i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Строят то, что дает больше выхлоп с квадратного метра арендованного под застройку участка.

 

Примерно так все и будет...
Сегодня своими глазами наблюдал толпы у метро Технопарк, народ штурмовал автобусы в надежде хоть как-то уехать...

 

не ну тут сравнивать нечего даж))
пирамида - откровенный пенал для любителей игровых автоматов))
там соты метров по 20 кв с постоянной подачей кислорода)))

 

Смотря где. В Венеции да, в Москве нет!

 

двухсимочные яблоки? это как стул с тремя ножками.

 

Да уж, мы в Белладжио перекантуемся, по старинке!

 

нет. строят то, что востребовано массовым потребителем.
что продать быстрее (отбить затраты по-минимуму)

 

белладжио прекрасно!)
кстати вроде хавчик там не сильно дороже, чем в пирамиде))

 

Ты сам себе противоречишь.
Я понял бы, если бы речь шла про строительство на Золотой Миле. Но это массовое жилье в не самых дорогих локациях. И застройщику выгоднее вместо 9/12 этажей воткнуть башню на 25/35. Выхлоп в трое больше с почти теми же затратами на входе.

 

в пирамиде не знаю, а вот те завтраки, шо ты говорил, 35 бакинских. Лобстеры-шмобстеры, все дела

 

При курсе 30 за $ очень неплохие омлеты казались в штатах)))

 

ну! 35 - копейки ваще за такое изобилие)

 

Это ты ещё мэром не стал...

Зы
Ехал в электроне в нерезиновую из пригорода, хотел почитать как Москва хорошеет, а тут даже лте напрягался)

 

Я бы жалобу в РЖД написал! )))))

 

Люди виноваты, слишком их много ...
В Московском метрополитене заявили, что сбой на фиолетовой ветке произошел из-за людей, удерживавших двери в вагонах. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу подземки. Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/moscow_city...news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

 

В Московском метрополитене заявили, что сбой на фиолетовой ветке произошел из-за людей, удерживавших двери в вагонах. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу подземки.
Утром 11 декабря на зеленой и фиолетовой ветках московского метро произошли сбои. СМИ писали, что их причиной в обоих случаях оказалась поломка поездов.

В метрополитене заявили, что на Таганско-Краснопресненской линии людей пришлось высадить из двух поездов из-за пассажиров, мешавших дверям закрыться. После этого на ветке начался сбой.

Сбой на зеленой ветке в метрополитене объяснили «техническими причинами». Один из поездов пришлось убрать с линии. Почему было принято такое решение, не уточняется. Сейчас состав проходит проверку.

Во время сбоя пассажиры публиковали фотографии заполненных платформ и жаловались на «жуткую давку». Некоторые рассказывали, что на поездку через 11 станций у них ушло 2,5 часа.



Пора поднимать цену за этот дефицитный ресурс! Есть же в городе велосипеды и самокаты!

 

А ещё есть маршрутки. Там тоже очень удобно, я каждый день езжу. Главное влезть, а там уже утрамбуют, едешь со всех сторон зажатой, хорошо, упасть невозможно при торможениях. Главное вылезти потом.

 

Не за горами японский метод посадки пассажиров...)
Жесть конечно, как там в замшевых ботинках ездить, не понятно)

 

Не время еще. Счас достроят все высотки, проведут реновацию вот тогда будет самое то. Обоснуют тем, что 20% мест в вагонах метро должны пустовать. А раз этого нет, то поездка должна быть ощутимо дорогой.

 

ну а чего, известный меценат и предприниматель 19 века Савва Морозов ходил сдавать товар пешком за сто верст, с современного Орехово-Зуево и до Москвы, с самых низов человек поднялся и до 90 лет дожил.

 

программа аренды жилья - в течении пары лет бы решила жилищную и транспортную проблемы Москвы

 

Пытались запустить. Даже было построено пару доходных домов в р-не Китай Города.
Проект НЕ пошел, ибо а)аренда оказалась дороже, чем рынок и б)площади квартир большие были, не пользовались спросом

а так - да, можно как в Японии, где в офисах компаний делают пару этажей с квартирами для сотрудников. Чтоб "работа-дом" занимало минут 5

 

Врачи говорят, что ходьба менее 6 км в день сильно ухудшает здоровье; так что может пешком, и здоровье и экономия

 

не пошло из-за жлобства. потому что дома изначально строили не под аренду, а под конечную продажу рано или поздно.
нужны типовые "гостинничные" хаты в среднем по 30 метров максимум.
с комплексом всех необходимых услуг: прачка, химчистка, кладовые, паркинг, уборкой общих пространств и тд. то есть минимальный отельный набор
и оплата не более 20 тыр в месяц + услуги (по необходимости)
битком бы все было
8подъездный по 6 квратирок на этаже
24 этажа
больше 1000 номеров.
за 5-7 лет отбивается застройка

 

Общежитие какое то обрисовал...)
За 20 в месяц там не будет жить трудяг, на мой взгляд..) А вот бытовуха процветать будет масштабно)

 

во всем мире люди живут а у нас бытовуха?)
нормально вполне. общежитие квартирного типа - офицеры моей молодости о таких мечтали))

 

Я недавно высказывал похожее предложение. Сделать некий квартшеринг. Понастроить недалеко от метро кучу совершенно однотипных квартир со стандартным набором мебели и прочего. Завтрак, уборка, стирка включены в стоимость. Заходи через приложение в любую и живи. Со временем можно будет расширить перечень услуг наличием детского кресла жены на ночь или собутыльника на выходные. ))))))))

 

а ведь рано или поздно один хрен придется к этому варианту приползти. ибо транспортный коллапс всех достанет.
иного выхода нет. только жить рядом с работой, как ипонцы

 

прекрасно!
хаташеринг!))
регистрируй!!)

 

Вот тоже думаю, что это когда-нибудь наступит... Ад на земле весьма вероятен! ))))))