F16 Чип на новой машине и гарантия

подпишусь, но думаю ничего нового не узнаю, у самого такая же проблема

 

тут скорее вопрос договоренности с инженером по гарантия

 

Можно чиповаться, тут вопрос качества прошивки скорее и да, если есть с кем поговорить у дилера, все решается. Но это у очень придирчивых дилеров, наши не напрягают клиента, говорят мы не увидим, а вот в Германии увидят. У меня до этого не доходило, езжу на чипованном. Если приходится менять по гарантии мне чиповальщик откатывает и все без проблем потом у дилера программируется по их мероприятиям.
Тем похожих много и есть вариант иметь два блока, на одном едешь к дилеру на обслуживание и др, на чипанутом катаешься.

 

Мое мнение, чип не нужен. Ставите легкую ковку и авто поедет иначе. Брать фирменую ковку очень дорого, я брал здесь на форуме реплику у Кадра, не реклама. Очень доволен, качество вполне. Но это мое мнение.

 

А если ещё чип поставить, ураганище будет

 

Сколько раз делал чип, никто ничего не замечал, вопросы у дилера будут если только проблемы с движком начнутся и надо будет снимать показания с мозгов. Но для этого есть возможность откатить назад версию до стока, главное чтобы не сильно была заметно распайка коробки мозгов

 

Самое разумное решение

 

Очень разумно!
Всегда говорил,что чип-зло!)
Не хватает текущего движка, бери мощнее в заводском исполнении. А пытаться из дохлого пони скакуна породистого слепить-колхоз жуткий)

 

И да, из проверенного источника инфа, что ЛЮБОЕ вмешательство официалы увидят, в случае разборок по поводу гарантийных ремонтов.

 

Какое авто, двиг?

 

я как проверивший на себе: если шьют снимая блок управления - палево. Если через шнурок, то никто и ничего не найдет. при условии отката прошивки в сток

мне по куланцу согласовали замену турбину, с чипом ездил больше года

 

При серьёзном поломке, впрочем как и не серьёзной, гарантии однозначно не будет. О чём говорить, если дилер при обычном ТО ставит пометку, со своим маслом ты приехал или нет.
Пишет - масло клиента в оригинальной упаковке.

 

Турбина из за чипа полетела?

 

мнение дилера (неофициальное, ибо отказали бы по куланцу менять) - чип виноват. Но ясно будет, когда придет новая и будем смотреть уставшую. НА данный момент спокойно езжу и так. Просто в динамике чуть слабее стала

 

вот это совсем ерунда. Навяленная дилерами. Гражданский кодекс позволяет все свое привозить на ТО. Кто уверен в себе - без проблем пользуется. Например - я

Это как запрещать в рем зону заходить, тоже - чего они только не говорили и придумывали, чтобы клиент не зашел туда

 

Хорошо что согласовали замену
Какой авто, сколько пони на выходе получилось ?

 

Ну, в рем зону ни кто заходить не запрещает. Подпишешь бумажку и вперёд. И про гражданский кодекс ты тут зря приплёл. Ты можешь привозить что хочешь на ТО, но если что сломается по вине привезённых тобой масел и расходников - гарантийного случая не будет. Устанешь судиться.

 

сейчас - да. а на старте, когда дилеры вели себя как хотели, было иначе

касаемо запчастей - ежу понятно, что паленые запчасти неприемлемы. И нет, не устану судиться. У меня 6 юристов в штате, могу себе позволить. Как правило, досудебным порядком все заканчивается

 

35i, 2014, 306 сил. На выходе: 380 с колес, 420 с маховика

 

Да хоть 20 юристов будет, они в бабайку с маслом, которую ты привёз, не заглядывают. И плотность фильтрующего элемента не замеряют.
Не надо думать, что все дураки, а ты пятёрку сэкономил на расходниках и в последствии не наживёшь головной боли.

 

занавес. хорош уже

 

Тогда не вводи никого в заблуждение, про то, что всё легко решаемо. А так да, дело каждого, приезжать на ТО со своими расходникамм или покупать у дилера, в период гарантийного обслуживания авто.

 

вводишь в заблуждение ты. Я обслуживаю Икса в Автодоме не один год. Ни разу на ТО я не взял их масло, и нахер мне эта экономия, масло у них не нравится и беру итальянское прямо оттуда, без чеков и сертификатов. Сейчас крякнула турбина, по твоим соображениям - почему же это не повод послать меня в суд с моим "нетамкупленным" маслом? Ну и твои слова: "При серьёзном поломке, впрочем как и не серьёзной, гарантии однозначно не будет". Это чёс и гон

 

Каты удаляли?
В соседней ветке f15 обсуждают такой же двиг 35i, двигатель и коробка накрылась после чипа
https://www.bmwclub.ru/threads/chip-n55-3-5i.1220436/page-2

 

Да, твоё масло серьёзный повод послать тебя. Если конечно дело в масле, а в неразвалившемся подшипнике по другой причине.

 

По чипу, его видят даже если он деактивирован, проверил на себе, просто копают если что то сломалось. Мне чиповщик честно сказал, что в блоках отражается количество изменений внесенных и если они не зафиксированы у официала, то это сделал пользователь. Как говорят автоюристы, если официал докажет, что поломка вызвана чипом может легко отказать в гарантии/куланце. Проверено на примере ауди, мне в итоге поменяли по куланцу махатроник, но о существовании деактивированного чипа сразу сказали и так как признали, что поломка была вызвана не чипом все кончилось благополучно.

 

сложно сказать, какие варианты проверки есть, но мою тачку проверяли основательно. Не нашли. Мой товарищ, мастер на дилере, сказал, что на практике именно так: если находят следы чипа - просто отказывают, поскольку здесь речь уже о постгарантийном обслуживании и производитель за юридической чертой гарантии в принципе мне ничем не обязан. У меня не нашли.Мне вся эта история больше интересна именно последствиями работы незаводской прошивки. Я ведь не идиот, если показатели мощности и динамики выросли на десятки процентов, то износ узлов тоже увеличился

 

Прошивка палится наура - скока шили сразу видно . Некоторые чтоб не палиться второй ЭбУ покупают . Просто турба не от прошивки загнулась вот никто и не напрягался .