E53 Произошёл удар и перестала ехать

Было такое, но на е46.
Не реагировала на педаль газа, обороты не поднимались, горели какие то ошибки.
Заглушил, покурил сигаретку в предверии вызова эвакуатора. Сел, завел, поехал. Уже как 3 года прошло. Такое не повторялось. Так и осталось загадкой.

 

Что значит не едет? Обороты не набирает ? Или набирает но в холостую?
Ставлю на коробас. Если бы карданы, привода и редуктора, то она больше не поехала бы

 

Абс не причём, защиты от перегрева нет. Что кстати ге так давно обсуждалось

 

Было такое на скае ( Ниссан) , я сначала даже подумал, что кто то в зад прилетел. На следующий день коробас закончился.

 

Возможно вы и правы. Но Лучше конечно в сервис, посмотрят, послушают, хуже не будет.

 

Клапан турбины не влияет на набор оборотов в холостую. Никак!

 

Ничего не делайте, забудьте как страшный сон и всё.

 

Может ошибки почитать, а не тыкать пальцем в небо?

 

Только нормальным (для BMW) сканером! И по всем системам!

 

Зафотать все коды ошибок и сохранить для будущих разборов, удалить все что удаляются.

 

По гарантии обращайтесь АКПП вам об этом явно говорит...аккум загорелся из-за резкого "жора электричества АКПП" банально все. П.С. не ЗФ коробки не ремонтопригодны в основном! и удары ещё могут быть вызваны раздаткой и редуктором, но она дальше бы не поехала как и писали выше...

 

А если зимой на скользкой дороге? Так можно и улететь или влететь в кого-то.

 

Улететь или влететь по какой причине?
ТС не пишет, что было торможение после стука/удара. У меня так-же не было.

Моя ситуация один в один как у ТС. Ехал 160+ км/час, внезапный как бы стук, как бы удар снизу. Подумал, камень снизу прилетел в защиту, отпустил педаль газа, осмотрелся. Далее, давлю на газ, и чувствую, что не разгоняюсь и шум мотора не меняется от оборотов. В этот же момент загорается гирлянда. Остановился, заглушил, покурил, завел, поехал дальше. 3 года прошло.

 

У меня был форд эскейп американец, на нем стояла защита по скорости. Когда скорость подходила к 170 км/ч и продолжая разгоняться, происходил чувствительный щелчек, и машина шла накатом. После этого селектор кратковременно переводил на N и опять на D и далее разгон как обычно. Но ощущения очень не приятные как будно двигатель "отваливается".

 

У меня както на скорости тупо стала сама тормозить, блок АБС, засветились помощь при спуске с горы и вся гирлянда, на газ не реагировала, перезапустил и поехал!