1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E53 Про выпускной ванос и не только

Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем Sinz2909, 16 дек 2018.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Sinz2909

    Sinz2909 Участник тусовки

    В клубе с:
    19 июл 2017
    Сообщения:
    34
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Архангельская обл.
    Водит:
    Здравствуйте однополчане! Что имеем:
    Симптомы:
    • При температуре ниже -10 неровно работает, постоянный стук в районе передней части двигателя (пока не прогреется до раб.температуры)
    • Расход Топлива вырос процентов на 30
    • Отсутствие динамики (тупит на низких оборотах, не может переключится на передачу выше при кик-дауне).
    Заехав в сервис, выкатили проблемку выпускного ваноса (скрин приложил).
    Прикупив ремкомплект поршней начал замену колечек. Замена прошла успешно. Старые поршня ходили в цилиндрах как спичка в кратере, новые идут туго, но уверенно (при замене пользовался видеоинструкциями).
    После сборки запустил двигатель и ужасно расстроился!!! Результат нисколько не изменился(((( В гараже было +10, а двигатель как постукивал, так и стучит дальше.
    Вопрос к знатокам: какие еще версии и способы устранения??
    p.s. Пища для размышления: двигатель был перегрет, голова шлифовалась на 0,45, стоит 1,5 прокладки гбц. При замене ваносов увидел среди лямбда-проводов один синий тонкий, на вакуумный бочонок видимо, дак вот он сплавился посередине и свою функцию не выполняет...
    p.p.s. двигатель m54b30
     

    Вложения:

    • QQqXTTz4Lx4.jpg
      QQqXTTz4Lx4.jpg
      Размер файла:
      225.6 КБ
      Просмотров:
      39
    #1 Sinz2909, 16 дек 2018
  2. Детройт

    Детройт Участник тусовки

    В клубе с:
    4 ноя 2017
    Сообщения:
    169
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    А стук появился до перегрева или после? И как вы полторы прокладки поставили, одну из двух разделили?
    Ну и, после работ с ваносами повторно смотрели их данные, что показывает?
     
    #2 Детройт, 17 дек 2018
  3. Sinz2909

    Sinz2909 Участник тусовки

    В клубе с:
    19 июл 2017
    Сообщения:
    34
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Архангельская обл.
    Водит:
    1. Стук появился после перегрева с последующим ремонтом ГБЦ.
    2. Ставили в сервисе. и да, заказывали 2 прокладки, вторую разделив пополам.
    3. На скрине информация от сервисников, а чинюсь я в деревне. Подробности узнаю после НГ. Да и толку то? Стук при прогреве есть, плавающие обороты тоже.. следовательно расход топлива не изменился...
     
    #3 Sinz2909, 17 дек 2018
  4. Детройт

    Детройт Участник тусовки

    В клубе с:
    4 ноя 2017
    Сообщения:
    169
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Компрессия какая?
    Мое мнение, вскрывать двигатель, смотреть колено, вкладыши, поршневую.
    Промерить поршни и блок, поверхность блока так же проверить.
    Перегрев сильный был.

    Ванос, думаю, к стуку отношения не имеет.
    Так же внимательно осмотреть блок, у меня после перегрева трещина пошла между 4 и 5 цилиндрами, поршни сложило, все 6 на выброс.
     
    #4 Детройт, 18 дек 2018
    Sinz2909 нравится это.
  5. Sinz2909

    Sinz2909 Участник тусовки

    В клубе с:
    19 июл 2017
    Сообщения:
    34
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Архангельская обл.
    Водит:
    А вот это весомый аргумент, спасибо! Буду на СТО-дам задание.
     
    #5 Sinz2909, 18 дек 2018
  6. Sinz2909

    Sinz2909 Участник тусовки

    В клубе с:
    19 июл 2017
    Сообщения:
    34
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Архангельская обл.
    Водит:
    Вчера вот что произошло: мороз -15, машина просто глохла при прогреве (стучать не переставала). Потом я снял фишку расходомера-и все наладилось! Обороты 1000, работает ровно, нигде ничего не стучит. Есть какая нибудь взаимосвязь или догадки??
     
