3x BMW G30 vs 1x Mercedes Maybach

чая не будет, кроме того, что падает на карту

3-4-5 машин всегда в таком Бизе лучше 1

 

я и мои друзья постоянно пользуемся вип Вилли
чаевые кэшем только по глубокой пьянке

 

как ты 7млн то заработал?

 

забудь этот адов геморрой и раскидай по депозитам

 

Поддержу.
Это не дело, стартовать с баблом в обрез без бэк-апа + в сфере, где не копенгаген.

 

А что, новые 520 по 2 300 000 сейчас?

 

Предположение.
Почему не 5 Г30, не 10?

 

Ох уж эти наследники...

 

Не нужна тебе такая тачка, Эльдар. Устриц этих ем уже 10 лет. Расчет, приведенный в стартовом посте отдаленно похож на заработок в пятницу и субботу. В воскресение и понедельник нафиг твой майбах никому не нужен, можно и не выезжать. Майбах 16 года через год из Вилли спишут, в связи с резким ростом количества пердпернимателей машины 14 года уже списали. Водителей "адекватных" тебе нужно минимум два на машину, а в идеале три, график сутки/двое, при этом будь готов в любой момент сам прыгнуть за руль.
Вход в этот бизнес давно уже закрылся, машин, как говна за баней, любых. Кто в свое время отхватил клиентов нормальных, прокачал сервис, заработал имя, тот сейчас относительно неплохо себя чувствует.
Где реальный спрос есть, так это туристы, но платят немного туроператоры и сезонность. Заморочек с техникой и водителями больше в разы. Еще и мосгортранс туда лезет. Короче, здесь рыбы нет.

 

Люто плюсую.

 

Только если в салоне нарыгают.

 

один человек прикупил для этой цели десяток-другой не БМВ, а Мерседесов - рассчитывает покорить мир
традиционно считается машиной для пассажира

 

Водителей вы на зарплату не найдёте, все работают на аренде , им так выгоднее , g 30 -3800р сутки , майбах-12 т.

 

Для понимания статистики - сколько раз в месяц выжим пользуетесь и какой средний чек?

 

тут есть темы про такси, ищи поиском

угналиразбилинетзаказвоводилазабухалуехалврязаньнатвоейтачкекатнулпоАполоспе и еще миллион

 

+100500

PS скоро черные Г30 станут прочно ассоциироваться с такси

 

Кстати 213 мерседес лучше идёт в такси , от Бмв бывают отказы от клиентов.

 

Есть куча бизнесов с подобным входом по деньгам, но народ упорно идёт в такси и однушки)))

 

Потому что риски околонулевые. Это не оборудование какое-нибудь, всегда обратно в деньги можно вернуться.

 

На долгом интервале инвестиции в чужие бизнеса (акции сша) перекроют большинство этих ип метаний.
Тс я бы посоветовал подумать, способен ли он генерировать 10 годовых в валюте, как индекс сп500. Риски там точно не выше, чем остаться с разбитым майбахом и ванейсрязани.
Если нет, бапки в работу на биржу, сам в найм. Тем же водилой на майбах.
Как найдет потом 7 лямов свои, и 2-3 нарастет стараньями эплов всяких.

 

а ну-ка... мы ищем таланты

 

Немного оффтопа, а где нынче g30 по цене f30 раздают?

 

Искать надо не таланты, а деньги.
Талантов у нас как говна за баней)))