Масло Шелл 0-40 - оно лучшее?

Да не, цепочка не такая, делают они его там, не из нашей нефти, продают его тоже там. И сами самостоятельно ничего не поставляют, им наш рынок сбыта не интересен, маленький очень. А вот нашим интересно купить по такой цене, 250 за литр, бочка за 50 тыс. Заплатить знакомым корабелам 10 тыс за каждую бочку. Итого 10 бочек х 50 тыс, + 100 тыс перевозка, всего 600 тыс. Продаем по 500 руб за литр все бочки, итого 200 литров х 10 х 500 = 1000 000, минусуем затраты, в остатке 400 тыс в плюсе.

 

Ага,ты в тырнете давно забивал это название? Его только ленивый не торгует.И ты хочешь сказать,что это всё сюда напёрли знакомые корабелы.Не,Сань,мне не 20 лет и не 30 и ,сука,даже не 40

 

Ну в Краснодаре выхода в море нет, не спорю, и где его у вас дыбают не знаю, не исключаю что от «прямых поставщиков» из кавказских республик ну а бочками так-то не так много народа торгует, присадки этой фирмы да, в ходу и во многих местах в продаже. P.s. я не фанат этой марки, и ни разу не заливал его, как пример привёл просто.

 

Сань,я тупо в поисковике забил название и сразу куча сайтов Пролонг и прочее, и прочее..Что продают в Краснодаре я даже не знаю.Мне оно не интересно.

Для справки. Протяжённость побережья края больше 1000км

 

Вот и не стоит. Я по-норвежски нифига не понимаю.Когда по-русски научитесь говорить,может быть пообщаемся. Мы тут об АВТОМОБИЛЯХ БМВ говорим,а не о судовых дизелях. Когда до тебя это,наконец дойдёт,изучи устройство автомобильных ДВС,законы гидродинамики,законы физики и ВЭЛКАМ..

 

Видать вы не только норвежский но и русский не понимаете ...а про законы физики ... а тем более гидродинамики так Вам уже и другие и советовали то хоть что то поучить а не просто коленвалы менять Жаль ваших клиентов которым вы парите этот бред и советуете им ездить на минералке «за 160 рублей»

 

Ты хоть раз по делу можешь,на русском языке высказаться? Или так и будешь чушь пороть на неизвестном языке,написанную русскими буквами.
Вас тут,таких болтунов,вся тема забита. Все тут грозятся доказать,что я ничего не понимаю в технике,но НИ ОДНО ещё не предоставило никаких обоснований своих,тупорылых,высказываний. Давай,начинай. Конкретно,со ссылкой на законы физики.

 

так можно узнать название хоть одной "современной технологии", применяемой в автомобильных двигателях, которая требует применения масел 0-20, 0-30, 5-30? ну пожалуйста, очень хочется узнать....

 

Ты счас нарвёшься...........на кучу словесного поноса....

 

А куда нано-технологичный моторист делся ?? Он так ничего и не рассказал ? Или северный матрос подменяет его ??

 

Зачем так резко. Любая инфа по маслам интересна.

 

Ткни пальцем,где ты увидел инфу по маслам или двигателям? Один понос,словесный и ничего более.

 

Пошёл учить гидродинамику и устройство ДВС.....

 

Бойся теперь. Их будет два умных.

 

Если бы только два ............ их только в этой теме штук шесть.И все такиееееее умныеееее ............. вот только ни слова ещё ни один не сказал по теме.

 

Матрос опасный. Он слово дизель без ошибок пишет.

 

Уже объяснялось но члены секты дешевых моторных масел ничего видеть не желают
Хотя бы просто с юридической стороны требование производителя это библия для пользователя Покажите мне в бмв мануале где указано и рекомендовано применение несинтетических моторных масел типа 10w40 ?В случае аварии дизеля страховая вам не даст ни копейки если сделают анализ и убедятся что вы применяли масло не соответствующее требованию производителя Ну и бмв также вам откажет в ремонте если это обнаружат В индустрии это вообще жесткий закон к использованию масел ,утверждённых заводом изготовителем. Вот они такие все бараны и не слушают опытного антихриста ,который только и ездит на подсолнечном масле и ничего не происходит... почему советуют использовать жидкие масла помогающие при запуске в холод... или про отвод тепла от точек трения говорить бесполезно....слышал уже версии что масло вообще ничего не отводит ....про контактные температуры...не говоря уже про удельную нагрузку современных дизелей И мощность с литра объема ..
Все.... все... продолжать не буду и соглашусь что лучше подсолнечного масла ничего нет

 

Большие литражи у них в двигателях и посему низкие нагрузки Я сейчас в США в командировке Завтра утром спрошу местных есть ли у них запреты на синтетику Сложно в это поверить ...
Я на своём катере в подвесном моторе Сузуки 115 лс использую только минералку Две причины
Синтетика гигроскопична и требование производителя использовать 15в 40
Меняю раз в сезон масло

 

Двс 4 такта? Чем вызвана необходимость использования 15—40? Ну а насколько он современный ну там новые законы физики, новые материалы и узлы ?

