F10/F11 Глохнет на холодную при трогании с места

Всем привет! Авто бензин 2.0, 184л.с., задний привод. Проблема нарисовалась с наступлением холодов. После долгого простоя (12 часов и более) в минусовую погоду завожу машину, прогреваю минут 5, включаю передачу (R или D) отпускаю тормоз - обороты двигателя резко падают и мотор сразу глохнет. После снова завожу и включаю передачу коробки и все нормально, обороты двигателя в норме и машина трогается с места и едет. Не пойму в чем дело и что это может быть!? Кто сталкивался с такой проблемой отпишитесь и подскажите, что ремонтировать и что менять!?

 

Начал прогревать в холод дольше (не меньше 10-15 минут), как печка начинала греть теплом, то глохнуть перестала при трогании с места. И перед тем как тронуться, - включаю передачу коробки и держу на тормозе, пока в коробке масло не прокрутиться немного (10-15 секунд) и только после этого машина едет, обороты двигателя резко не падают и авто не глохнет! Вот так решил бороться с этой проблемой в минусовую температуру!

 

Обороты не плавают, стрелка тахометра на месте при включении передачи, чувствуется нагрузка на коробку, небольшая вибрация но не критично. И после прогрева коробки 10-15 секунд машина трогается "вяло" конечно и обороты не падают и не повышаются. Короче делаю вывод, что в минусовую температуру после долгого простоя (ночь к примеру) надо больше греть двигатель до тепла из печки и "разогревать" коробку включенной передачей на 10-15 секунд, а уж потом трогаться и тогда все будет ОК! И с коробкой все будет хорошо и не трогаться с места после малого прогрева (как многие советуют, нечего греть, сел-завел-поехал) и коробка так походу конкретно убивается! Ну вот такая капризная эта БМВ, с другими авто таких проблем не было!