F16 Блог владельцев ф16

коллектор впускной - основное Г в нем - на заслонках .

 

Тёлочку пасти

 

После впускного коллектора сажа куда попадает?

 

Ещё же есть олени ночью без света ездят, пару раз чуть не уеб@шил таких гандонов, набитых кашей.

 

дожигается в камерах сгорания - тем самым улучшая на несколько процентов экологию и попутно охлаждая блок - собственно засчет падения температуры горения экология и улучшается . Система присутствует на практически всех дизелях и атмобензинках .

 

Это описывают так автоконцерны)

Я же спрашивал про дальнейший путь сажи и места, где она оседает. Т.к. впускной коллектор - это самое доступное и не дорогое место, которое необходимо чистить от сажи в результате работы EGR.

 

может просто прожаривать авто пару раз в неделю?

 

дальше - нигде . Там все прогорает и вылетает в трубу , откуда часть опять забирается и посылается на дожиг . На МЛке чистил и удалял вихревые сам - потому видел последствия дично Пробег был ближе к 300

 

На ЕГР не влияет - это впуск а не выпуск . Легче действительно раз в несколько лет почистить . Там и разбирать практически ничего не надо .

 

Да, позора выходит минут пять
Владельцы жигулей ехидно улыбаются, следуя за столбом дыма
Потом всё проходит

 

Обычно каждое утро по Ленинградке от ТТК до Сокола по центральной части жарю от души ))) единственный участок где нет ни камер ни машин. Часто правда догоняешь машины с предыдущиего цикла светофора, но они видят мчящего х6 издалека и стараются не менять полосы просто так

 

Классно! Допускаю, что лично у вас все сгорает и вылетает в трубу) Тем более у вас был опыт на мерседесе!

 

А что еще может запачкацца ? Там трубка прямо во впуск идет ..

 

а еще запах ... гнилью ... И глушить нельзя - процесс нельзя прерывать

 

Кличко старший вам все таки ближе...

 

Как понять что пора чистить впускной коллектор от последствий работы EGR? Какие симптомы? Возможно ли как-то минимизировать сажевые отложения? Выглядит не очень на приведенном выше фото.

 

7 лет как с "сажей" езжу на разных моделях и не разу не видел никаких признаков прожига, хотя шнурком регулярно смотрю что и как, все регенерируется без осложнений.

 

из того что заметил - утром на холодную ощутимая вибрация на холостых. Чистил дважды на моторах N57.

 

Не видел - это не значит что его нет

 

У дилера это делают? Как правильно процедура называется? У меня пробег пока 30, рано еще наверное, но чтобы знать на будущее.

 

Кто сказал что ее нет?
Она проходит регулярно, но без спецэфектов описанных выше.

 

Сделает любой мастер, сложного в этой работе ничего нет, в том числе и дилер.
Как называется? Я просил очистить впускной коллектор от сажи.
Я впервые столкнулся на 80ти тысячах, после делал через 50.

 

Понять по отсутствию тяги, расходу и дымности. На фото ещё не самый грязный коллектор был.
Что на клапанах, седлах и в цилиндрах выкладывают мало, но сажа после входного коллектора летит именно туда.

Можно не минимизировать, а исключить)

 

Как? На гарантийной машине...

 

Принцип отключения EGR на гарантийном авто от не гарантийного не отличается.
Программно, с сохранением работы в сервисных режимах.

 

Понятно, что технически процедура осуществляется одинаково на гарантийных и нет.

Естественно смысл вопроса был в слете с гарантии.

 

Ушел ты к примеру от погони ментовской, заехал во двор и ждешь когда они поищут и свалят, а у тебя млять фары не выключаются! Двигатель глушить не резон, т.к пока заведешь тебя скрутят. Как-то так

 

углубление для нее есть, а самой секретки нет. )))
Так еще в багажник попасть непросто, крышка багажника не открывается и не закрывается - только щелкает.

 

Продавай свое ведро ))) но для начала можешь к дилеру на ремонт замка багажника отвезти и на замену секреток. А лучше выкини их и поставь обычные болты. Ибо секретки родные - зло аддское

 

Gru, продавать авто с пробегом 220 км - боюсь, покупатели не поймут))))

К ОД записался - оне сказали, что я плохо жму на ключ/клавишу в салоне/кнопку на крышке багажника, не так дрыгаю ногой под багажником и прочую ерунду - у них, мол, всё открывается легко. (Хотя система видит - загораются сзади поворотники, но крышка не открывается)