Ковш и гражданский ремень

Читай внимательно эту древнюю инструкцию. Эти ремни предназначены только для использования со штатными сиденьями и сиденьями протестированными Шротом.

 

То есть городить огород из-за того, что боишься одно отверстие просверлить? И его же можно хорошо обработать, чтобы не ржавело и все было аккуратно

 

в каком фиа не одобрено?

 

Должен прийти спец из фиа, с омологированной фиа дрелью и просверлить одобренную FIA дырку. ))))

 

MMt, спасибо, что поддерживаешь интересные темы в Форсаже.
А то только одно купи-продай и осталось..

Но ты пипец душный . Сверли уже себе дырку и перейдем к новому элементу улучшайзинга.
Вот тебе штучка для "не корча", чтобы нормально не спалось:

 

А ты жестокий...

 

) так, давай ещё раз. почему фиа или раф должны послать за "дырку" просвереленную по их требованиям?

ты на шиномонтаж не к официалам случаем ездишь?

 

Как там по требованиям ФИА и РАФ я не знаю, не читал, но исходя из здравого смысла, я если бы сверлил кузов, то с улицы на отверстие наложил пластину из 2-ки или 3-ки площадью около 100 см2 с приваренной на 2-3 прихватки гайкой класса прочности 8.8. Пластина к кузову по периметру приварена не сплошняком, а точками с шагом 30...40 мм, на участке кузова, перекрываемом пластиной, насверлить отверстия диаметром 6...8 мм с шагом около 30 мм и через них из салона сварить кузов с пластиной. Весь голый металл обезжирить и покрыть цинком из баллончика, с улицы по периметру пластины и по стыку гайки и пластины обмазать шовным герметиком, покрасить, с улицы покрыть антикором или антигравием.
По верхним точкам крепления ещё вот вариант
https://a.radikal.ru/a25/1812/2d/d9a9a8089c79.jpg

 

Если эти готовые брать, то перед сваркой счищать оцинковку. От цинка шов будет пористый - от температуры сварки цинк будет испаряться. При температуре 200 градусов уничтожается хроматирование цинка, а при 250 градусах разрушается сам цинк. Смысла в покрытии пластин нет, всё равно после сварки придётся защищать металл. Поэтому я советую изготовить такие пластины без таких блестящих красивостей.

 

тогда я совсем запутался. просверлить тоннель и сделать площадку с гайкой, это не по их требованиям?

у меня как бы с пониманием как правильно проблем нет абсолютно, я хочу выяснить твое "правильно".

 

там черным по белому написано 40см2 и 3мм толщина.

просто уточню, что мы уже 2 страницы обсуждаем стальную пластинку 5х8см и одну 11мм дырку в кузове.

я респектую двумя руками за такую способность, но давайте что нибудь поинтересней может )

 

Мне кажется тс в чёрном списке всех сервисов