 

Бензин 4 тактный Атмосферник и незагруженный вообще! 15в40 минеральное как указано в мануале от производителя Для меня мануал производителя это библия и не обсуждается Минеральное потому что синтетика гигроскопична и на море будет накапливать влагу ... заранее предполагается на таких ботах не ежедневная работа ( за редким исключением кто ездит каждый день ) Никаих новых законов физики или материалов Мотор 2004 года Все наработок часов 330

 

Просто зашёл в Walmart за продуктами и увидел масла любого типа и вязкости И синтетика и минералка Так что никаких запретов нет В Неваде во всяком случае

 

Что-то пропустил пост. Справедливости ради стоит заметить что эта водичка способствует меньшему нагреву двс.

 

Лодочный мотор не загруженный?!!! Ну ну.. . После таких высказываний с Вами всё понятно. Я так понимаю смысла нет спрашивать чем отличается двигатель судзуки на лодке от такого же в машине и почему в двс машины нельзя лить 15-40, а в лодочный можно. Будет много букв в которых не будет информации

 

А я разве говорил про бензиновый атмосферный мотор 2000 годов в автомобиле?В такой можете лить что угодно 115 лс на 2 литра и 190 лс на бмв 2017 года на те же 2 литра Разницу видите или все нет? разве я вас в чем то убеждаю?Лейте в свой мотор хоть водку..Инструкция производителя это библия и в случае любой аварии нарушение этого требования лишит вас и страховки и претензий А вот использования масла которое требует БМВ даёт вам эту юридическую защиту Ну и бмв тоже не лохи советовать вам ненадежные масла а потом попадать на расходы замены мотора если что произойдёт в течение 5 лет гарантии

 

Вы на самом деле не понимаете почему литровая мощность на лодочных двс занижена? И какие супер технологии пришли в постройку двс у бмв за последние пятнадцать лет? Ну и самое главное, мой личный опыт эксплуатации и ремонтов авто: проехал около двух млн км на восьми разных авто ( русских в длительной эксплуатации никогда не было только прокат) на трёх вскрывал двс. До 2014 года был ярым сторонником супер пупер масел, в основном от мобил1. Но так как езжу очень много и масло приходится менять раз в месяц, то вот уже четыре года использую всё подряд, любую синтетику с распродажи метро, ленты, окея и тд. и смешиваю их между собой очень часто. Ни одной проблемы с двс из-за масла не было. А тему лодочных двс изучите поглубже, чтобы не думать что двигатель лодки менее загруженный. И хватит уже ссылаться на библию изготовителя, он давно перестал заботится о ресурсе. Бизнес и ничего личного ( технического)

 

Что касается лодочных моторов мне не надо говорить про загрузки Как часто я или такие как я дают гари на 6000 оборотов продолжительно? отвечу коротко-очень редко Или тролю рыбу на 600 оборотов или еду на круизный скорости при 3500-4000 оборотов Это не мотор для гонок к которому другие требования Простой и незагруженный Если и даю 5500 оборотов то очень редко И даже при 100% загрузке это лишь 115 лс при 2 литрах А по поводу библии вы ошибаетесь Здесь включена юридическая сторона и производитель и себя должен защитить и выполнять свои обязательства в случае чего либо .

 

Терпение , Юрик. Матрос сейчас по вкладышам пойдёт , на весь день читки хватит.

 

Вот, правильно, лодочный двс на круизе очень долго, часами, работает на 4000 оборотах, ещё раз часами. А сколько работает двс машины на таких оборотах? Минуты. Так и что там про новые нанотехнологии в постройке двс, которые требуют масло 0-20? Сейчас езжу иногда на камри 2015 года с 2,5 литра, конструкции из девяностых годов, так вот дилер в неё льёт исключительно 0-20 из банки с надписью тойота и на пробеге в 150 000 очень удивляется отсутствию Жора ( у всех есть, маленько, но есть) а на этой нет. Просто он не знает что после то у него, я в гараже эту хрень сливаю и сам заливаю 5-40, мне не жалко, ресурс двс для меня важнее