    #6 Sinz2909, 21 дек 2018
  7. SDG530

    SDG530 Участник тусовки

    В клубе с:
    18 сен 2016
    Сообщения:
    134
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    Ещё бы посмотреть углы положения валов. При ремонте могли накосячить с их выставлением.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 SDG530, 21 дек 2018
  8. kotovskiy1

    kotovskiy1 Завсегдатай

    В клубе с:
    15 сен 2011
    Сообщения:
    626
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Догадки очевидны из поста.
    надо курить тему по расходомеру, не удивлюсь если вопрос решиться "попшикай ликвимолли":D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 kotovskiy1, 21 дек 2018
  9. Sinz2909

    Sinz2909 Участник тусовки

    В клубе с:
    19 июл 2017
    Сообщения:
    34
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Архангельская обл.
    Водит:
    Дак я валы то не раскручивал! Почти на всех сайтах говорят, что фазы выставлять не надо...
     
    #9 Sinz2909, 21 дек 2018
  10. SDG530

    SDG530 Участник тусовки

    В клубе с:
    18 сен 2016
    Сообщения:
    134
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    Но ванос снимался, приводы ваноса снимались, цепь снималась, башка шлифовалась. Для полной ясности эти показания лишними не будут.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 SDG530, 21 дек 2018
  11. SDG530

    SDG530 Участник тусовки

    В клубе с:
    18 сен 2016
    Сообщения:
    134
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    Я так понимаю ошибка по валу осталась?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 SDG530, 21 дек 2018
  12. Sinz2909

    Sinz2909 Участник тусовки

    В клубе с:
    19 июл 2017
    Сообщения:
    34
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Архангельская обл.
    Водит:
    Делал все по инструкции точь-в-точь.
     
    #12 Sinz2909, 21 дек 2018
  13. Sinz2909

    Sinz2909 Участник тусовки

    В клубе с:
    19 июл 2017
    Сообщения:
    34
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Архангельская обл.
    Водит:
    Не могу сказать определенно. Вроде стала резвее бежать (ну оно и понятно, колечки то новые)...
     
    #13 Sinz2909, 21 дек 2018
  14. Детройт

    Детройт Участник тусовки

    В клубе с:
    4 ноя 2017
    Сообщения:
    169
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    А вы уверены, что при установке гбц валы правильно выставили?
    Дай бог, если дело решиться расходомером, но лично я сильно не надеялся бы.
    Стук пошел после перегрева, в этом и причина, как мне кажется.
    А с отключенным расходомером стук пропадает, так как обороты поднимаются.
     
    #14 Детройт, 21 дек 2018
  15. Sinz2909

    Sinz2909 Участник тусовки

    В клубе с:
    19 июл 2017
    Сообщения:
    34
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Архангельская обл.
    Водит:
    1. нет, не уверен.
     
    #15 Sinz2909, 23 дек 2018
  16. sciroc

    sciroc Завсегдатай

    В клубе с:
    23 май 2011
    Сообщения:
    583
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Все как какие-то сектанты колечки эти меняют. А ведь проблема часто кроется в клапанах управления. Это те клапана, которые ходят под пружинкой и сверху которых стоит соленоид. Для тех кто еще не в курсе(за 20 лет), что ошибка "мех заедание" - это заедание именно гидравлического клапана под соленоидом. Короче новый корпус ваноса нужно ставить хотя-бы раз лет в 15.
     
    #16 sciroc, 24 дек 2018
  17. Sinz2909

    Sinz2909 Участник тусовки

    В клубе с:
    19 июл 2017
    Сообщения:
    34
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Архангельская обл.
    Водит:
    Итак уже другой корпус стоит...
    Детройт написал, что стук пропадает с повышением оборотов. Сейчас все впорядке, тишина. Дак раньше при запуске машина прогревается не на 800 оборотах же! Еще вот что: педаль давишь в середине-оборотов едва 2000. Каким то чудом тронулся, дак такое чувство что снова в свою карбюраторную девятку сел. Тяги нету. После перезапуска все заработало. После отключения расходомера вообще все наладилось!
     
    #17 Sinz2909, 24 дек 2018
  18. Детройт

    Детройт Участник тусовки

    В клубе с:
    4 ноя 2017
    Сообщения:
    169
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    для чистоты эксперимента подкинь другой расходомер и посмотри, как и что.


    А как вы с отключенным расходомером катаетесь? у меня, минут через 10 после запуска авто с отключенным расходомером, машина в аварию встает, коробка тоже и авто не едет почти.
     
    #18 Детройт, 24 дек 2018
  19. Sinz2909

    Sinz2909 Участник тусовки

    В клубе с:
    19 июл 2017
    Сообщения:
    34
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Архангельская обл.
    Водит:
    Да, расходомер отключил. Коробка тоже в аварийном. Но у меня аварии итак светятся изначально, т.к. блок абс сломан.
    Другого расходомера нет.
     
    #19 Sinz2909, 24 дек 2018
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика