G05 X3 или X5

Что-то в этом есть) Вот например на этой картинке f15 выглядит выше классом) а g05 и правда как удлинённый х3

 

Ну да," монументальность" убрали в угоду х7. Вообще конечно надо вживую смотреть.

 

e53 4.8 надо брать!

 

Полностью согласен, о чем ранее писал в теме о г05. Мне кажется они захотели подстегнуть продажи нового достаточно дорогого X3, хотя как по мне продажи г05 из-за этого просядут, что бы там не говорили диллеры. Зато x7 очень хорош, надеюсь в ближайшие дни на него в живую посмотреть.

 

Думаю надо брать КИА. Тут в соседней ветке чувак разложил все по полочкам, нафига мы энти бээнве брали?

 

Потому что не упрааавлять, а праааааавить

 

Если судить по картинке - то да - очень похожи , но уверен что живьём когда будут рядом стоять вопросов ни у кого не возникнет - где кто . На парковке не далеко от меня стоит х-4 и рядом х-6 - так в живую х-4 рядом с Х6 сразу какой то маленький и жалкий , хотя по картинке очень ровно - так думаю и с х-3 с х-5 в реале будет . А вот то что внешне похожи - это да .

 

Так на дороге и парковке далеко не всегда эти машины будут рядом. Хотелось бы какой-то индивидуальности и дифференциации. Не думаю, что владельцы G05 будут рад такому сходству

 

А ничего, что сходство сейчас у всех моделе бмв?
Да и мерс не отстает, иногда на ешку домаю, что эс едет, а цешка - мини ешка.
Привыкайте. Дальше-хуже

 

Это не оправдывает баварцев, я все надеюсь что ситуация изменится...

 

Не изменится

 

Надежда умирает последней

 

Лет через сем...

 

Не думаю что будущие владельцы G05 будут даже задумываться об этой теме , а уж тем более рады или не рады - это здесь по обсуждать и поискать соринку в новых моделях , владельцам без пяти минут ведра F-15 .

 

Вопрос от нуба, не видевшего вживую ни х3, ни х5new.
Даже снаружи сильно видны отличия, а внутри- просто бездна.

 

парни, а вам не пох, что похожи, если вам лично нравится авто?

 

Мне лично пох, что F15 был стремный, что G05 стал ещё хуже, вообще Х5 настоящий был один Е53, Е70 уже был полууродцем, а дальше вообще трэш пошел и чем дальше тем забористей. Такие дела.

 

Если для вас выход нового кузова означает превращение предыдущего в категорию «ведра», то и обсуждать нечего, значит маркетинг bmw работает.
У меня вкус от выхода нового кузова не меняется, если авто нравится и морально не устарело смысла менять его для себя не вижу. G05 ещё рассмотреть нужно, поездить, пишут что он стал ещё дальше от «спорта», это огорчает

 

Ну да , ну да - "надо ещё посмотреть на новый G05 , рассмотреть , поездить , говорят что он ещё дальше от спорта" - да , так примерно и говорят - кто не меняет и продолжает ездить на Е53 , Е70 и кто точно такие же слова говорит про F-15 ... но думаю что кто купит и будет ездить на новом G05 будет просто улыбаться на Эти размышления , а хотите или не хотите вы , но как выйдет новый G так и останемся мы на F уже в той чуть устаревшей модели, но устаревшей . Мне очень нравится моя F-15 но прекрасно понимаю что время идёт вперёд, как и прогресс и что размышляя подобным образом как вы - можно и не заметить что ты остался в том времени восприятия жизни и на тебя уже смотрят с жалкой улыбкой когда ты расхваливаешь свой устаревший экземпляр , в своём желании доказать всем очевидное для всех но не очевидное для тебя. Опираюсь на такие размышления не благодаря маркетингу bmw как вы мне говорите , а благодаря опыту езды на машинках с 85 года - которых было у меня как на ёжике иголок .

