G11/G12 Блог владельцев

по этой формуле получается, что шестерка это как дешевая семерка, но не семерка.

 

Моя напротив, но уровень конечно ниже!

 

на полном нет конечно, но на тех что в 6ер +500 такое есть

 

Да, так и получается. А что в этом плохого?

 

а сколько опций в 6 сзади от g11-12?

 

Вот тут и основная разница. У меня максимальный вариант - и это подогрев сидений, раздельный климат и электрорегулировка, кожа - наппа. Ещё немного спасает панорамная крыша. И это печально

 

У вас лампочки экономят, смотрите

 

Ну что ж вы хотите - средний класс!

 

https://auto.mail.ru/article/70623-v_estonii_nashli_samogo_nevezuchego_vladelca_bmw/

 

прискорбно
это как рулетка. мне тоже не повезло можно считать

 

Всем привет, ребят, подскажите, сдал g11 на ТО. Есть пару вопросов, на сайте написано кожу салона обрабатывают, по факту говорят не делают. Обновление ПО платное сказали, 5к. Подмену не дали, по времени не сориентировали. Это как так?)) я читал в ветке совершенно обратное про все это. Дилер Бакра Краснодар

 

Обновление ПО машины действительно платно, если машина сама не требует (в случае отзыва, сервисной акции, замены запчастей и блоков, которые нужно "прошивать").

Подменки могло и не быть свободной, да и в случае обычного ТО ее вроде как не дают. Только в случае гарантийного ремонта. (в новоросийске подменку дали вместо х6 в ремонте- дали х1)

Кожу обрабатывать я бы им и не стал давать, лучше сам это сделай или в проверенном сервисе. Думаю обработают они на бакре ее половой тряпкой в лучшем случае. Купи сам средства ил обратись в норм контору которые обрабатывают салоны (летеком например).

 

Спасибо за ответ! Сам связался с Модусом только что, сказали почти то же самое. Я почему спросил то, выше писали и про подменки какие хочешь выбирай, и обновление по предлагали бесплатно)) Все таки наши Краснодарские дилеры уступают в качестве московским, да это и понятно.

 

https://www.bmwclub.ru/threads/bmw-otzyvaet-bolee-300-000-avtomobilej-v-evrope.1254828/

Читали?

 

да вот наш х6 с н55 стоит у дилера в новороссе уже 2 недели- не могут найти причину, почему машина троит....

 

Здох наглухо ключ с дисплеем, заряжал ночь- все равно не включается, держал 20 сек вкл/выкл - тоже пофиг...кирпич вообщем
Это все?) конец ключа?)
Может кто сталкивался?Не хочется к Диллеру ехать..

И ещё че то стремно работает Авторежим света фар, да и внутренне зеркало практически всегда затемнено ... может из за тонировки глючит датчик света в зеркале внутреннем...

 

Я все читал, но уже лень спорить с вами)

По ценам - глянье инстаграм асатура (asatur.price) вроде - там проскакивают варианты, недавно была 740D G12 за 5990 с наворотами без executive lounge, за трейд ин и каско доп скидка. Думаю в 5600-5700 можно ее уложить было.

 

заднее зеркало из за тонировки может гнать слышал я такое, хотя у самого тонировка сзади - все норм.

 

У вас сильно темноватым тонировка? У меня 95%(максимально темная)
Зеркало всегда затемнено

 

По сравнению 6GT и G11 , отпишусь тут подробно . С июля есть 6GT , с конца октября -G11.
Если в краце-
1.Шумка разная, 7 тише существенно, думал из за отсутствия рамок на стёклах, но по факту общий фон ниже и арки в Семёре не шумят.

2.Наппа - у 6 ки при наппе дверные Карты сверху( планка у стекла) в керзе и торпедо в керзе при обычной отделке напой.
3. Главное-
Подвески по факту по разному работают . Причём ощутимо по разному.Сравниваю с 6 ГТ на подной пневме. Так вот 7 гораздо мягче и сьедает неровности лучше, при этом рулёжка( повеление в поворотах) у семь на удивление лучше. Тут может дело в настойке(хотя думаю кроме самих пневмобаллонов нам есть разница в железе в подвеске ) , но факт,что ощущение разное. Обе машины на зимних 630 колёсах R19.

