E53 Утечка тока

А эл.вентилятор рабочий? Навигашка есть?

 

1000 раз уже обсуждалось! 99,9 процентов, что это ежик!

 

ЕЖИК 99% потом смотреть все остальное

 

В том что не рабочий эл.вентилятор прекрасно так же жрет акум!

 

Ну я мультеметр подключил к акб на минус и смотрел, когда машина заснула разъем вентилятора отключил и утечка меньше сразу стала, но если у тебя проблем с вентилем не было то не заморачивайся...летом работал он?

 

У меня на м62 разъем если лицом к двс стоять то слевой стороны на радиаторе.

 

Это симптомы ЙОЖИКА. Он у всех по разному умирает: может тачка уснуть, а потом он может врубиться

 

А батарея нормальная, у меня Бош через год (только гарантия кончилась) стал так же разряжаться сам по себе, два дня авто стоит и все еле еле на сигналку хватало чтоб двери открыть. Тоже долго искал причину утечки - все вроде нормально, а батарея садится. Психанул и купил новый аккум, вот уже скоро год как проблем нет, и неделю стояла - все отлично. Многие и тут на форуме жаловались на Бош и еще какой то - живут год и все - саморазряд идет. Да и в сервисе где мне его устанавливали говорят что стали часто приходить с саморазрядом этих батарей.

 

Так зачем вы ежа этого меняете если его можно проверить тупо вытащив из него фишку???
У самого произошел спморазряд Акб два раза подряд и дальше вроде нормально. У меня сигнала с вольт метром и показывает на берелке напряжение на аккум . Так вот машина может посадить акб до 7.1в за ночь а может и всего на 0,1в. В данный момент ищу причину. Если это даже и еж во что мне с трудом верится лечение вижу установкой реле

 

А что за ЕЖИК??и где его искать???подскажите пожалуйста......тоже столкнулся с такой проблемой ( высасывает АКБ ) но я грешу,на то что тачка стояла полтора года с севшим акб и пора заменить акб,да и на вид он уже старенький.....за ранее спасибо

 

Вам дают направление куда копать а не четкую инструкцию по замене! Берите амперметр - садитесь на аккум - ждете пока тачка уснет и дергайте предохранители по очереди - делов на 1 час

 

Спасибо,я так и сделал,заменил АКБ,буду глядеть теперь( будет акб садиться или нет)..

 

то есть первый раз ждал всего 2 мин ? 16 надо ждать. И лампочка на АКП должна потухнуть.
Если разряд 28 мА, то это нормально. Должно быть менее 40

 

Привет всем! Чем закончилась история с утечкой?? У меня такая же проблема! Ёжик купил новый, поставил, всеравно высаживает аккумулятор.

 

Утечка идёт от предохранителя на который подвязан многофункциональный блок. Там очень много потребителей, поэтому не представляю где искать разряд.

 

Какой блок конкретно?

 

14 предохранитель- если его вынуть, то ток покоя в норме. Но тогда в салоне нет света, и не работает центральный замок. В мануале сказано что 14 пред отвечает за многофункциональный блок, на этом все . Звонил электрику- сказал , что на этот блок очень много чего подвязано и можно убить очень много времени.

 

Блок zke.
Покурите поиск, есть несколько основных причин утечек по этому блоку.

 

Заметил, что иногда, не знаю с чем связано, при закрытии авто с кнопки ключа, может сутки не гаснуть селектор на АКПП, а в другие дни- гаснет через час. Может ли это быть связано с тем, что у меня на авто, уже при покупке, не работает вентилятор радиатора, который сразу за бампером. Возиться с ним времени летом не было, т.к. кондей работал нормально, если не зависать в пробках . Вот теперь как вариант, думаю, может т.к. он подключен к цепи вытягивает аккумулятор.?

 

Хорошо! Большое спасибо!

 

Не гаснет селектор - авто не засыпает. Вполне логично что есть утечка