Автомобильные перевозки

прально газедь-бизнес

 

Спасибо. Не знал об этом )))

 

Вот вроде и "спасибо" написано, а все равно чувствую себя Кэпом....

 

рам - ломучий кусок какахи с расходом литров 20, знакомый обплевался весь. до этого юзал мерс 211 сарай дизль рестайл, горя не знал.

уаще брутально и стильно можно сделать газон, унимог или ретро зил 157й.

 

пропуск не сделаешь
вернее сделаешь раз и еще много-много раз за год
и даже под самым стильным ЗИЛом придется поваляться. Он сверху хозяина и будет постоянно доминировать )))

 

Не, у меня же спина, Коль. Мне друг хотел подарить буханку, я бы ее затюнил как следует, но мне надо, чтобы левая пятка была на коврике, поэттму МКПП мне на веселых тазах противопоказана и капот тоже лучше не открывать, мне на руки медведь наступил и кучу навалил.

 

берем раму шеви тахо с мотором и коробкой, сверху напячиваем кузов зил, ловим каеф.

 

возвращаемся к нашим баранам
Дентро не забирает кёгели и скании с площадок
последние готовы фиксировать курс в рублях
7 млн.

 

На прошлой неделе человек сообщил, что в Дентро раскол среди учредителей. Потихоньку начинают пилить бизнес.
И до сих пор удивительно как такие компании работают по серым схемам.

 

Ох, классика!!!
очередные слухи
может писал, директор Лидер Транса в бегах

 

Серега, точно не слухи. Человек проверенный. Бывший опердиректор. Сейчас работает в ТК Арион.
Поэтому там и оказался. По Лидеру тоже слышал

 

я вполне верю
инфа среди перевозов очень быстро распространяется
основной источник - менеджеры лизинговых компаний ))
наверняка догадываешься почему

 

Угу)))
Мы наконец продали последний якорь в виде Волота... теперь я официально не в теме.
Вроде и радостно, и грустно. Найти себя вообще не могу.

 

я к слухам отнес свою инфу про дира лидертранса
по дентро явно так и есть, так как 200 полуприцепов не забранных у поставщика не утаишь
теперь с таким евро они их там похоронят

 

продавай международку
сейчас интересная тема
могу посодействовать

 

я не был в перевозках, но проблемы те же

 

Серега, а что продавать?))) надо членство в асмап и так далее.
Метнуться в экспедиторов предлагаешь?)

 

Да. Начать с малого

 

Как вариант... мне кажется надо местным встретиться, поужинать чтоли, потрещать...

 

Зачем членство в асмап?

 

про телегу можно подробнее, где и почем. голову за 7 предоплатил, жду.

 

На международке довольно часто грузы по МДП.
Оформление таких книжек разрешается только при членстве/сертификации в АСМАП

 

29 евро у дилера кегеля
Саф интрадиск, кнор, континенталь, полная штора. Если надо, дам контакт. Стоят рядом с А107 и М4

 

По банковской гарантии многие ходят Вильнюс - Москва.

 

Это не Инфорком случайно?

 

Надо общаться. Тема новая для меня, но интересная

 

Нееет. В эту помойку ни ногой.
Фланец на кардан мана 2000 года (кусок ржавой железки) 7 тыс рублей. Дебилы
Купил кардан в сборе за 12 тыс. в другом месте

 

У меня с ними была история...
Как раз суд в аккурат перед НГ закончился. Черти они!

 

Как идти-не проблема. Проблема-с чем и почем.
Больше недели из Италии не могу машину вытянуть, вообще тишина.
В чем изюм международки сейчас-высокий евро? Так это изюм на неделю-две, потом кирдык, импорт совсем кончится. Проходил уже неоднократно.

 

Да, в Италии всегда было не густо. Импорт интересен через Клайпеду Китай (сборка).