Porsche Porsche Cayenne (958,E2) Блог владельцев

Тогда не удивляюсь совсем

 

Стоковые тормоза на С дизеле это ад.
Более большой конструктивной недоработки в Порше я не встречал (по моему скромному опыту).
400 сильная машина, тяжелая - 2.5 тонны с водителем панормамами с 2нми стеклами и такие тормозилки детские (
3.5 года ездил на турбовых железках. Ноль проблем остановиться почти везде (если колодки нормальные, не сток).
Потом перед продажей поставил штатные, ездил один день. Чуть 2 раза не приехал в корму бедолагам (по привычке к турбовым тормозам)
Да это просто п@#$! а не тормозная система для этой машины, если вы продавливаете педаль регулярно.

 

Если кому нужен S Disel есть 2015 года , в отличном состоянии . 67 тыс пробег

 

Можно в лс. Полную инфу про комплектацию и продлёнку. Спасибо
Пс. Тот что на автору, нашёл. Дорого.

 

ув. владельцы дизельных авто, вторую неделю катаюсь на 958 3.0 diesel и мне кажется что мотор (или выхлоп?) слишком слышно. катался пассажиром на ауди с тем же мотором 3.0 245 сил, так там тише гораздо кажется. на сервисе проблему не увидели. искать дальше или так должно быть?

 

То же обратил внимание вначале, сейчас как то привык вроде, но обращаю внимание...
ОД сказал что так и должно быть )

 

..и мне в личку, если можно...

 

Всем ответил .

 

пооолностью согласен, вчера вкусил этой прелести, не тормозит совсем, на что и где менять буду искать

 

Какие колодки порекомендуете? По мне так оригинал на турбовых тормозах сносно тормозит. Текстар лучше, а брембо дешевые колодки вообще не тормозили - выкинул и перекрестился.

 

кто то посоветует как тормоза с дизеля улучшить бюджетно?

 

Попробуй колодки HAWK. Если они есть под этот суппорт и диск (перед хотя бы). Но это все мертвому припарка, увы, скорее всего. Решение только одно - трубовые суппорта и диски. Ну 380х турбовых дисках НAWK в разы лучше оригинала тормозил и дешевле раза в 2.5.

 

И потеря гарантии похоже

 

Если только гарантии на диски и колодки, которая ни куда не упёрлась))

 

Потеря гарантии если поставите суппорта красные и поедете оформлять какой-то гарантийный случай, где будут делать фото автомобиля. Диски и колодки само собой какие угодно.

 

а супорта

 

или родные порхе супорта ставить от гтс

 

мне дилер сказал, что продленка на суппорта действовать не будет, а на остальное будет. с другой стороны это ж тюнинг, на продлёнку потом не поставят

 

Все верно. Если «запалят» красные суппорта и в пределах действия срока продленки, к примеру, полетит раздаточная коробка, то ее, безусловно поменяют. Но потом ПРУ откажет при попытке продлить сертификат продленки.

 

раздатку только что поменяли

 

Таганка сказала, продленку делать сначала, потом не поставят никак, и после постановки замена всего в круг на тормоза от турбо 350 тр.

 

Сколько??????? Ппц. Я за 70 отдал суппорта турбовые ( В 15м году все «вкруг» новое стоило 150к

 

40 работа, остальное полный комплект перед и зад..

 

Если реально надо - отпиши лс. Найдём полагаю существенно дешевле все новое через рольф

 

зачем 350?
https://www.avito.ru/moskva/zapchas...an_turbo_tormoza_tormoznaya_sistema_818155749

 

вот от каена, но недель назад они стоили 90...

https://www.avito.ru/moskva/zapchas...cayenne_958_tormoza_diski_supporta_1076843803

 

это только перед и бу)))

 

Я у него брал и поставил..все ок!

 

Парни, гляньте что у меня за тормоза. Купил случайно дизелек, тормозит вроде нормально, гарантия оплачена на 4 года, но суппорта красные.

 

Если нету круглых вентиляционных отверстий у центральной части тормозного диска (а вроде нету), то это от ГТСа тормоза.
Или покрашенные суппорта от Sки