Автомобильные перевозки

Тогда я в ступоре. Отпускные цены завода устанавливаются на бирже. Биржа отказывается торговать контрактами с базисом поставки с завода. Как топливо-то продавать?
Теперь точно, давай, "проехали". Я фсио)))

 

Контракт напрямую, снижение планки объема, формируют свою трейдинговую сеть. Так работают металлурги. Теперь усе ))

 

ну у меня так то система Хьюи если что) они практически слабо ремонтопригодны в рф, так что к нам бензовос несте приезжает а там соляра хоть сам пей чистая, вкусно пахнет)

 

Отвлечемся на водителей:


Вот как так то?
Думал прокатит и самосвал не завалится?

 

Уже официально
https://www.rbc.ru/business/08/11/2018/5be380039a7947390825e782?from=main

 

Ты рассуждаешь с точки зрения транспорта, а брали колхозники, буровые и все те у кого нет возможности доехать да АЗС

 

Полтора месяца не отпускали дизель у нас на НПЗ

 

Золотые слова, разговаривал с человеком у них сетка из 6 заправок у нас в городе. Он говорит в 10 году когда принимали акциз, его не планировалось повышать, что мы знаем делают наоборот. Зато экспортную пошлину обнуляют постепенно, до 2022 она должна обнулится до нуля. Вывод что на загранку выгоднее продовать ещё при таком курсе. Да и при нынешней цене на нефть, курс должен быть в 1.5 разв меньше

 

Именно. И это касается не только бензина. Просто остальное подорожание не так заметно.
Трейдеры виноваты)))

 

Трейдеры были всю жизнь, но почему то проблемы начались как цена на нефть стала 70 а курс как при 45.

 

наконец то в СМИ пошла волна про скрытое подорожание через наценки к топливным картам

https://www.kommersant.ru/doc/3793393

 

И какой ожидать результат? Еще один мудрый акт ручного управления - ввести нормированный сервисный сбор?)

 

Говорят Козак не в курсе)))

 

Эту тему, думаю, замнут. Главное население не раздражать. Да и никто не запрещает за наличные юрикам приобретать. А за удобство учета надо платить. )

 

А ндс?

 

Рассчитываю новый прайс на первую половину 19 года исходя из 50руб/литр.

 

Я не советую так делать. Просто констатирую-не запрещено.)
А талоны, кстати, еще живы?

 

Я, возможно, неправильно представляю себе трейдеров. Но если компания не транспортирует топливо, не хранит его, не разливает из вагонов по канистрам, а только зарабатывает на переклдывании бумажек, вынимая лишний рубль из кармана конечного потребителя - нафиг она нужна? Давить паразитов - вот и вся логика.

 

Мы их душили-душили, душили-душили...
Если трейдер не нужен-кто ж ему будет платить?

 

Хотел бы посмотреть сколько налички отдадут в банке)

 

это коррупционная структура, которая раздает откаты налево и направо
финансируют их банки, своих денег чаще всего не имеют

 

А зачем нужен трейдер? Что полезного он делает для рынка?

 

Надо спросить того, кто у него покупает. И что такое "полезное"? Всех спекулей позапрещать, и дело с концом.)))

 

а выдача налички скоро станет 10%
снова все бегом на топливные карты )))

 

а про НДС 20% тоже надо учитывать, что в сухом остатке будет или тихо ставку приподнять...??

 

На НДС само собой подниму. Я про формулу расчёта себестоимости.

 

Заправляю фуры на BP. Все так подорожало ))
В регионы выезжать становится дурным тоном )) Правда есть небольшие исключения ))

 

Не ссыте пасаны!
https://www.rbc.ru/business/10/11/2018/5be5beea9a7947dad8937e7b?from=main
Все будет тип-топ. Хотя конечно маразма и абсурда в этой истории я пока вижу гораздо больше, чем какого-то реального решения

 

Думаю. развязка будет "как всегда". Пошлины введут, цены поднимут.)))

 

если пошлины поднимут, потери нефтяников будут компенсированы увеличением внутренних цен)))