Авиапроисшествия (единая)

по СМИ вовсю обвиняют КВСа, что чуть людей не убил. Была сильная гроза и ветер, три лайнера должно было сесть: из Латвии, из Турции и Ютэйр. Первые два ушли на запасной, а Ютэйр решил попытаться... Чем-то Ростов напоминает.

 

Ютэйр рисковые , сколько ими летал всегда удивлялся
Не мог сесть, видишь Погода плохая, ну лети в Краснодар.

 

Может, ему премию срежут за запасной. Просто так что ли они форсили?

 

Рассказ пассажира Боинга 737. Главный герой — ливень. Он сначала помешал нормальной посадке, а затем тушил огонь и не дал самолёту взорваться.

"Я был на этом борту. 4 раненых, в травматологию увезли. Умер начальник спасательной группы, не выдержало сердце, он персонал аэропорта. Посадка проводилась в шторм и на потоки воды по взлетной полосе. С первого раза не получилось, ушел на второй круг, со второго раза, но реверс не делал, а тормозил колодками и сильная скорость была, из-за того что ветер боковой — он увеличил скорость при посадке и когда катились тоже поддавал. Не хватило полосы из-за скорости и ушли за ограду, рухнули в Мзымту, загорелся левый двигатель и оторвало оба крыла по частям. Благо течение сильное и керосин уносило.

После эвакуации, спасались как могли, загорелось все вокруг. Но, повторюсь, — благо течение относило керосин и он горел по воде. Организация никакая. Потушили только в 3:31 упали в 2:57, пожарная первая приехала в 3:08. Я смотрел на часы каждую минуту и постарался заснять, но шел сильный ливень, что помогло не взорваться. Еще то, что около 40 минут кружили над морем и спалили почти все топливо.

Другие рейсы отправили на запасные аэропорты. Нам так не повезло как им. Но мы родились в рубашке и хоть это страшно, зато живы все. Багаж еще не получил никто. Много описывать не буду, вся организация на 2 с минусом."

 

А каков регламент прибытия пожарных то? 11 минут вроде не долго.

 

Пожарная техника и личный состав АСК размещаются на аварийно-спасательных станциях (АСС). Место расположения станции должно обеспечивать прибытие расчетов к торцам взлетной полосы за время, не превышающее 3 минуты.

 

" У медиков ни хера нету. Всем по хрену что тут происходит. На нас всем насрать"

Видео в канале t.me/breakingmash

 

Вот он человеческий фактор и так в 90% случаев...

 

Чет не понял, где они оказались. Показалось отсыпка специальная в торце, но какая-то странная

 

в русле реки он

 

Мда, почитал - Болтик и Аэрофлот оказались умнее

 

болтик и Аэрофлот ушли когда он уже выкатился и аэропорт официально закрылся.

 

Мда ...Чешет кто во что горазд
Погода для посадки была. Сочи аэропорт с особенностями. Летчики действующие подтвердят.
Много было там факторов влияющих. Не зная специфику этой работы я бы на месте обывателей не торопился наезжать на пилотов.

 

https://denokan.livejournal.com/195409.html

 

Весьма спорно. Надо ждать окончания расследования.

 

Весьма спорно. Надо ждать окончания расследования.[/QUOTE]
Почему спорно ? Человек профи , поделился своими мыслями без претензий на официальный отчёт о происшествии ...

 

Ну как диалог с Denokan на профильном форуме?
Мне кажется там всё банально просто.

 

Мы к сожалению, или к счастью, в разных категориях. А если честно, то я из тех, кто еще и в африке поработал. Его мнение, на мой взгляд, профессионально-поверхностное, потому чтоон не работал на самолетах типа b200, e135, атр, ан24.Это не значит, что он не прав. И реально с точки зрения любого обывателя, он пишет доступно, ну и пиарится, однако второй год работает в аравии и возвращаться не собирается., и правильно делает. Мне кажется, что многие просто ему завидуют, что типа удалось уехать, хотя слышал мнение, что он г-н, в чем не уверен, хоть и лично не знаком.
Я лично, к счастью, к российской авиации отношения уже давно не имею, лицензия другая.

 

Да, очень верно написано про «пиарится», это он очень любит.... нарциссизм у него зашкаливает. Я пересекался с ним пару раз в кабине. Он достаточно грамотный пилот, но человеческие аспекты у него, как бы это сказать))) своеобразные что ли)) но не будем заниматься обсуждением блогера. А просто посмотрим видео)

 

Ну или ещё одно видео. Теперь в главных ролях исполняет Ютэйр.

 

А остальное не важно! Человеческие аспекты были в СССР, где летали "семьями". Сейчас это уже в прошлом. И как показала практика - так лучше

 

В принципе согласен. Но опять таки ветка не о нём.

 

Ну, как боинг и пишет... Скорости на заходе.

 

А что спорно то?
Денис собственно ничего не утверждает, выдвинул предположения только. Причём описал их очень доступным языком,специально для далеких от темы людей.

 

А он знает, что у них в рпп написано по поводу ухода на 2й круг после впр?

 

Знает, ничего такого там нет..
Но вопрос был не в том, что спорно то?

 

Спорно- уходить после впр или садиться. Я бы ушел, но у меня рпп нет.опять же, надо дождаться результатов расследования

 

Понятно

 

этого мальчега Дениску папа привел за ручку на работу и двигал помере возможности - потому Дениска папины успехи по продвижению ошибочно принял за свои и перенял многие папины черты . В глобасе он многим кровушки попортил .
Что по поводу сабжа - приятель видел как они выкатились - говорит сели на середину полосы и практически сразу было видно что не оттормозятся . Здесь рибяткам кроме себя винить некого - какговорится обкакались по самые уши . Хорошо что все живы - а остальным урок - не можешь какать не мочай попу .