 

Свой и чужой статус по жизни определяешь вещами? Тогда всё понятно. Ну а по теме тележек, то е53 был самым драйвовым и харизматичным, е70 и f15 по сути одна и та же повозка. G05 это реально новая платформа и от е53 и е70 (f15) там нет ничего

 

Не забывайте одну немаловажную вещь. В отличие от 85го и 2000х сейчас на рынке в чистом виде правит маркетинг и полное лицемерие производителей. нет никаких гарантий, что вы, отвалив 100-120 тысяч зелёных за новую модель, получите столь же надёжный мотор и удовольствие за рулём. Будет красивый рычажок сваровски, новые формы подсветки, более бисексуальный внешний дизайн, ещё более унифицированные с др моделями детали кузова, больше комфорта и «роскоши». Сделано это все с одной целью- покрыть как можно бОльшую аудиторию покупателей. При этом вряд ли новый икс будет доставлять удовольствия за рулём больше, чем мой е70 или ф15 с проф.подвеской, тк домохозяйкам, состоятельным китайцам, любовницам/жёнам/детям богатых родителей это не нужно (=потенциальным покупателям).
Продукт в погоне за клиентом вынужден адаптироваться к все более массовой аудитории и параллельно теряет породу марки. X7 почему раньше не выпускали знаете? Задумывался и был отрисован он давно. Ответ производителя был в стиле: «он не будет соответствовать фирменной управляемости BMW”. Сейчас прошло время, конкуренты собрали солидную долю рынка заработав сотни млн на GLSоподобных автобусах, и тут bmw сдался, выпустили таки и свой «школьный автобус», ибо захват рынка и прибыль стало много важнее чем имя и фамильные черты. Переднеприводные машины стали выпускать. Продались как шлюхи, к сожалению.

 

У вас основной тезис это слово Был - у меня с десяток таких был , а мы сравниваем с - есть и будет - так вот моё имхо что будет лучше и должно быть лучше чем сегодня . Про статус это вы отсебятину клеите - мне абсолютно сбоку - кто и на чём в этой жизни .

Вы опять про маркетинг , да мне пох на это словоблудие - я своё имхо пишу - а оно сводится к тому что лично у меня повторюсь - у меня нет ни каких сомнений что G05 - это шаг вперёд и что брюзжание владельцев нынешних и прошлых модификаций - что то ни то что это им не нравится - ни как не повлияет на выбор будущих владельцев G05 - которые будут ездить на новой модели не оглядываясь и не вздыхая по прошлым .

 

Именно маркетинга. Да тут история проста как апельсин, вся ее суть в этой картинке

 

А точнее маркетинг и аппетиты корпораций идут вперед. Время тут не причем, не обманывайте себя.

А это вообще LOL Вы для других живете ? Вам важно как на вас будут смотреть и улыбаться совсем незнакомые вам люди ? Это просто смешно. Мне к примеру глубоко на*рать на мнение всех 9 000 000 000 миллиардов человек на этой планете, они для меня никто, их мнение это пыль на моих ботинках.
Если мне нравится какая то вещь и она меня устраивает, то я буду ей пользоваться дальше и если бы к примеру этой вещью оказался запорожец ушастый, то я бы на нем ездил, снисходительно поглядывая на дураков которых маркетологи развели на 4-5 лямов за проходняк обильно сдобренный рекламой

 

Опять нет. Сколько я перевидел в свое время владельцев Е60 которые вздыхая вспоминали свои Е39 "которые были тру машинами в отличии от этого постоянно сыпящегося уе**ща Е60"

 

Брюзжание владельцев F15 понятно, все очень просто, бмшники решили сэкономить на дизайне и выкатить удлиненный X3, а дальше включились маркетологи. И много народа задумалось нужно ли менять F15. Лично сам хотел заказать, однако увидев Г05 в живую,
понял что за эту поделку я 7 рублей отдавать не хочу, за такие деньги машина должна нравится сразу, к ней не надо приглядываться. Очень хочу посмотреть x7, на картинках он вроде неплох.

 

Аналогично. Г05 даже не рассматриваю (хотя на тест обязательно схожу), жду Х7. Два года оставшейся гарантии на F15 даже позволяют подождать устранения детских болячек на седьмом.