F01/F02 Нужна помощь. Чудеса с осаещением и ворос по пневме.

Всем привет.

Нужна помощь.

Ситуация такая - машина долго стояла, была разобрана, соответственно аккумулятор был полностью разряжен. На днях всю электронику собрали, подцепили и подключили зарядник. Машина начала подавать признаки жизни, а именно подсветка в ручках при открывании машины. Ну и сразу начали все проверять, все работало (печка и тд) потом пневма накачалась, но об этом позже.

Через пару часов как подключили зарядник и проверки всей электрики вдруг пропала подстветка при открывании машины. Не только в ручках, а вообще вся подстветка(пороги, сзади в ногах, спереди, в дверях)(в вещевом ящике и в козырьках лампы горят, при включении габаритов подтсветка кнопок включается). Когда открываешь машину и включаешь принудительно плафоны передний и задний - они тоже не включаются! Но в этом всем есть НО. Когда закрываешь машину только при сложеных зеркалах то подсветка в ручках и в салоне включается и провожает!!! Так же мотор печки - сила обдува перестала увеличиваться, просто слабо дует даже когда ставишь на макс то ничего не происходит, хотя до казуса с подсветкой все было нормально. Но когда включаешь обдув лба, то включается мотор на максимум как и должно быть.

Парни, подскажите в чем может быть проблема? Сначала думал может акум просел под зарядником пока все проверяли, но сегодня акум почти заряжен 12,4в, но подсветка не горит. Единственное когда машину закроешь, выждешь какое то время (минут 30) и нажмешь открыть то подсветка в ручках моргнет и все. И потом опять никаких признаков жизни.

Парни куда копать, что с подстветкой и мотором печки могло случится? Куда копать? Что смотреть?

Заранее спасибо за помощь и советы.

И по пневме.
Накачалась сначала задняя пневма нормально, но потом правую стравила сама система вниз. А левая стоит высоко как должна. Сегодня подогнул датчик клиренса с правой стороны(чтобы ножка ровно стояла), пневма ее подняла, но все равно ниже, чем с левой стороны. Что это может быть? Ножки датчиков ровно должны стоять или вбок ножка должна загнута?

 

Спасибо!

Но сегодня то аккумулятор был почти заряжен - это 12.4 70% то есть. Аккумулятор у меня новый оригинальный агм. Думаете если скинуть миносувую клемму сейчас - ошибки сбросятся?

По пневме - я подогнул не датчик а кронштейн - ножка стояла на перекос, на левом колесе не так было и оно выше поднято было. Как на правом подогнул - оно поднялось, но все равно не так, как на левом колесе. Еще примерно 1 сантиметр. А что делать тогда нужно?

 

Спасибо. Вот этого я не знал.

 

В общем приехал, все заработало само. Без отключения аккумулятора... Всем спасибо кто отозвался.

 

Так я итак новый AGM оригинальный аккумулятор покупал пол года назад. AGM аккумуляторы они не боятся глубоко разряда, несколько раз можно)