E71 на что менять?

Может свежий 30d f26 (25) в хорошей комплектации?

 

Если не седан, то 2,2-2,4 ни на что не хватит. Лучше докопить денег. Сам думаю над этим, и по всякому выходит что нужно не меньше 3. А пока будешь собирать и копить, 71 кузов тоже в цене проваливается..

 

Сам на е71 езжу уже почти 5 лет.
Тоже время от времени приходит мысль о смене, но ценник у того на что хочется сменить начинается от 3 млн.
Поэтому душу жабу и коплю деньги

 

Или w212 рестайлинг или Кай 958 дорест.

 

Лично мне кроме внешнего вида хочется и внутренний вид поменять, а то получается доплачиваешь 1,5млн а садишься в ф16 и всё так же как в Е71. А там уже кому что нравится, я смотрю в сторону гле купе или рр спорт или тесла.

 

Как адепт Land Rover'а - можно взять очень годный и бодрый Range Rover 4.4 дизель (до 13ого м.г.). Хотя это и принципиально другая машина по сравнению с e71. RR Sport ближе к хашестому по духу, но реально удачных двигателей с 2009 модельного года по 2013 у RR Sport - нет. Те, что есть, либо лотерея, либо насосная станция для бабла. А хорошие машины с 13ого м.г. уже очень вне бюджета. Табурег вариант, но да - старый кузов. В случае RR меня старый кузов наоборот больше нового возбуждает. А в случае Туарега дизайн пресный, никакой (исключительно субъективное мнение). Хотя, если вот такой Тур, который едет, то можно)))

 

на прошлой неделе продал е70 - ездил 5.5. лет
примерно такие же критерии поиска.
остановился на ф25 ф26
3Д конечно
за 2.4 можно купить примерно 15-16 год эксклюзив с маленьким пробегом до 40 ткм.
уходят быстро. иначе за 2.5-2.6мио.

либо поднять бюджет до 3х и смотреть в сторону каена или макана 16-17 года. тоже 3Д.
смысла нет покупать за 3 бмв ф25-26./ИМХО/.

 

Бро, не знаю как в вашем случае - но я тоже дооснащал перед продажей - не отпустило - купил докатку /давняя мечта/, установил бесключевой доступ, и комбокс, купил хорошую новую резю - все равно продал.
жалко.
но мне е70 великоват - езжу недалеко и чаще один.
поэтому возможно вернусь к ф25

 

Внешний вид и салон, конечно, принципиально другие. Но, скажем, мне новый RRS не нравится ни по салону, ни по кузову. Старший RR ещё туда-сюда. По функционалу - собственно, если есть пневма, стабы (в случае RRS), вентиляции, подогревы всего и вся (мне на E71 очень не хватает подогрева лобового после моего боевого LR F2), камеры по кругу, люки-панорамы и всё прочее-прочее - я даже не знаю, чего ещё добавили в новых кузовах, кроме полирования старых функций. Повторюсь - кузова RR 2008-2012 считаю для себя классикой при жизни.

А вот интересно - прозвучала фраза о том, что рабочей лошадкой был Транспортер, после которого E71 взял на себя эту ношу. Очевидно - передвигаться между стройками приходится по всяким разным дорогам и дорожкам, не всегда хорошим. Так? Подвеска 71ого не вызывает боль и страдания вне асфальта?

 

АААААаааа... Я летом на 20ых кровавыми слезами плакал. Как на 21-22 даже представить страшно. И тоже пришлось поменять манеру езды. Это больше всего напрягает, т,к. редкие прострелы на прямой и ещё более редкие небезопасные шашечки себя не оправдывают (1% против 99% по времени езды). А ещё камеры и засады. А ещё рыбалка.

Это не только к БМВ применимо) С другой стороны, если нарваться именно на фаната, то хорошие отношения обеспечены))


На самом деле отмечу, что мысль по Prado не лишена смысла. Допустим, е71 сейчас продаётся в неплохие деньги, которые завтра будут хуже, а послезавтра совсем худыми. При этом, взяв сейчас Прадо, через год-полтора можно с него слезть в очень близкую к изначальной сумму. Спрос на него будет 100%. Жрать он будет умеренно, ломаться редко. Ну да - трахторный дизель и да - управляемость. Просто если нет четкого понимания, что брать, а икса менять нужно (по причине потери стоимости) - тут только Тойта (как самое стабильное в России автокапиталовложение).

 

GLE Coupe попробовать?

 

Под рабоче-разъездную лошадку - только Прадо. Были бы бобы - взял бы 200-ку))

Ну тут да. Азиатский дизайн - он такой.

Экстерьер - огонь в квадрате. Интерьер - .... Всё что по центру торпеды - вырвиглаз. Заглядывался я по весне на ML/GL годов 09-10. Не смог свыкнуться с внешним видом, обилием кнопочек, и (почему-то, непонятно почему) крутилками климата - стойкое отторжение вызывают. Но это придирки. Ну и опять же - за бюджетом.

Имхо только так. Смысла переплачивать (с последующей бОльшей потерей) за новый ноль-нулёвый не вижу. А б/у, из-под одного владельца, с пробегом 50-70ткм, с сервисной книжкой, уже обкатанный - это вариант.

 

Вариант,но обкатка не 50-70 ткм происходит

 

Прнятие "гипербола" знакомо?)) Правда, есть индивидуумы, которые укатывают даже прады аккурат к окончанию гарантийного срока. Шутка ли - возить работяг по полям на машине без воздушного фильтра и без замены масла 40ткм. А салон как из салона, простите за тавтологию)))

 

Сам пересел на ф16 40д с е71 35i, были опасения, что те же яйца только поновее, но оказался прям другой автомобиль по управляемости, ходовой, да и внутри современнее. Правда ф16 достаточно жирный попался, 6,7 млн по конфигуратору.

В своё время установил нбт эво на е71, это будет не ф16 с завода, часть функций либо работать не будут, либо будут работать не так)
Лучше подкопите чуть деньжат и купите ф16, будет куда эффективнее с точки зрения расходования средств. Я в своё время >600 тр загрузил в дооснащение е71, отбилось дай бог 100-200)

 

Значит нашёл не тех,кто тебе это делал. Там всё зависит от двух позиций, от изготовления кронштейна,самая главная задача,чтобы он прямо и ровно стоял,а вторая это ретранслятор,который понимает команды от Е серии и командует Ф серией. И в таком случае будут работать все функции.

 

Да, не я о другом, установлен был нормально, например, управление обдува или подогрев сидений, у е71 и ф16 по разному осуществлён, ну и таких мелочей много, если задаться поиском отличий. Но самый главный это радио антенна, они разные и даже установка в е71 от ф16 не даёт такого же уровня приема как в ф16

 

Не каждому нужно,чтобы они работали. Зотя когда работает всё это безусловно приятней

 

Я делал большой, получилось гораздо интереснее

 

2.1 13 год, пробег 57к, покупал два года назад за 2.3 + 0,6 вложил.