E70 Мой небольшой отзыв

Видимо, достался тебе он в неушатанном состоянии. Увы, у меня немного другой отзыв получился о таком же авто - тоже амер 3л бенз в жирнющщей комплектации. Брал его с пробегом 175 тыс км.
Ломаться стал буквально через неделю - все началось с аккумулятора и тут остапа понесло ..
за 2 года эксплуатации:
Аккумулятор 15.03.16 - 6000р
ГБО установил 07.04.16 - 45000р
Задний редуктор 20.06.16 - 80000р
Элмагнитн клапана 25.06.16 - 8000р
Генератор 29.12.16 - 25000р
Радиатор 29.12.16 - 21000р
Мозги раздатки 17.06.17 - 15000р
Задняя камера 10.07.17 - 8000р
Модуль триома - 9500р
Клапана печки - 8000р
Термостат - 2500р
Диски Мстиль - 30000р
Резина зимняя - 30000р
Снова аккумулятор 13.01.18 - 6000р
Модуль блютус 13.01.18 - 1000р
Реле бензонасоса 20.01.18 - 500р
Рычаг и подушки коробки - 5000р
Аккумулятор поменял на 206 тыс пробега 09.02.18 - 7000р
Радиатор ремонт 07.03.18 208 тыс км. - 3000р (1000 за пайку и 2000 за работу)
Евро2 прошил 10.03.18 - 3000р
Вот такой невеселый отзыв получился.

 

Да я так скинул общим списком. В итоге продал тот икс и взял 4,8 с пробегом 150тыс км европейца. И вот через полгода эксплуатации развалился задний редуктор - расход 65тыс. Плюс предстоит замена мск - с работой около 50 тыс обойдётся. В остальном - мячик.
А по езде в сравнении с 3л - земля и небо конечно по динамике.

 

Следующий пост...
"В ПРОДАЖЕ"

 

Мощный отзыв!

 

тогда плати налоги и спи спокойно

 

Ты в любой непонятной ситуации меняешь аккумулятор?)

 

Почти. Первая замена - аккумулятор просто умер от старости. Заменил, но при замене был косяк - не было фиксации аккумулятора - в итоге во время езды по неровной дороге под него попал саморез. трещина корпуса, электролит вытек.
Далее опять лужа электролита в багажнике - причина непонятна. Вот такая история с батареями получилась

 

Зачем

 

С алишки походу, судя по подходу. И пробег наверно в милях, судя по усоску.

 

Мы в клубе да и тут на форуме неоднократно обсуждали рентабельность установки гбо - при моих пробегах получалось что за год я экономил порядка 150 тыс р.
Для меня это существенная выгода - потрачу их на своих детей чем оставлять на заправках. Тяга на газу отличная. Разницы никакой. Смысла переплачивать не вижу.
А так у каждого свое мнение на этот счет.

 

пробег в километрах. Но скорее всего скручен. Насчёт алишки не понял - что именно с алишки?

 

Глядя на Вас,уважаемый, тут скоро начнут писать отзывы, типа:- За 8 лет ну вообще ни разу не выезжал, ну разве что до магазина за аккумулятором, а так храню в тёплой квартире, под покрывалом, пыль каждый день обтираю и т.д...

 

Увидел позже ответ, почему так часто аккумы меняете. Думал с алиэспресса что ли...Не везёт Вам с ней, ну её.

 

Не считая Аккума за 2 года норм расходы на пробежный Авто , ничего глобально не сломалось

 

Потому и продал. Да и динамика 3л - не впечатлила. 4,8

 

Все верно написано. У меня примерно так же выходит, даже меньше, 4-5 тысяч пробег в год на этой машине, как раз замена масла, я даже интервал в нее закодировал замена масла на 4700км и у нас с машинкой тепепрь вообще все совпадает как раз А у кого огроменные пробеги по 30-40 тысяч в год, я реально удивляюсь, не то они таксуют на этих иксах, не то работают торговыми представителями или имеют по 5 любовниц и все разных областях

 

катаюсь на своем иксе уже 7-й месяц.
Накатал 9тыс км. Правда из них 2500 - поездка на бмв фест в Новорос. Ну и как правильно подмечено - подруги живут в диаметрально противоположных направлениях

 

Это нормально. У меня плюс к этому ещё капиталка двигателя с гильзовкой и заменой направляющих, перетяжка передних сидений, ремонт панорамы, резина, задние фонари, замена стекол и оптики на фарах, ступичные подшипники, передний редуктор и многое другое что уже не вспомню. На очереди переборка коробки так как пинается при сбросе газа, комфортный доступ плохо видит ключ, но никто не знает почему это происходит, замена переднего стекла. Считаю что у меня машина в хорошем состоянии так как при пробеге почти в 240 тыс это совершенно нормально(когда брал было 230). Зато потом ещё долго можно будет ездить без проблем. Главное, чтобы холодный термостат стоял, очень сильно двигатель убивает перегрев.