Описываю со своих ощущений и слов нынешнего владельца 6ГТ , который ездил на моей машине достаточно за рулем. Он здесь на форме в теме 6 GT тусит.

Плюс шестерки в удобном багажнике и места чуть больше сзади по сравнению с G11. Ну и цена это факт - за теже бабки больше Авто, минусы не для кого то несущественные.

 

Вроде 50, не помню уже

 

Хозяин автомобиля устал его ремонтировать и нанёс на кузов летопись всех поломок
Эстонец, имя которого не называется, приобрёл автомобиль BMW. Это был выставочный образец с пробегом 12 тыс. км. Но радоваться автолюбителю пришлось недолго. Его ожидали поломка за поломкой, пишет auto.geenius.ee. В какой-то момент владельцу машины это всё надоело и он нанёс на кузов авто список всех неприятностей, которые с ним случились.
Алина Гостева
12.11.2018 11:14
Водитель проехал всего 50 тысяч километров и столкнулся с массой проблем. Среди самых серьёзных — замена рулевого колеса, двигателя и компрессора. И хотя часть ремонтных работ провели по гарантии, за два года ему надоело постоянно чинить машину и ездить домой на такси — его пришлось вызывать 25 раз.

Фото: twitter/Geeniuse autoportaal‏

" height="610" width="984" layout="responsive" class="i-amphtml-element i-amphtml-notbuilt amp-notbuilt" style="max-width: 100%;">

Мужчина решил вернуть машину назад. При покупке эстонец заплатил за BMW седьмой серии почти 123 тыс. евро (9,3 млн рублей). Теперь салон предлагал 67,5 тыс. евро, но его это не устроило. Автолюбитель хотел хотя бы 85 тыс.

Фото: auto.geenius.ee

" height="610" width="984" layout="responsive" class="i-amphtml-element i-amphtml-notbuilt amp-notbuilt" style="max-width: 100%;">

Так как договориться сторонам конфликта не удалось, хозяин авто придумал оригинальное решение проблемы. Он написал на корпусе злополучного транспортного средства: "Цена машины 122 700 евро — и вот что вы получаете за эти деньги". И добавил: "Под капотом должно быть 450 лошадиных сил, но в действительности там только одна и она еле работает".

Фото: twitter/main_arx

" height="610" width="984" layout="responsive" class="i-amphtml-element i-amphtml-notbuilt amp-notbuilt" style="max-width: 100%;">

Также он написал подробный список всех поломок. Например, на отметке в 18 тыс. км у него сломалась вентиляция водительского сиденья, затем люк, приборная панель и так далее. Неизвестно, получится ли у мужчины добиться желаемого таким образом, но внимание привлечь ему точно удалось.

 

Ключ заресетили у дилера- все ок стало.

А с датчиками оказалось все банально - Диллер поклеил галимый Китай тонировку, которая действительно не пропускает свет и ещё и преломляет цвета(все коричнево оттенка и сама пленка коричневая).Из за этого датчики сходили с ума.
Не ожидал, честно говоря, таких «допов» от официалов,ещё и не за дешево

 

Это карма за экспорт ГЛП

 

прекращайте спорить

все ясно как божий день - 5er это почти 6er, 6er это почти 7er, а 8er это суть купе из 5er - всё, тут и закольцевались

экономьте деньги, кризис пятый год лютует!

 

да пора на велосипед пересаживаться))) экономно и здоровья добавляет)))

 

Добавлю что 5гт это новая 6, а старая 6- это новая 8 )))

 

Скорее приглашают они ребят не из ателье, а пацанчегов из гаражей

 

Народ, действительно сейчас можно взять при т/и, страховке, кредите, 730/740 d по цене 4.9-5?