник (около 175 ВТ на канал, точно не помню) фронт качает без проблем. 2-канальник 75Вт на канал не тянет на высокой громкости, звук начинает пропадать.
Фронт собран из: твитеры Oris, СЧ Ivolga топовой серии, мидбасы Hertz, кросы Oris.
Под сигнальным я подразумеваю проводочек, по которому голова дает питание, являющиеся сигналом для включение усилков.
Вот я думаю, может из-за него фон, этот проводочер идет рядом с линейными проводами. Может его тоже в обход пустить, как и плюсовой кабель от аккума..