Porsche Porsche Cayenne (958,E2) Блог владельцев

Если не получится, то Upgrade Car умеет делать так, чтобы машина запоминала последнее положение кнопки Start/Stop

 

Дилер сказал, что не может так запрограммировать(

 

Буду усиленно спамить. Помогите, пожалуйста, господа, за ребенка проголосовать

 

Всем привет.

На моей Е2 дверь багажника стала плохо закрываться. Нажимаешь на кнопку, дверь закрывается, но не до щелчка. И машина это знает! Пишет, что дверь открыта. Нажимаешь на другую кнопочку, открывания, на водительской двери - и дверь втягивается и закрывается до конца. Можно ехать.

Так и езжу. ОД с первого раза не смог исправить.

У кого было такое? В чем причина?

 

111

 

.

 

Парни, на ТО на нештатных колесах если заехать - не будет ли визга со стороны дилера?

 

Пример- дилер не поставил на продлёнку на шипах, сказал только тлипучка.

 

С продлением понятно, меня именно ТО интересует на гарантийной машине.

 

Да ладно! Мне отказались ставить из-за доустановленного не у них карплея.. сказали что будут перекодировать туда-сюда, чтобы порше не увидел, сняли за эту операцию просто с меня доп денег немного и все))

 

Было что-то похожее после того, как сел аккумулятор (авто долго стояло в гараже).
Калибровку сделали в сервисе и все исправилось.

 

Остались два комплекта зимы
Хакка 7 уапше новая и диски



Хакка липучка с пробегом тыщщ 5(на дисках Q7(vэ 12)
Все с датчиками

Шыпы 160
Липучка 90

 

это 21?

 

20 же на резине

 

За 38 рэ такие диски купил (которые 160). И не сказать что урвал, они недели 2 висели до того как мне попались.

 

R20 оба к-та

 

я поэтому и уточнил. на рровер комплект 20 35-60 стоит обычно. новую резину 20 шипы мишлен за 50 выставил в рр чат- обсмеяли типа дорого. похуже 20- комплект шипов хакка индикатор на шестерке повесил на авито за 18тр- ноль звонов

 

Есть такие кто заморачивался с занижением? Имеется гтс Рест на пружинной подвеске? Хочу занизить желательно без изменения заводских характеристик подвески и если возможно помягче ее сделать при этом

 

занизить и одновременно помягче- из разряда фантастики

чтобы помягче и с клиренсом играть- надо пневму брать и калибровать по высоте, да и режимы комфорта там разные есть

 

Гтс, даже в комфорте сильно жёстче всех остальных, но в этом и есть его прелесть.

 

Брал из наличия с хорошей скидкой, поэтому пневмы нет, единственной опции которой мне не хватает, и которую я обязательно бы взял если бы конфигурировал Авто сам.

 

Привык уже, можно как тогда занизить без увеличения жёсткости? А то на 21- колёсах и так жестковато на каждый день

 

Господа профессионалы подскажите, предложили кай 2016 турбо, с пробегом 70 т.к. Я перерыл пол интернета но так и не понял, есть ли на рестайлах задиры, или там уже все устранили?

 

на продленку поставь и все

 

единственная опция без которой брать нельзя ))

по теме - я бы не трогал заводскую пружинную подвеску.

 

Без продленки я бы не брал.

 

Понял, тогда буду уточнять)

 

Знакомый решил продать свой кай 2010 год, пробег около 100 тыс, в хорошей комплектации, 400 л.с. бензин.
Решил поделиться этой новостью с товарищем своим - фанатом марок порш и альпина, так он категорически меня отговаривает данный аппарат брать. Говорит этот V8 (без турбины) очень неудачный и на пробегах от 100 - 150 тыс в блоке цилиндров появляются задиры.

А я честно сказать ждал когда в продажу эта машинка пойдет чуть ли не 5 лет. Владелец трепетный, после таких приятно машины забирать. И цену обещал трейд ина дать.

Скажите, неужели S полный нелеквид? Прям мечта разбивается о кривые руки конструкторов

 

Ну год ещё пока продлёнка возможна, можно поездить. Потом будет неспокойно.
Тут не столько кривые руки конструкторов, сколько российское топливо.
Если сильно хочется, смотри машины 12-13 годов - на них подлёнка ещё года 3-4 возможна.

 

А продавать ее потом как?