E83 Биение руля при торможении

Тоже мучался с биением, менял диски, колодки - не помогало, забил. Однажды на диагностике подвески увидели очень слабый износ передних гидроопор, решил поменять, хотя на сервисе отговаривали и советовали оставить старые. В итоге после замены чудо - биение ушло, вот так, может кому поможет.

 

Гидроопор? -_- это как че где?

 

Сайлентблоки передние продольных рычагов

 

Такие ошибки в осмотре подвески еще бывают??!Дичь какая

 

Какие "такие"?
Менял недавно - левый вскрыл ради любопытства: внутри абсолютно сухой. Х.з., сколько лет назад он вытек. Снаружи - практически как новый.
И да, эффект от замены, конечно, присутствует - но не так, что прямо "ух!".
(В моём случае, например, изначально причиной биения были изношенные диски + шаровая. Затем, механики-рукожопы починив одно, сломали другое.)

 

Ну вот, очередное доказательство моих предположений) Спасибо за разжевывание!

 

Не подскажешь партномер?

 

По тексту найдете, усиленные.
https://www.drive2.ru/l/486457205428584692/

 

Лемфердер подешевле конечно(отъездил на них 90ткм-вроде живые)
О компании "Lemforder"
Lemforder 29817 01

 

Тоже столкнулся с биением в руль, но отчетливо ощущалось на скорости 110 км/ч и выше, грешил на кривые диски. Хотя колодки менял всего тыщ 5 назад, поменял и диски и колодки. Каково было удивление, когда биение никуда не исчезло. В итоге заказал ремкомплекты для передних суппортов и перебрал их. Помогло)

 

А с этого места можно по подробнее?
В каком состоянии были пыльники,направляющие,зеркало цилиндра?
Что именно бросилось в глаза и могло влиять на проблему?

 

Тоже было биение. Балансировал колеса, менял тормозные диски и колодки. Ушло после замены передних гидроопор (на что отродясь бы не подумал).

 

Биение было только в руль? В педаль тормоза било?

 

Забавно,но у нас их убрали,заменили простыми резинками.
И сыпятся они раз в 40.000

 

В педаль не било,только в руль.

 

Биение в руль при торможении - это либо кривые диски передние(чаще всего) - лечится проточкой
либо рулевой наконечник - это надо посмотреть
биение в педаль при торможении - это задние кривые диски -тоже проточка
проточка поможет при свежих дисках с износом не более 1 мм с наружной и внутренней сторон диска
Почему диски стали кривые - может суппорта подклинивают или их направляющие кривые или с износом - механики пусть смотрят
Я себе поставил передние циммерманы диски и колодки ате на Е83 и через тыщь 5 пробега даже тормозить не хотелось со 130((
Проточка передних дисков без снятия решила проблему))
Цена вопроса 1300 за сторону)

 

Надолго ли?

 

Ну вот и расскажите - как подклинивающий суппорт может сделать диск кривым?

Какая сила при торможении будет "бить" в руль, если рулевой накрылся?

Лишь бы что тиражируют без всякой мысли.

Еще про лужи забыли написать.

 

Мне вот тоже всегда нравятся такие безапелляционные заявления: либо то, либо это. Всё. Других вариантов не бывает, ибо потому что не может быть никогда.

 

Поскольку диски были новые - снято было 100микрон всего - отьездил бодро еще тыщ 70 и продал на них же.

 

Я не буду спорить с теоретиком)))
Просто читаем написанное внимательно)))
Про рулевой наконечник сами думайте)

 

Блин, спрашиваю у практика - как?
Покажите на практике куда направлена и какая сила?
В ответ детский лепет "просто читаем", сказанный на другой детский лепет.

 

Да не буду я тебя раскармливать )))
Аривидерчи))))

 

Итак, замена дисков и колодок дала вполне предсказуемый результат: все стало хорошо и гладко. Поставил ATE. На перед поставил колодки с керамикой (на них предложение было лучше). Пока результатом более чем доволен.
Если в какой-то момент биение начнется вновь - отпишусь.

 

До встречи, через месяц)))

 

Может, через полгода У меня машина стоит, в основном.

 

~5 ткм отъездил с замены дисков, колодок (ATE, обычные) и разбитой шаровой - всё гладко.

 

Думаю, многое зависит от общего состояния подвески и тормозной системы, нежели от бренда. Если колеса болтаются, или суппорта клинят, то и новые диски (любые) долго не проживут.

 

К слову,есть второе авто Форд,заметил родные симптомы с БМВ , биение в руль и педаль при торможении........... оказалось всё просто,треснул тормозной диск, а с БМВ уже 2-ой год голову ломаю. (Фордовский прожил 10 лет,пережил и мойки на горячую и лужи и хоть бы что,вот через 10-лет срок подошел уже)

 

Зменил плавающие саленблоки задней подвески, биение ушло.